El rincon de los otros mercedes a escala

[r8ts]

Gracias por las aportaciones compañeros, me habéis hecho pasar un buen rato.

[pepelu33]

Haber si os gusta mi E a 1/18:

[ear]

Pepelu 33 es una pasada los mercedes a 1/18 son preciosos, y ese tuyo es una gozada, muy buena miniatura

[David-560]

Pepelu, ¿es un Minichamps?

[pepelu33]

Pepelu, ¿es un Minichamps?

Es de Kyosho...saludos
Añado este enlace que he encontrado:
http://www.minicar.es/coches-miniatura- ... o-118.html

[ear]

EL COCHE:

MERCEDES-BENZ 500 K AUTOBAHN-KURIER


La evolución del mundo automovilístico en los años treinta está marcada por la introducción de la aerodinámica en la concepción de los nuevos vehículos. Este tipo de estudios, que se desarrollan especialmente en Alemania, repercutirán sobremanera en el diseño de los nuevos modelos.


Mercedes-Benz será uno de los constructores que mejor aplicará sus conocimientos en este campo. El exclusivo 500 K Autobahnkurier es un excelente ejemplo de estos logros.


Es una version muy especial que se hizo con los 500K y 540K. Apenas quedan dos o tres en el mundo.

LA MINIATURA

MERCEDES-BENZ 500 K AUTOBAHN-KURIER

Esta miniatura de IXO perteneciente a la coleccion La Leyenda mercedes-Benz, con el numero 20, de la editorial Altaya, tiene un frontal impresionante, los faros y la rejilla son muy buenos igual que la estrella, los limpias y el radiador estan bien hechos,las llantas son buenas, la trasera los faros son pintados pero no desdicen el escape es muy moderno pero esta bien, el interior, el salpicadero es bueno con la calca de los relojes, el resto del interior en color crema no esta mal aunque le faltaria detallar un poco mas los tapizados de las puertas.

[David-560]

Pepelu, ¿es un Minichamps?

Es de Kyosho...saludos
Añado este enlace que he encontrado:
http://www.minicar.es/coches-miniatura- ... o-118.html

Pues está bueno, bueno

[Ponton]

Anda Cochecitos de metal!! (Como yo los llamaba de pequeño, jeje), Muy guapos, hoy en dia tendria una gran colección, pero ya se sabe de niño no era plan de tener los coches bien puestecitos en una leja, jeje, Saludos !! .

[ear]

EL COCHE:

MERCEDES-BENZ 180D-W120


El Ponton Diesel 180 D, cuyo motor Daimler-Benz se había tomado del 170 D, se convirtió por antonomasia en el taxi de los años 50. Las cifras de venta ma-nifestaban también ese gran éxito. Con sus 153.283 unidades vendidas, el 180 D superó en popularidad a su equivalente de gasolina, del que se fabricaron 118.234. Ya en 1958 la firma presentó el primer Mercedes Diesel dotado de árbol de le-vas en cabeza en el modelo 190 D, nuevo hermano mayor del 180 D. 50 CV con 1,9 litros de cilindrada conseguían acelerar el vehículo hasta 126 km/h. De los modelos 180 D y 190 D se fabricaron unas 235.000 unidades.


En julio de 1953, fue presentado el sucesor del Type 170. No solo era un nuevo modelo, si no que también tenia una moderna carrocería monocasco que incluía los alerones. El 180 (W 120) tenía un suelo muy fuerte con tubos seccionales y una alta resistencia a la distorsión. El motor, la caja de cambios y la suspensión delantera estaban montados en un subbastidor que estaba conectado al chasis por medio de tres bloques de frotación. Esto evitaba las vibraciones y facilitaba la conducción.


La nueva carrocería era mas grande y mas confortable, y el espacio dedicado a las ventanillas era un 40% mas amplio que en el 170 S. La rejilla del radiador todavía era la típica mercedes, pero ahora estaba montada en el capo. Lo único que quedaba de la serie 170 era el motor de válvulas laterales de 52 cv del 170 S.

LA MINIATURA:

MERCEDES-BENZ 180D W120

Incluido en el numero 3 de la coleccion la Leyenda Mercede-Benz, de la editorial Altaya, este coche realizado por IXO, esta bonita miniatura, esta bien conseguida, aunque hay detalles que se podrian mejorar, como los intermitentes delanteros que simplemente estan pintados, igual que los faros traseros, la delantera esta muy lograda, igual que la carroceria, la trasera, tambien , el interior, en lo tocante al salpicadero bastante bien, y el resto no esta mal solo que un poco soso.

[ear]

EL COCHE:

MERCEDES-BENZ 180 W120:


Los especialistas de la época, tras los exámenes realizados al nuevo modelo, decían cosas como las siguientes:”un coche fabricado en una sola pieza con tanta destreza como sus detalles”. “un diseño austero y una gran dignidad son las características de la carrocería del Mercedes-Benz 180.El exterior no es excesivamente atractivo pero si objetivamente limpio y libre de aditamentos innecesarios”.


En 1957, el 180 fue sustituido por el 180a, que tenia el mismo motor de 1,9 litros que el Type 190. Tenia un solo árbol de levas en cabeza y rendía una potencia de65 cv. En 1959, se presento el 180b, con una rejilla del radiador más amplia, y en 1961, la ultima versión: el 180c.Contaba con un sistema de válvulas revisado. Entre 1954 y 1962, también se fabrico una versión Diesel.


El 180 solo salió en la versión cuatro puertas; en total se produjeron 118.234 unidades del Type 180 con motor de gasolina y 152.983 del 180D con motor diesel. Este último modelo se hizo muy popular entre los taxistas. Muchos de estos 180D darían la vuelta al mundo unas cuantas veces antes de pasar a mejor vida. Eran casi indestructibles, lo que es una buena tarjeta de presentación para una empresa que 16 años antes había quedado casi destruida.

LA MINIATURA:

MERCEDES-BENZ 180 W120

EN la coleccion Car Collection de la editorial Del Prado nos encontramos en el numero 38 esta miniatura aunque no tan bien realizada como la de ixo, es una miniatura que no desdice mucho, lo peor, la estrella, las ruedas, que me parece demasiado pequeñas, los faros traseros de un solo color naranja, los limpias simplemente pintados sobre el cristal, por el contrario la carroceria es muy buena, la trasera no esta mal, en el interior lastima de las calcas de los relojes, que le daria algo mas de vida, por el resto es de coleccionable.

























Unas fotos de los W120:

[Castronight]

Anda Cochecitos de metal!! (Como yo los llamaba de pequeño, jeje), Muy guapos, hoy en dia tendria una gran colección, pero ya se sabe de niño no era plan de tener los coches bien puestecitos en una leja, jeje, Saludos !! .

Buenas.

Ya somos 2.

Por cierto cuanto valen estas maravillas?

[ear]

Anda Cochecitos de metal!! (Como yo los llamaba de pequeño, jeje), Muy guapos, hoy en dia tendria una gran colección, pero ya se sabe de niño no era plan de tener los coches bien puestecitos en una leja, jeje, Saludos !! .

Buenas.

Ya somos 2.

Por cierto cuanto valen estas maravillas?

Depende, la mayoria de los que he puesto, a escala 1/43 son de coleccion, estos suelen andar por los 11 cada unidad, mas adelante pondre otros que son mas caros.

[tgv]

Que maravilla de fotos y que dedicación, gracias.

[ear]

Que maravilla de fotos y que dedicación, gracias.

Gracias tgv, es una de mis pasiones los coches en miniatura

[tgv]

Que maravilla de fotos y que dedicación, gracias.

Gracias tgv, es una de mis pasiones los coches en miniatura

Yo no tengo tiempo para nada, pero mi hijo que es mi heredero automovilístico, tiene coches de todas las escalas y actualmente colecciona las miniaturas mercedes que promueve ediciones Altaya.

[ear]

tgv tu hijo esta haciendo la misma coleccion que estoy haciendo yo tambien, algunas de las que estan puestas on de esa coleccion

[Duquecaza]

No había visto este hilo hasta hoy, pero ya lo he incluido en mis favoritos. Es preciosa la colección de miniaturas y muy interesante la información de los coches. Enhorabuena compañero y gracias por compartirlo con todos.
Saludos.

[tgv]

tgv tu hijo esta haciendo la misma coleccion que estoy haciendo yo tambien, algunas de las que estan puestas on de esa coleccion

Me lo comentó cuando le enseñé tus fotos. jeje.

[ear]

EL COCHE:

MERCEDES-BENZ 150 SPORT ROADSTER


El Roadster 150 estaba equipado con dos ruedas de repuesto, una a cada lado. Las portezuelas sin ventanillas y el parabrisas bajo dividido en dos aumentaban el carácter deportivo de este coche con motor trasero. A pesar de la voluntad de crear un vehículo de buena aerodinámica, los faros no iban integrados en la carrocería.


La forma que recuerda a la popa de una embarcación era algo más que un efecto de estilo. Esa forma mejoraba la tendencia al sobreviraje en u n vehículo relativamente largo. Las numerosas rejillas se encargaban de dos funciones: mejorar la refrigeración del motor y expulsar los gases de escape.


El salpicadero resultaba atractivo gracias a que los relojes iban instalados en una plancha del mismo color que la carrocería y a su enorme volante de cuatro brazos. La palanca de cambios estaba colocada en el centro del coche.

LA MINIATURA:

MERCEDES-BENZ 150 SPORT ROADSTER

Incluido en la coleccion la leyenda Mercedes-Benz, esta miniatura de IXO altaya la entrego en el numero 17,es una minitura bastante bien hecha, en su frontal, nos encontramos los tres faros bien hechos al igual que la estrella, y la defensa, en la carroceria, en el cristal los limpias casi no se distiguen del marco del cristal, las llantas estan bastante bien, al igual que las dos ruedas de repuesto, en la trasera con esa forma tan original que esta bien reproducida, quizas tenga demasiada pintura ya que casi tapa las rejillas del capo, en el interior el salpicadero esta bien hecho con la calca con los relojes al igual que el volante y los asientos.

[ear]

No había visto este hilo hasta hoy, pero ya lo he incluido en mis favoritos. Es preciosa la colección de miniaturas y muy interesante la información de los coches. Enhorabuena compañero y gracias por compartirlo con todos.
Saludos.

Gracias los coches si son una pasada