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El rincon de los otros mercedes a escala

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El rincon de los otros mercedes a escala

Notapor ear » Sab 25 Oct 2008 22:56

Pues como no hay ningun hilo donde podamos exponer los otros mercedes, los mas pequeños, esos coches en miniatura que tenemos en casa bien por que nos los hayan regalado o por que los hayamos comprado por que es igual al nuestro, sea como sea esas pequeñas joyas tambien deberian tener un sitio en este foro, creo yo, ya que tambien son mercedes, y empiezo con el unico que tengo a escala 1/18, los demas son a 1/43:

MERCEDES-BENZ S-CLASS PULLMAN, de la marca SUN STAR:

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Última edición por ear el Sab 15 Nov 2008 15:32, editado 1 vez en total
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Notapor Montes » Sab 25 Oct 2008 23:08

Menuda máquina !!!!!! , muy pero que muy lograda esa maqueta, no tenía ni idea que las hubiese con tanto detalle.

Gracias por esas fotillos.

Saludos
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Notapor Sevillano_E220 » Sab 25 Oct 2008 23:12

Vaya tela :shock:, no entiendo mucho del tema pero no he visto nunca una maqueta mejor hecha que esta. Hasta el tapizado del maletero tiene todos los detalles perfectos.
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MERCEDES-BENZ SSK

Notapor ear » Dom 26 Oct 2008 14:32

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EL COCHE

MERCEDES-BENZ SSK:

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A finales de los años 20, los potentes Mercedes SSK diseñados por Ferdinand Porsche (conocidos popularmente como "los elefantes blancos") dominaron con mano de hierro las competiciones de la época. De las 42 unidades fabricadas sólo unas pocas se carrozaron para su uso fuera de los circuitos. En 1926 apareció la versión K (corta) del 24/100/140 HP, conformado una gama de cuatro modelos cuyos nombres son todavía hoy familiares: S, SS, SSK y SSKL. Con ellos se inició una leyenda que comenzó el 19 de junio de 1927 en el "Grand Prix de Alemania", la carrera con la que se inauguró el no menos mítico circuito de Nürburgring, cuando los Mercedes-Benz 180 S finalizaron primero, segundo y tercero. El coche ganador fue conducido por Rudolf Caracciola. Un año más tarde, Caracciola volvió al Ring con la versión 200 SS. Hasta finales de 1928, el gran piloto alemán ganó trofeo tras trofeo, incluso con la versión corta de 150 HP, el SSK.

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El SSK nombre significa Super Sport Kurz, en alemán. La convención para nombrar los SSK normalmente tiene los números asociados a ellos, como 700 y 710. Esto representa la cilindrada del motor, 7,0 litros y 7,1 litros respectivamente. Se utiliza una versión modificada del Ferdinand Porsche diseñó S-tipo de chasis que, si se compara con la S y modelos SS, fue de aproximadamente 19 pulgadas más corto. El K-Type fue mecánicamente idénticos, la SS. El vehículo se había bajado y el motor volvió a sacar provecho de una mejor distribución de peso. El vehículo es alimentado por una variedad de motores incluidos los 7,1 litros sobrealimentados motor que produce 225 caballos de fuerza, y más tarde 250 caballos de fuerza. Hubo espacio para un conductor y pasajero, llantas de repuesto y herramientas.

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La última serie fue la SSKL. Al perforar agujeros en el chasis, el peso del vehículo se redujo aún más, aunque debilitado el marco causando a muchos a romper. El motor se hizo más poderoso, que ahora está produciendo 300 caballos de fuerza. Se hizo campaña con éxito en 1931 pero un año más tarde fue incapaz de cuestionar los vehículos modernos, como el Alfa Romeo 8C 2300.

Durante su campaña de producción, con una duración de 1928 a través de 1932, entre el 31 y 35 ejemplos se construyeron con alrededor de la mitad están en fábrica designado Rennwagens.

LA MINIATURA:

Esta miniatura corresponde al numero 10 de la coleccion de altaya : La leyenda mercedes-benz, de IXO, es una miniatura muy bonita, ya el coche en si , trae unos detalles como por ejemplo los tambores de freno en las ruedas delanteras, las bocinas, la estrella, al igual que el interior, si nos fijamos se ven hasta los pedales, tanto el volante como las palancas y el asiento, Las llantas vienen en blanco , aunque en el coche original vienen en ese color en la miniatura parecen muy "plasticosos". Es un miniatura que esta muy bien hecha.

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Notapor puchu » Dom 26 Oct 2008 14:53

Vaya no pensé yo que hubieran miniaturas con tanta calidad como las expuestas en las fotos, gracias por compartirlas.

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Notapor gsau1 » Dom 26 Oct 2008 19:29

menudas miniaturas!!! muy trabajadas!!!!
SAUMAN
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S420 coupe gastando Imagen


los 3 reyes siguieron una estrella....nosotros vamos en ella

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Notapor dvd » Dom 26 Oct 2008 19:54

Muy buenas las fotos y la reseña histórica del SSK. La miniatura es muy buena, pero ese acabado de llantas lo estropea, es verdad.
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Notapor VALVULAS » Dom 26 Oct 2008 21:29

El primer Mercedes que tuve fue hace mucos años, el coche era un MB W111, con mando con cable y sus dos o tres pilas y de color rojo, alguna vez pienso que fue de aquel coche.
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Notapor Padauan » Lun 27 Oct 2008 07:31

Que pasada de detalles, yo en la maqueta del "peque", no tengo tanto detallito. A ver si la hago unas fotillos.

Saludos
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MERCEDES-BENZ SSKL, de 1931

Notapor ear » Lun 27 Oct 2008 13:55

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EL COCHE:

MERCEDES-BENZ SSKL, de 1931:

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Presionado por su consejo de administración y por los accionistas, Porsche tuvo que diseñar grandes berlinas de turismo, equipadas con motores con compresor. El 630 K, obtuvo grandes éxitos en competiciones resvadas a automóviles de turismo, lo que llevo a que la firma lo hiciera evolucionar hacia una definición mas deportiva. Aquel Modell K fue el origen de la saga de los S, SS, SSK y SSKL. Cuando en 1926 Daimler Motoren Gesellschaft se fusiono con Benz para formar la Daimler-Benz, Porsche tubo que seguir fabricando grandes coches de alto precio que construyeran la imagen de mercedes.Todos los proyectos de Benz, incluidos los que interesaban a Porsche, fueron rechazados por el mayor fabricante europeo, que solo aposto por el sistema diesel, superior al de Daimler. Para los clientes mas deportivos , Porsche prosiguió con el desarrollo de roadsters basados en el modell K creado antes de la fusión con Benz, hasta convertirlos en los mercedes-benz Modell S.

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Los éxitos conseguidos en las pruebas de montaña fueron atrayendo el interés del publico, por lo que Ferdinand Porsche decidió adaptar su modelo fetiche a aquel tipo de competiciones. Para hacer mas manejables los S y los SS, acorto en 45 cm el chasis del SS. De este modo nació el SSK.

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Ferdinand Porsche abandono sin miramientos Daimler –benz a finales de 1928.Hans Nivel, responsable técnico en Benz, le sustituyo a partir de 1923.Pero lo mas destacado de su labor fue el aligeramiento general del vehiculo.Perforando los largueros del chasis y los refuerzos estructurales, al igual que el mas minimo trozo de metal excesivamente grueso,consiguieron reuducir 125 Kg superfluos, de esta manera nació el SSKL, era una maquina temible.

LA MINIATURA:

MERCEDES-BENZ SSKL, de 1931

en el numero 112 de la coleccion Coches inolvidables, Salvat incluyo este coche de SOLIDO, una miniatura decente, aunque la estrella, no sea muy realista, ese faro en el medio del radiador al igual que la ausencia total de faros traseros, esas ruedas de repuesto tan desgastadas de rodar que ya ni tienen dibujo, las llantas es uno de los fuertes de esta miniatura, no asi del neumatico que es de plastico duro, el interior con esa calca que debe ser estandar para todos los modelos descapotables de esta coleccion.

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El rincon de los otros mercedes

Notapor lausdeo » Lun 27 Oct 2008 14:51

Son guapos hasta hasta en maqueta. Si no fuera porque me iba a costar pelea con mi mujer me haria de una coleccion
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Notapor catxl » Lun 27 Oct 2008 19:56

Vaya monadas de juguetitos, si señor, son muy muy chulos.
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Notapor rodocroso » Mar 28 Oct 2008 11:37

Muy chulos, y sobre todo muy asequibles ya no hay excusa para no tener un mercedes....aunque sea en la estanteria :wink:
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Notapor rodocroso » Mar 28 Oct 2008 11:37

Muy chulos, y sobre todo muy asequibles ya no hay excusa para no tener un mercedes....aunque sea en la estanteria :wink:
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Notapor Cannonball » Mar 28 Oct 2008 13:45

Bueno, este es el mío, recién adquirido en la concentración.

Los detalles son increíbles, desde la barra que lleva el 123 frente al radiador para colocar un ventilador para el a/a, hasta los brazos de suspensión y dirección.
Es más, hasta viene el relé de la bomba de gasofa que tanto se rompe en este coche. Es a escala 1/18.

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Ietev la honreuk!



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