6 de Agosto Día 8: A través del Sahara. Tiznit-Laayoune-Dakhla. 1070 kilometros.
Nos despertamos bien temprano porque tenemos por delante una etapa maratoniana. Hoy queremos atravesar el Sahara occidental hasta la antigua Villacisneros.
Nuestra intención es intentar alcanzar a los participantes del Raid turístico a Burkina Faso. Conocemos a varios de los participantes y sabemos que salieron de Marrakech dos dias antes que nosotros así que tenemos mucho terreno que recuperar si queremos alcanzarles.
Desde Tiznit atravesamos las ultimas estribaciones del antiatlas, la temperatura ambiente es bastante menor que en los dias anteriores así que no tenemos que estar tan pendientes del indicador de temperatura del Mercedes.
La vista desde la cima del ultimo puerto es magnifica, 1000 km de desierto por recorrer con el mar a la derecha.
Seguimos hasta Guelmin y de allí a Tan-tan, donde encontramos el primero de los muchos controles policiales que nos esperan durante toda la travesía del sahara. En Marruecos son muy habituales los controles de velocidad, pero de aquí en adelante se trata de entregar una ficha con todos nuestros datos y charlar un rato con los policias para explicarles lo que hacemos por aquellos lares

.
La carretera llega hasta la costa atlantica, donde nos encontramos con kilometros y kilometros de acantilados.
Las dunas comienzan poco a poco a apoderarse del paisaje mientras seguimos devorando kilometros.
El gasoil en el sahara es muy barato pero la calidad del mismo va acorde con el precio, empiezo a observar que el coche está echando un poco de humo negro y empiezo a preocuparme.....
La mecanica no es mi fuerte, pero eso no puede ser buena señal
De repente, una humareda blanca tremenda tapa el espejo retrovisor y me paro inmediatamente al borde del camino. Mierda!!! Hemos roto el coche!!, es lo primero que pienso.....
Levantamos el capo y no vemos nada raro, el nivel de aceite ha bajado al minimo, lo rellenamos y arrancamos el coche....
Parece que va bien, no hay ningún indicador encendido y ya no hecha humo. Lentamente, y con la mosca detras de la oreja reemprendemos la marcha, tranquilizandonos a medida que pasan los kilometros y ver que el coche va bien.
De vez en cuando paramos a hacer fotos, pero como estuvimos en navidades por esta misma zona, no nos entretenemos demasiado.
Empezamos a atravesar varias desembocaduras de oueds a las que las fotos, por muy bonitas que parezcan, no hacen justicia. Hay que verlo!!!
Aunque no es la primera vez que andamos por estos parajes, nunca nos hubieramos esperado esto:
Una carrera ciclista !!!! :4: :4:
Animamos como locos cada vez que adelantamos a un grupillo
Llegamos a Laayoune pasado el mediodía, pasamos los dos controles de entrada y buscamos un sitio para comer; la pizza no dura ni medio asalto ante el hambre que gastamos para entonces
Otro control más a la salida y enfilamos hacia Dakhla. Las dunas son cada vez más abundantes y las excavadoras tienen que emplearse a fondo para que la carretera siga donde está
Empieza a oscurecer, pero afortunadamente estamos llegando ya a Dakhla. Conducir por aquí de noche es bastante peligroso, aunque hay poco tráfico los focos de los camiones nos deslumbran cuando nos cruzamos con ellos y es muy complicado calcular las distancias en el desierto de noche. Esas luces que vienen de frente bien puden estar a 500 metros o a 10 kilometros!!!
Es muy tarde para cuando llegamos a Dakhla y mañana vamos a salir temprano, así que no somos muy exigentes a la hora de buscar hotel. Por 6 euros la habitación no se puede pedir mucho, pero la verdad es que prefiero no acordarme de la noche que pasamos en aquel cutrichil....