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BUSCO 190 TURBO DIESEL

Clase C (190): 1982-1993

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BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor petrolero124 » Jue 04 Feb 2010 21:23

pues eso me he decidido por fin , busco un 190 turbo diesel ya que los 2.5 he leido que se quedan un poco justos...
El coche seria para uso diario , no tengo mucha idea que sea manual o automatico ¿que me aconsejais???
yo nunca he tenido un coche automatico ..tambien he visto que alguno da problemas ....
bueno hace falta que sea bueno bonito y muy muy barato y si puede ser con techo.. :36: saludos
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor danitunero » Jue 04 Feb 2010 22:43

Si tiene que ser bonito y barato y aun por encima estar intacto pues ya no te se.

Suerte haber si te aparece, pero te digo que encontrar un TD en buen estado es
como buscar una aguja en un desierto, pero siempre puede ser que lo encuentres.
Un saludo
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor jucamar03 » Jue 04 Feb 2010 23:28

Yo tengo uno en galicia por si te interesa y habamos en privado, con techo jejjee
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor danitunero » Jue 04 Feb 2010 23:48

Pues bien confundido que estaba :swoon: Un vecino mio vende su merchi valla quien lo iva ha decir.
Que tengais buenos negocios :ok: si quieres hablar conmigo por mp puedes igual tengo algo que te pueda interesar.
Un saludo
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor petrolero124 » Dom 07 Feb 2010 13:02

teneis cada uno un mp. :62:
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor MERCEDOR » Mar 09 Feb 2010 17:05

A mí me costó el mío 400 €. Era el ultimo que salió, abril del 93, y biene con casi todo. Pero había que operarlo de urgencias: caja de cambios automatica,inyección,sistema de vacío. . . . .todo estaba tocado. Pero con paciencia,herramientas y tiempo todo es posible. Va muy bien, nada que ver con el atmosférico. Aun siendo automatico,con motor caliente se hacen unas incorporaciones a autopista bastante dignas,echando mano del quick-down. . . . y lo del techo es una gozada. Con poco dinero,si no tiene tocada la caja,el turbo, y la bomba inyectora, puede dar mucho de sí.
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor petrolero124 » Mar 09 Feb 2010 23:57

MERCEDOR escribió:A mí me costó el mío 400 €. Era el ultimo que salió, abril del 93, y biene con casi todo. Pero había que operarlo de urgencias: caja de cambios automatica,inyección,sistema de vacío. . . . .todo estaba tocado. Pero con paciencia,herramientas y tiempo todo es posible. Va muy bien, nada que ver con el atmosférico. Aun siendo automatico,con motor caliente se hacen unas incorporaciones a autopista bastante dignas,echando mano del quick-down. . . . y lo del techo es una gozada. Con poco dinero,si no tiene tocada la caja,el turbo, y la bomba inyectora, puede dar mucho de sí.



seria menester unas fotillos del 190turbo compañero.el tema de la caja de cambios es lo que metiene un poco indeciso, mire uno barato y cerca de donde vivo pero tenia la caja automtica fundida y lo deje correr... bueno espero noticias por aqui...... :62:
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor petrolero124 » Mié 10 Feb 2010 18:50

aver si los compañeros tienen noticias .....espero mp :36:
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor MERCEDOR » Jue 18 Feb 2010 04:06

Lo de la caja de cambio fue lo siguiente:
El que me lo vendió decía que no pasaba de tercera y que apenas cogía 120. En cuesta arriba se quedaba en primera y era incapaz de cambiar a segunda. Su mecanico "de toda la vida y de confianza" le dijo que la caja estaba para tirar y que la reparación sería por encima de los 3000 euros,por lo que no compensaba. Cuando lo compré a sabiendas de todo esto, al quitar los cubrecarter vi que las tuercas no las habían tocado desde hacía tiempo. Conclusión: su mecanico "de confianza" no se había molestado en subir el coche a un elevador y ver si tenía alguna fuga de aceite,para empezar a diagnosticar el problema.Di rapido con el problema: una de las mangueras que conducen el aceite al radiador estaba fisurada y perdía mucho aceite. Cambié las dos que lleva,el filtro de aceite con su junta de carter y el aceite se lo puse nuevo de la marca.Ahora va muy bien. El filtro de aceite era el de origen,por lo que no se había cambiado jamás. Es el problema de estas cajas,que no se las hace ni caso,hasta que se quejan.Lo suyo es cambiar aceite y filtro cada 60.000 km,como dice el manual.Además,cuando se mide el nivel de aceite,ni en los propios talleres saben hacerlo,y añaden mas de la cuenta,o menos,y este aceite tiene que estar en un nivel bastante exacto.Si te pasas o te quedas corto,la caja acabará jodiendose.La varilla tiene indicaciones para medirlo en frío o en caliente,pero siempre con el motor arrancado.En frío es sin que el coche halla andado,y en caliente,dice el manual que hay que recorrer 10 kilómetros para considerar que está caliente. . . .Son cuidados que poca gente sigue.Llevándolos a cabo,dura toda la vida. Bueno ya me contarás lo de tu caja. Yo la verdad que tuve suerte de que no estuviese tocada,pero podía haber acabado en un desguace el pobrecito por culpa de ese mecanico tan "cojonudo".
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor juanplus » Vie 19 Feb 2010 22:01

para que tengan una idea de lo caros que son los 190 por Uruguay y Argentina, les comento que el mio del año 86 190D cuesta alrrededor de 14.000 USD y pagan impuesto anuales carisimosss¡¡¡¡, unos 700 USD aunuales de patente mas otros 700 USD de seguro.
Saludos
juanplus
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Re: BUSCO 190 TURBO DIESEL

Notapor Azán » Dom 21 Feb 2010 22:48

Compañero, como tienes el am¡nuncio ya puesto en copmpraventa (donde debe estar) y, no se permite la duplicidad de hilos, cerramos este y continuamos por aquí.
viewtopic.php?f=87&t=146812
¡¡¡Qué suerte vivir aquí!!!

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