dudu escribió:Este es el post que escribió Ce3k hace tiempo sobre el tema.
Saludos.
La holgura de la dirección en la mayor parte de las ocasiones si no es excesiva (que el volante no tenga un recorrido muerto de mas de tres cms), se puede corregir casi siempre o si no dejarla casi perfecta haciendo un ajuste directamente con la caja de la dirección montada sobre el coche y las ruedas rectas.
Paso a describiros si soy capaz, el proceso a seguir.
1º.- En la parte mas alta de la caja de la dirección localizaremos una tuerca exagonal que es si no recuerdo mal de 20 o 22 mm, esa tuerca es la contratuerca de fijacion del ajuste lateral del sinfin con el sector.
2º.- La tuerca esta roscada sobre un tornillo que tiene un alojamiento para una llave Allen de 5 o de 6 mm.
3º.- Se afloja la tuerca gorda sujetando el tornillo con la llave Allen para que al aflojar la tuerca no arrastremos el tornillo de ajuste.
4º.- Con la tuerca floja giramos en sentido contrario a las agujas del reloj la llave Allen aproximadamente 1/4 de vuelta y probamos la holgura que aun tenga la dirección.
5º.- Si aun tiene holgura volvemos a repetir la operacion con la llave Allen.
6º.- Sin apretar la contratuerca, arrancamos el motor y con el en marcha giramos la dirección hasta los topes izquierdo y derecho, si al llegar al final del recorrido de la dirección en cualquiera de los dos sentidos, la dirección se pone dura tendremos que girar en sentido de las agujas del reloj la llave Allen y ya no podremos corregir mas sino es desmontando y reparando la caja.
7º.- Si la direccion no se pone dura en los extremos y la holgura persiste seguiremos girando la Allen en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la holgura desaparezca o se endurezca en los topes, lo que ocurra antes, cuando hayamos terminado el ajuste sujetaremos la llave Allen en esa posición y apretaremos la tuerca de 20 o 22 mm.
Con esto ultimo la operación estará terminada. Ce3k.-
Estoy totalmente deacuerdo, la llave alle es de 6mm la de contratuerca de 19mm (claro que de modelo a modelo puede cambiar), por lo menos en el W123, pero cuidado, si la direccion esta demasiada ajustada la direccion no volvera a su punto normal, (volante recto cuando salgas de las curvas).
Cuidado, si el volante se queda cojido (bloqueado) es porque alguna bolita se a roto y bloquea la direccion.
Un cordial saludo
Charly
