FOTOS DE LOS W107 DEL FORO

[Petapouco]

Como nadie se animaba me animo yo asi vamos llevando la cuenta de los "flamantes" dueños de SL R 107. Si os parece (aunque yo ya puse las fotos en otro post) ponemos tres fotos maximo por modelo (Michel es propietario de mas de uno) y el que quiera que nos cuente algo de la historia, procedencia de ese modelo. Asi poco a poco sabremos cuantos andamos por este magnifico foro y poder hacer alguna KDADA.

Mi SL es de 1985 y aunque fue importado a Noruega, estuvo cuatro años en Alemania y de ahi partio rumbo a Cordoba (España) para luego ser comprado por un señor de Jaen (aficionado a los coches clasicos americanos de los años 30-50) y, actualmente, en manos de un coruñes. Recientemente le hecho una limpieza de inyeccion, revision global,... y le queda el llevar a "restaurar las llantas" y el pintado total del coche (en el mismo color).

Un saludo a todos y feliz año 2007. Confio en que esta propuesta os satisfaga.


Decir que ahora este coche llamado EXPETA pertenece al Señor Pena... de cuyo nombre prefiero no acordarme...

[afernan]

Buena idea asi me poneis los dientes largos, en lo que doy con mi "mirlo blanco", que esta la cosa muy jodida

Saludos

[michel Sl´s]

Me parece exelente la idea, aquí va mi aporte..

el 450SL 1976 blanco con interior azul (de propiedad de mi padre) tiene una historia bastante particular.. resulta que el pionero en colombia en el tema de la oftalmología fué Jose Ignacio Barraquer, de origen español, creo que ellos tiene varias clínicas en España, en colombia fué muy famoso, pues fué quien implemento el tema.
El compró el carro desde nuevo, y como tenía varios carros lo usaba poco, realmente muy poco. A finales de los 90´s murío y el carro quedó en manos del hijo menor, quien nunca lo usaba, luego, a finales del 2003 él se lo ofrecio a mi padre y éste de inmediato lo compró, el millage actual es de 28.000 millas originales, tiene la pintura original, nunca ha sido estrellado y tiene todos los mantenimientos, realmente nuevo!!

El mío, el 450SL 1978 color rojo con interior negro, estuvo mucho tiempo guardado en otra ciudad, supé de él por un amigo que colecciona coches un poco más costosos (jaguar e-type, pagodas, corvette) y viaje unicamente para saber si el dueño lo vendía, luego de varios meses aceptó y lo adquirí. Pero no estaba en perfecto estado pese a tener algo más de 60.000 millas originales, ha sido un proceso lento de ponerlo a mi gusto, aunque lo esencial, estaba perfecto.

Y el verde se lo ha llevado hace un par de meses un amigo de otra ciudad quien lo vió y se enamoró de él, ese era un 450SL 1975.

Pues bien, esta es la historia de los convertibles, luego prometo fotos de otros r107 en que hay en bogotá tambien en muy buenas condiciones!!

saludos a todos los foreros y felices fiestas!!

[Escuelero]

Como bien dices, Petapouco, ya tengo fotos de mi flamante sl R107, pero... ¿ cómo puedo colocar las fotos ?

Lo he intentado de mil formas pero no hay manera. Cosa de los novatos, je, je, je.

Que PRECIOSIDADES. Se me estan poniendo tambien los dientes largos como a aferman y eso que ya tengo uno.

Yo de mayor quiero tener tantos como michel Sl´s

Espero vuestros consejos y sugerencias de muy buena manera.

Un Saludo y FELIZ 2007

[michel Sl´s]

hay dos formas de poner las fotos, una es subirlas como archivo adjunto, pero no debe pesar cada foto más de 256kb, si son más grandes puedes comprimirlas y las adjuntas... o puedes hacerlo poniéndolas en una dirección url, y adjuntas la dirección, en la opción url que aparece cuando estas escribiendo un mesaje.

[Petapouco]

Hola Escuelero, bienvenido y feliz año. Pues es facil lo del archivo. Cuando escribes un mensaje en este post, justo debajo de la casilla esta donde tecleas, y debajo de donde pones opciones, pone añadir un archivo adjunto, pinchas en examinar, lo bajas de donde lo tengas grabado (las fotos, sea disco duro, etc) y luego una vez termines (por cada mensaje puedes incluir creo que un maximo de tres fotos) le das a enviar. Lo que si debes tener en cuenta que hay un maximo de extension de los archivos (numero de Kb).

Esperamos esas fotos pues, un saludo y ya somos tres. Un saludo.

[slpagoda]

Tienes que pulsar en "Publicar Respuesta" para que te salga la opción de Anexar archivos.

1.- Examinar

2.- Adjuntar

3.- Cuando hayas anexado todos (creo que max. 3) pulsas en enviar...


Salu2

[Escuelero]

Gracias a todos por las explicaciones. Espero que salgan bien. Tengo los dedos cruzados.

Mi R107 es un 300 Sl.
Originalmente se matriculó en Alemania en el 87 y posteriormente se rematriculo en España, concretamente en Mallorca, en el año 89. Y ahora después de 19 años ha ido a parar a mis manos. Espero ser el dueño que se merece en estos momentos.

Como podéis apreciar en las fotografías, el color es azul marino metalizado con el interior en piel color beige. El cambio es manual al igual que el accionamiento de los cristales de las ventanillas.
Dispone de ABS, aire acondicionado y el espejo derecho de regulación eléctrica. Este modelo viene ya catalizado.
Tiene los asientos traseros, con sus cinturones, ya homologados.

El coche se ve que ha estado muy bien tratado. A simple vista se ve impecable. Ahora mismo me estoy centrando en la limpieza del cuero y en el maletero.

Para la limpieza de la piel estoy aplicando jabón y agua. La estoy nutriendo con un producto en spray que me compré en el concesionario de la MB que además de nutrir es antiestático.

He quitado la moqueta del maletero para limpiarla como se merece y desmontado la chapa de separación del maletero con el depósito de gasolina quitándole los restos de cola para pintarla de nuevo y posteriormente volver a colocar de nuevo la moqueta.

Los pilotos traseros los he desmontado y limpiado por dentro. Aquí me he fijado en que tengo que cambiar las juntas de estanqueidad por lo menos en uno de ellos pues se encuentran un poco cuarteadas y prefiero cambiarlas para dejarlo lo más estanco posible.

También voy a pintar el fondo del maletero, donde está ubicada la rueda de repuesto, que aunque está bien creo que es una de las zonas que hay que proteger, sobre todo donde tiene las gomas de los desagües. Este es el trabajo que tengo para este fin de semana.

Los tornillos con los que me voy encontrando, los cambio o les aplico un poco de grasa en la rosca antes de montarlos.

Las herramientas originales que traía el coche también las he limpiado y acondicionado al igual que el gato.

Próximamente quiero desmontar los asientos para realizar una limpieza a fondo y reapretar los tornillos realizando la misma operación con la grasa en los tornillos.

En fin, realizando un repaso de bricolage para que dure al menos otros 19 años sin tener que hacerle nada. Espero tenerlo todo listo antes de la primavera.

Espero no haberme enrollado mucho.

Escuelero.-

[slpagoda]

Si que se ven y ¡¡como!!.. Me encanta esa combinación de color para este coche... Creo que es muy elegante....

No se en "vivo", bueno ya comentas que estás liado con la tapicería pero en las fotos para tener 19 añitos no se ve nada pero nada mal..

Lo dicho, precioso y enhorabuena,

Salu2

[Escuelero]

Hay van más fotos.

[michel Sl´s]

Muy lindo ese 300 escuelero... yo ando tras uno tercera generación pero en bogotá he contado tres y son de dueños muy celosos!!!

Algún día lo tendré.. felicidades por esa máquina

Psdt: Alguno de los foreros sabe si puedo conseguir una malla cortaviento o windscreen?? cuanto puede valer?

saludos y muy bellos los r107´s!!!

[michel Sl´s]

Les presento el carro que me tiene sin dormir.. es un 300SL 1988 AMG original, tiene 32.000km y el propietario es amigo mío, lamentablemente no me lo ha querido vender.. pero tan pronto como se decida será mío (eso espero, pues llevo tras de él hace dos años), lo curioso es que es amg original, y no he visto otro igual. creo que las fotos hablan por sí sólas..

[Albert-230SL]

Tiene los asientos traseros, con sus cinturones, ya homologados.

Hola Escuelero,

¿cómo has conseguido homologar las plazas traseras? Lo digo porque un par de amigos que tienen R107 con asientos detrás con sus cinturones y todo, no consiguen encontrar la forma de homologarlo como cuatro plazas, pues en la ficha dice que sólo es dos plazas... y claro, con la ley (y los puntos del carnet) en la mano, resulta que esas dos plazas les quedan inservibles

Si has encontrado la manera de homologarlo, será de gran utilidad para ciertos propietarios de R107 que lo expliques aquí

Gracias y saludos!
Albert

[Petapouco]

Psdt: Alguno de los foreros sabe si puedo conseguir una malla cortaviento o windscreen?? cuanto puede valer?

saludos y muy bellos los r107´s!!!

Hola Michel buenas noches, te pongo un link de la pagina COCHERA donde venden paravientos para el R 107. Se que he visto otros lugares donde los puedes conseguir pero no recuerdo sus direcciones ahora. Las buscare (igual otros foreros nos ayudan).

http://www.cochera.com/index.php?ppag=o ... 020&ini=21


El coche esta espectacular... AMG... y que interior, de lujo. Pero el que la busca lo consigue....

Escuelero el coche esta magnifico... igual que yo para la primavera tendra que estar mas. Lo de las plazas de atras, como dice Albert, tambien me interesa a mi.

Un saludo a todos.

[Escuelero]

Gracias, a todos, por los halagos hacia mí máquina.

La verdad, Slpagoda, es que la combinación de colores le hace muy elegante y en vivo más que en las fotos.

Michel Sl´s, ¿sabes si ese R107 AMG tiene alguna preparación más, aparte de la estética? Porque francamente los R107, tal cual, son deportivos con comportamiento de berlinas.

La homologación de las plazas traseras no las hice yo directamente. Fue una condición que impuse al comprarlo. No las tenía homologadas pero si instaladas.
Pero os puedo dar los pasos a seguir pues lo sufrimos los dos.

En primer lugar tuvo que ir, el vendedor, a la casa Mercedes y solicitar un documento como que el coche es válido para poder realizar la reforma (lo consideran una reforma aún saliendo el coche de fábrica con esta opción ya instalada)
Que conste que me he encontrado Sl´s sin asientos traseros pero homologados como 2+2. En concreto en uno de la cuarte generación.
Luego tuvo que buscar un ingeniero donde le redactó otro documento en el cual consta que le han realizado la reforma (cosa absurda pues ya la tenía realizada). Este ingeniero según el documento es también de la MB.
Con esos dos documentos fue a la ITV y allí en la ficha técnica le colocaron la coletilla de dos más dos plazas reducidas.
¡Ojo! Porque después de todo eso tuve que ir a tráfico para que también en el Permiso de Circulación constase que ahora es un cuatro plazas.
Burocracia pura y dura.

Estos documentos los tengo en el coche junto con la documentación. La semana que viene podré dar más información ( direcciones, nombres sitios …., de Madrid) ya que lo tengo en un pueblo de Guadalajara y solo lo uso cuando voy, los fines de semana y en vacaciones.

Una de las fotos que quería mostrar era la del paravientos. No la que sale sino otra.
Es muy peculiar, yo todavía no he visto otro igual.
El coche tiene en el salpicadero y en el perímetro del habitáculo unos tornillos roscados con las cabezas redondeadas. Estos hacen la función de clips de cierres y puedo llevar el paravientos anulando las plazas traseras o también la del copiloto tapada junto con las traseras e incluso tapar todo el habitáculo (claro esto último con el coche parado, Je, Je, Je) con una lona. La lona y el paravientos es una solo pieza.

Dicen que una imagen vale más que mil palabras. Cuando pueda hacer las fotos con él puesto las pondré, pero el lunes intenté desmontar el hard top para hacerlas y no se por qué motivo no puedo sacar el pivote de la parte de atrás del hard top. Creo que una de las manetas (la manivela no, la otra) no hace su función y no me suelta del todo.

En fin, otro trabajo más para este fin de semana.
¿A alguno de vosotros os ha pasado esto o conocéis el mecanismo para poder soltarlo de alguna manera? Con la manivela puedo soltar la tapa pero de poco me sirve pues con el hard top puesto no puedo abrirla.
A mí me da la impresión que a la maneta se le ha tenido que soltar algo, la encuentro muy suelta, y esta no debe de hacer su función.

Bueno otro rollete de los míos. Espero que os sirva.

Un Saludo a todos.

Escuelero.-