¿ Es normal que salga humo de ... ? [Solucionado] :up:

[SuperK2]

A ver si soy capaz de explicarme, mañana intentaré sacar fotos, pero si os fijais en mi firma... (que es la foto real del motor de mi coche, lo hebreis notado por la calidad de mi cámara, jejeje) :



Dónde esta la varilla del aceite (aro rojo, centro abajo), muy cerca del tapón del aceite, sale hacia derechas, un tubo de plástico negro, parece un "cuerno" y que se comunica con el filtro del aire, cambiando el filtro observé que salia un humo (más bien vapor) el caso es que ese humo ó gases deben de contener mucho aceite porque me empapa en filtro del aire enseguida.

El flujo de aire va del motor hacia el fitro.

¿ que son esos gases ?

¿ es algo que no "quema" bien ?

¿ Es aceite "vaporizada" ?

¿ Que funcion tiene ese tubo ?

Si tapo el tubo coge presión, ¿ se podría "condenar" ó "taponar" ?

¿ Si quito el tubo y dejo que expulse los gases a aire directamente, sin joderme el filtro ?

Muchas gracias a todos por anticipado.

[femosa]

Que no se te ocurra tapar el tubo, pues los gases que se desprenden provocaria sobrepresion y seria peor.
Te recomeindo que vayas a un buen mecanico que tu motor lo necesita urgentemente una gran reparaccion.

[carrazo]

Opino lo mismo que femosa: al taller antes de que sea peor.

[SuperK2]

Ya se que en el taller se soluciona todo, y pagando mejor.

La cosa es saber que esta pasando, no me vale con que me metan miedo.

Un saludo

[S350TD]

Ni idea de lo que puede pasar, pero suena raro.


Un saludo y ya nos contarás

[Jay_de_Luna]

Que yo sepa es normal , mi coche tambien tiene un respiradero que va de la tapa de balancines hasta el filtro del aire. De este macarron salia vapor oscuro , como con aceite , pero muy leve.

Es posible que sea a cosa hecha , para empapar algo el filtro de aire , para que fhaga su funcion mejor. (Solo estoy imaginando , en verdad no tengo ni idea)

[manel]

hola, esos gases son de la combustion del motor, si los segmentos del motor estan algo gastados, esos gases producto del la compresion se pasan al carter y de hay por medio de ese tubo, al filtro para que el mismo motor los queme.
si tienen poco desgaste los segmentos los gases seran minimos, si es mayor pues saldran mas gases, si abres el tapon por donde le pones aceite al motor lo notares igual, con el motor en marcha claro.
saludos.

[300ce]

ese tubo es el respiradero del carter. por ahi salen los vapores de aceite y posibles gaes de combustion que se acumularian en el carter.antes, en los coches antiguos, estos gases se expulsaban a la atmosfera pero como son gases contaminantes y toxicos (vapor de acite) se meten en la admision para quemarlos en los cilindros.

[SuperK2]

No es que salga un ahumareda ni mucho menos, es solo un vaporcillo no denso.

Pero parece que la cosa esta clara, me doy por enterado.

Muchas gracias a todos

[carrazo]

Pues menos mal :)