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BRICO - Retimbrar ventilador viscoso.

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BRICO - Retimbrar ventilador viscoso.

Notapor Sergio Jose » 14 May 2006, 20:35

Hola compañeros, aquí teneis un brico para reparar el viscoso de vuestros coches.

Este brico sirve para aquellos viscosos que han perdido el aceite de su interior, es sumamente sencillo y os podeis ahorrar mucha pasta.

Un visco en el concesionario va desde los 190 € a los 300 €, más i.v.a., con este brico lo podeis hacer en una hora y con un coste de unos 6 € más o menos.

Empecemos, lo primero quitar el visco, para no duplicar información podeis mirar este ENLACE. Aquí encontrareis toda la información necesaria para sacarlo.

Una vez con el en la mano hay que seguir 3 pasos.

En el centro del viscoso esta la tira "bimetal", que es la que lo hace actuar, en sus extremos hay unos "pegotitos" de silicona que se han de retirar con un destornillador plano pequeño.

Imagen

Una vez hayais retirado la silicona hay que sacar la tira, la tira encaja dentro de unas pequeñas ranuras en las aletas del visco, doblarla con cuidado hasta que salte de esas ranuras. Cuidado de no deformarla o ya no funcionará más.

Una vez hayais retirado la chapita vereis un guardapolvos verde con un bulón en medio.

Imagen

Para retirar el guardapolvos NO useis ninguna herramienta, con los dedos sale perfectamente.

Luego retirar el bulón, que tambien sale sin problemas con los dedos y por el agujero del bulón es por donde se procede a su retimbrado.

Imagen

El retimbrado se hace con aceite de silicona, lo podeis encontar el casas de recambios, concesionarios-taller de la Toyota y casas de taxis. El bote de unos 6 ó 7 c.c., sale a unos 6 €.

Haceros con una jeringuilla, en cualquier farmacia, y rellenarlo con unos 4,5 c.c., el proceso es lento porque al aceite le cuesta entrar, si quereis ayudar a que entre ir dándole vueltas al cojinete centra del visco.

Una vez retimbrado volver a montarlo todo tal y como estaba, y poner unas gotas de silicona en los encajes de la chapa bimetal ( tal y como estaba ).

Voila op!!!!, ya teneis visco nuevo por 6 €.

Espero que os sirva.- :wink:
Última edición por Sergio Jose el 18 May 2006, 17:37, editado 1 vez en total
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Re: Retimbrar ventilador viscoso.

Notapor joseramonjj » 14 May 2006, 22:27

Sergio Jose escribió:Hola compañeros, aquí teneis un brico para reparar el viscoso de vuestros coches.

Este brico sirve para aquellos viscosos que han perdido el aceite de su interior, es sumamente sencillo y os podeis ahorrar mucha pasta.

Un visco en el concesionario va desde los 190 € a los 300 €, más i.v.a., con este brico lo podeis hacer en una hora y con un coste de unos 6 € más o menos.

Empecemos, lo primero quitar el visco, para no duplicar información podeis mirar este ENLACE. Aquí encontrareis toda la información necesaria para sacarlo.

Joder.... que gran escuela estas hecho y la pasta que se haorra uno y luego dicen que los mercedes son caros de mantener lo que pasa es que hai por hay muncho colecionista de nuestro dinero....Pues ya estoi yo haciendolo yo,ya mismo esto me dejas AMIGO QUE LO HAGA Y LO ESPLIQUE a mi manera luego este brico paso paso....no quiero pisarte el brico me entiendes....

Una vez con el en la mano hay que seguir 3 pasos.

En el centro del viscoso esta la tira "bimetal", que es la que lo hace actuar, en sus extremos hay unos "pegotitos" de silicona que se han de retirar con un destornillador plano pequeño.

Imagen

Una vez hayais retirado la silicona hay que sacar la tira, la tira encaja dentro de unas pequeñas ranuras en las aletas del visco, doblarla con cuidado hasta que salte de esas ranuras. Cuidado de no deformarla o ya no funcionará más.

Una vez hayais retirado la chapita vereis un guardapolvos verde con un bulón en medio.

Imagen

Para retirar el guardapolvos NO useis ninguna herramienta, con los dedos sale perfectamente.

Luego retirar el bulón, que tambien sale sin problemas con los dedos y por el agujero del bulón es por donde se procede a su retimbrado.

Imagen

El retimbrado se hace con aceite de silicona, lo podeis encontar el casas de recambios, concesionarios-taller de la Toyota y casas de taxis. El bote de unos 6 ó 7 c.c., sale a unos 6 €.

Haceros con una jeringuilla, en cualquier farmacia, y rellenarlo con unos 4,5 c.c., el proceso es lento porque al aceite le cuesta entrar, si quereis ayudar a que entre ir dándole vueltas al cojinete centra del visco.

Una vez retimbrado volver a montarlo todo tal y como estaba, y poner unas gotas de silicona en los encajes de la chapa bimetal ( tal y como estaba ).

Voila op!!!!, ya teneis visco nuevo por 6 €.

Espero que os sirva.- :wink:
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Notapor Valiance » 15 May 2006, 14:47

Deduzco entonces que un viscoso deja de funcionar porque se le acaba el aceite de silicona?


gracias por el brico
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Notapor anonbeat » 15 May 2006, 14:54

Muy interesante!!! Y yo que cambie hace 3 años el de mi 250D :(
Un saludo
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Notapor Sergio Jose » 15 May 2006, 16:31

Valiance escribió:Deduzco entonces que un viscoso deja de funcionar porque se le acaba el aceite de silicona?


gracias por el brico


Hola Valiance, te pongo aquí un extracto de lo comentado por gcs190 sobre el visco:

gcs190 escribió:
El viscoso solo puede tener 3 averías:
- Gripaje del cojinete sobre el que gira el cuerpo del viscoso respecto al rotor central. Consecuencia viscoso siempre acoplado sin rebalamiento ninguno.
- Perdida de silicona, en cuyo caso el viscoso patinara de manera continua (existe la posibilidad de retimbrarlo).
- Mal funcionamiento del bimetal (muchas veces al desmontarlo, se quita el bimetal y se monta al reves o se deforma) o de la lamina movil que descubre los orificios de entrada del aceite. en cuyo caso se producira resbalamiento continuo (excepto tras la parada en frio, pues el aceite habrá vuelto a la camara de acoplamiento).



Espero que os ayude a determinar cual es la avería de vuestro viscoso.

Saludos.- :wink:
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Re: Retimbrar ventilador viscoso.

Notapor Sergio Jose » 18 May 2006, 17:45

joseramonjj escribió:Joder.... que gran escuela estas hecho y la pasta que se haorra uno y luego dicen que los mercedes son caros de mantener lo que pasa es que hai por hay muncho colecionista de nuestro dinero....Pues ya estoi yo haciendolo yo,ya mismo esto me dejas AMIGO QUE LO HAGA Y LO ESPLIQUE a mi manera luego este brico paso paso....no quiero pisarte el brico me entiendes....


Hola Jose Ramón.

Si quieres hacerlo y contarlo adelante, pero opino que dos "bricos" sobre el mismo tema es duplicar información, no se, haz lo que te parezca.

Una cosa, en temas tan largos ( fotos incluidas ) es mejor que no "cites" el mensaje completo, es repetir todo "el tocho" innecesariamente.

Por otro lado te aseguro de que me ha costado encontrar tu mensaje, ya que al meterlo dentro de la cita pasa muy desapercibido, es mejor poner tus mensajes fuera de la cita, despues de "[/quote]".

Bueno, gracias por los elogios y me alegra que te haya gustado.- :wink:
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Notapor juanshi500 » 29 Ago 2006, 06:00

Unas preguntitas.......
1º como nos damos cuenta de que hay que arreglarlo???
2º a que se llama aceite de siliconas??

Salu2
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Notapor efra » 29 Ago 2006, 07:28

gcs190 escribió:El viscoso solo puede tener 3 averías:
1- Gripaje del cojinete sobre el que gira el cuerpo del viscoso respecto al rotor central. Consecuencia viscoso siempre acoplado sin rebalamiento ninguno.
2- Perdida de silicona, en cuyo caso el viscoso patinara de manera continua (existe la posibilidad de retimbrarlo).
3- Mal funcionamiento del bimetal (muchas veces al desmontarlo, se quita el bimetal y se monta al reves o se deforma) o de la lamina movil que descubre los orificios de entrada del aceite. en cuyo caso se producira resbalamiento continuo (excepto tras la parada en frio, pues el aceite habrá vuelto a la camara de acoplamiento).


Pues el mio cumple la norma 2.... pero nadie me ha dicho que se puede recuperar.... lo que hare es ponerlo nuevo y ver que puedo hacer con el antiguo....
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Notapor Antonio » 29 Ago 2006, 09:33

Un brico c*j*nudo y bien explicado

gracia Sergio Jose
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Notapor Sergio Jose » 29 Ago 2006, 09:51

juanshi500 escribió:Unas preguntitas.......
1º como nos damos cuenta de que hay que arreglarlo???
2º a que se llama aceite de siliconas??

Salu2


A la pregunta 1ª: Si ves que el coche se calienta en exceso, o que llega muy facilmente a superar los 100ºC seguramente tendrás el visco cascado, si en ciudad superas los 110ºC es casi seguro que está roto.

A la 2ª: Es un aceite especial con unas características propias, aquí en España se puede encontrar en algunas tiendas de motor, casas de taxistas, etc, en Argentina no sé, pero supongo que pidiendo aceite para viscosos lo servirán igual.

Saludos.- :wink:
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Notapor efra » 29 Ago 2006, 13:52

Sergio Jose escribió:
juanshi500 escribió:Unas preguntitas.......
1º como nos damos cuenta de que hay que arreglarlo???
2º a que se llama aceite de siliconas??

Salu2


A la pregunta 1ª: Si ves que el coche se calienta en exceso, o que llega muy facilmente a superar los 100ºC seguramente tendrás el visco cascado, si en ciudad superas los 110ºC es casi seguro que está roto.

A la 2ª: Es un aceite especial con unas características propias, aquí en España se puede encontrar en algunas tiendas de motor, casas de taxistas, etc, en Argentina no sé, pero supongo que pidiendo aceite para viscosos lo servirán igual.

Saludos.- :wink:


no tiene por que llegar a 110º, el mio no llegaba y estaba mal, pero iba bien de temperatura porque saltaba los electroventiladores del climatizador.... por eso no te fies mucho, yo no sabia que lo tenia roto hasta que lo lleve al mecanico...
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Notapor Sergio Jose » 29 Ago 2006, 16:21

efra escribió:no tiene por que llegar a 110º, el mio no llegaba y estaba mal, pero iba bien de temperatura porque saltaba los electroventiladores del climatizador.... por eso no te fies mucho, yo no sabia que lo tenia roto hasta que lo lleve al mecanico...


Hola Efra, tal y como te comento en otro hilo depende del modelo de coche, los que llevais dos eléctricos delanteros estais bastante bien cubiertos, ya que uno es para ayudar al visco y en caso de sobretemperatura se disparan los dos.

Mi coche monta sólo uno, y es exclusivamente para el aire, así que en invierno la temperatura, por ciudad, se disparaba mucho, justo hasta la rayita blanca pegada a la roja.

Saludos.- :wink:
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Notapor efra » 30 Ago 2006, 00:30

Sergio Jose escribió:
efra escribió:no tiene por que llegar a 110º, el mio no llegaba y estaba mal, pero iba bien de temperatura porque saltaba los electroventiladores del climatizador.... por eso no te fies mucho, yo no sabia que lo tenia roto hasta que lo lleve al mecanico...


Hola Efra, tal y como te comento en otro hilo depende del modelo de coche, los que llevais dos eléctricos delanteros estais bastante bien cubiertos, ya que uno es para ayudar al visco y en caso de sobretemperatura se disparan los dos.

Mi coche monta sólo uno, y es exclusivamente para el aire, así que en invierno la temperatura, por ciudad, se disparaba mucho, justo hasta la rayita blanca pegada a la roja.

Saludos.- :wink:


perdon, entonces en vuestro siempre es recomendable tener como seguridad un interruptor que accione electricamente y manualmente ese ventilador para seguridad vuestra...
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Notapor Don » 15 Oct 2006, 11:14

¡Buenos días!

Un brico, a parte de interesante, muy bien explicado y documentado. :up: Enhorabuena por ese buen trabajo. :brindis:

Gracias por compartir la información y el tiempo dedicado.


PD: :cool2: Megusta el tanga de "Merche". :lol: :smoking1:
Saludos. EA 4 DNI.

SOCIO Nº............ NO TENGO YA QUE NO SOY SOCIO PORQUE LIBREMENTE ASÍ LO HE DECIDIDO.

POR MIS AYUDAS Y APORTACIONES (BRICOS) CREO TENER ACREDITADO SER UN VERDADERO FORERO
(Ayudas y Bricos) ==> http://www.clubmbfaq.es/forum/viewtopic ... 615#923615

MÁS VALE CALIDAD QUE CANTIDAD-LA UNIÓN HACE LA FUERZA - LA INFORMACIÓN ES PODER

Para conocer mi "Estrella" pincha en el siguiente enlace http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?p=407965#407965
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Notapor Sergio Jose » 15 Oct 2006, 12:41

Don escribió:¡Buenos días!

Un brico, a parte de interesante, muy bien explicado y documentado. :up: Enhorabuena por ese buen trabajo. :brindis:

Gracias por compartir la información y el tiempo dedicado.


PD: :cool2: Megusta el tanga de "Merche". :lol: :smoking1:


Muchas gracias Don. :wink: :wink:

Por cierto, a mi también me gusta la "Merche" de tu avatar :lol: :lol: :lol:
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