Mensajes a los ca*aprisas

[vvv113]

Los conocidos como ca*aprisas que se creen con el derecho a circular a escasos centímetros de nuestros coches, tendrían una adecuada respuesta con este invento:

http://www.motorpasion.com/gadgets/un-p ... cagaprisas

Saludos

[javi55amg]

También habría que inventar algo para los que van por el carril izquierdo teniendo el central y el derecho libre, más conocidos como toca p*lotas,

[vvv113]

Tienes toda la razón, hay gente que va por la izquierda independientemente de la velocidad a la que circula.

Saludos

[Sordetti]

Y no se os olvide, que siempre esta el que va a 140-150 y eso le da "derecho" a no pasarse al carril derecho, aunque tu fueses más rapido.

[evs]

También habría que inventar algo para los que van por el carril izquierdo teniendo el central y el derecho libre, más conocidos como toca p*lotas,

:45: :45: :45: +1.000.000

[corbelli]

Es peligroso el cagaprisas y el pisahuevos, pero igualmente de peligroso es quea más de 100 km/ h te desestabilice el liviano eje trasero uno de los primeros por querer asustarlo o quedar por encima de él y tener un siniestro a esa velocidad por pérdida de control total. Ni luces ni leches, yo intento ser poco brusco y bastante predicible y como mucho suelto un poco el pedal del acelerador para no correr más o mantengo la velocidad y me quito en cuanto puedo lo más alejado de estos descerebrados y ya lo cazaran los de verde por estadística pura tiene que caer tarde o temprano y yo no voy a arriesgar mi vida y la de los que viajan conmigo por un inmaduro puesto al volante. Para el pisahuevos sólo me queda paciencia y que se dé cuenta o haya un hueco legal para apartarme igualmente de él y esperar ( inútilmente, este sí) a que lo receten también. Me parece buena idea la de denunciar sistemáticamente ambos casos in situ, si todos lo hiciéramos y se extendiera la costumbre, seguramente ni la décima parte de los tipos como estos se atreverían a acosar a otros conductores y los tranquilones se pondrían las pilas un poco o dejarían de conducir por falta de puntos en el carné. Todo es cuestión de dejar bien explicado a la poli que el muchacho/a en cuestión está poniendo en peligro al resto de conductores y que deberían cogerlo in fraganti a la mayor brevedad pues tiene probabilidades de matarse y matar a alguien. Tan caro no es llamar.

Es lo más racional. En otros paises ni lo dudan.

[David-560]

Con lo fácil que es apartarse a la derecha y no provocar estas situaciones...

[Subarita]

El cagaprisas sabe que no puede exceder de 120, y si lo hace y circula junto a otros usuarios ya sabe a lo se está exponiendo y a lo que está exponiendo al resto. Las reglas del juego son para todos.

[sckbarcelona]

También habría que inventar algo para los que van por el carril izquierdo teniendo el central y el derecho libre, más conocidos como toca p*lotas,

Y si los adelantas por el central encima te hacen luces o te pitan tienes que ir a su ritmo sí o sí.

[javi55amg]

Yo creo que el gran problema surge hace mucho tiempo....

Los propietraios de Mercedes en su día era gente burguesa años 80 había muy poquitos, entonces
solian tener chofer y lo usaban casi para pasear...

Hoy en día mucha gente tiene un Mercedes, cada uno conduce de una forma pero hoy en día Mercedes ya no tiene referencia de ir pisando hu..os por conductores como nosotros jovenes y con reflejos y máquinas con una potencia escomunal.

Si te pasas de 120 K/H multa al canto pero si vas a 65 por una via rápida te vas de rositas...

Adelantar a la misma velocidad que el del otro carril es imposible y aunque tengas un citroen Saxo le aprietas y pasas rápido-

A mi lo que más me jode es la gente que va con el coche como escaparate, para que le vean y va haciendo el ..... y generando atascos porque no tengo prisa.

Aunque estoy de acuerdo que los extremos son malos, pero manda huev....

[guillermov]

Si os fijais, casi todos los pisagüevos cuando se les adelanta van hablando por el móvil ajenos a que estan reteniendo la circulacion.

[F650SS]

Ayer viniendo de Barcelona adelante a un C4 con los dos espejos abatidos. Sin duda mejorando la aerodinamica.

[Jorge84mb]

Quiza todo esto es una de las razones por las que en españa no se aumenta el limite de velocidad, aqui lo de conducir no se nos da muy bien. Simplemente con fijarse en un dia como hoy, con un poco de lluvia,que hay el doble de caravana que de costumbre, parece que la gente va acongojada y mas atontada, eso sumado a que la educacion vial es escasa pues...un saludo

[javi55amg]

No se aumenta por que es menos ingreso, con la lluvia ya se sabe tracción trasera malo, tracción total de maravilla. En seco pues hay de todo los que nos gusta darle y los que se distraen con cualquier cosa y los que no tienen prisa..

[Sordetti]

[javi55amg]

Muy bueno, y muy neutral sacuden a todos los tipos de conducción y sobre todo mujeres, habría que saber cual es el limite de velocidad allí.

[Yorx]

También habría que inventar algo para los que van por el carril izquierdo teniendo el central y el derecho libre, más conocidos como toca p*lotas,

+ 1000000000000.

[javi55amg]

Un consejo..

Si veis a mi mujer con un W202 C250 turbodiedel os sugiero que os aparteis ya lleva dos siniestros totales y cree que está todo controlado

[Iceman1]

También habría que inventar algo para los que van por el carril izquierdo teniendo el central y el derecho libre, más conocidos como toca p*lotas,

Los hay a patadas en mi ciudad y me sacan de mis casillas. Encima si les pitas se ponen chulos

[David-560]

Un consejo..

Si veis a mi mujer con un W202 C250 turbodiedel os sugiero que os aparteis ya lleva dos siniestros totales y cree que está todo controlado

Mira, ahora que te veo te contaré una anécdota que le pasó a un compañero mío hace algunos años. Muy listillo él, por cierto
Iba con el 4x4 de su padre por la autopista en el carril izquierdo (¡cómo no!) hasta que se le acercó por detrás, precisamente, un ML y el muy mamonazo de mi colega no quiso apartarse ya que circulaba a unos 140 y "ya estaba bien".
El caso es que el del ML no se andó por las ramas y en plan "destello" (ahora aparece, ahora desaparece), se puso en el central y mientras mi compañero todavía lo estaba buscando por el retrovisor, el del ML ya lo había pasado. Lo único que consiguió ver en esa fracción de segundo que el coche estuvo delante y se alejaba fue "ML 55".

Moraleja 1: si los otros carriles están libres, hay que dejar pasar.
Moraleja 2: vaya máquina el ML55 AMG