avistamiento de un EVO II

[klaus_gaebelt]

Hola!

Me quede sorprendido ayer viendo en la a3 un MB con el aleron y los pasos de rueda de un EVO II (iria a auno 180km/h) pero en la parte trasera ponia 2.516v puede ser?

la matricula acababa en MD, no sera de nadie del foro verdad?

Saludos

[CHANI]

Hola!

Me quede sorprendido ayer viendo en la a3 un MB con el aleron y los pasos de rueda de un EVO II (iria a auno 180km/h) pero en la parte trasera ponia 2.516v puede ser?

la matricula acababa en MD, no sera de nadie del foro verdad?

Saludos

Jolines bastante truñing no?????, creo que la gente del foro tiene mejor gusto.

[KE_Jetronik]

y no puede ser que fuese un EVO II de verdad?

te fijaste si tenia el pulsador del maletero dentro de la estrella trasera?

Salu2!

[klaus_gaebelt]

tenia que ponerme a esa velocidad para pillarle y como que le deje pasar...no me dio tiempo a verlo (ni sabia que eso podia diferenciar un EVO II)

[KE_Jetronik]

bueno, es una caracteristica de esos coches, porque no hay sitio para poner la estrella mas arriba.

te lo comentaba porque como le viste la matricula y eso esta justo encima...pense que alomejor te habia llamado la atencion.

por otra parte, tanto el EVO I como el EVO II son motores 2.5 16V, estan mas retocados que el 2.5 16V normal, pero en esencia es el mismo motor.

si le hubieras hecho frenar, sabriamos con mas certeza si era o no lo que ponia detras, a raiz de la recuperacion que hubieses observado en tal caso al dejarle nuevamente via libre, eso si con el consiguiente mosqueo del conductor del vehiculo jejeje.

Salu2!

[francrds]

No seria una cosa asi no?




En españa en su dia se vendieron cinco, en Galicia concretamente conozco uno pero version suiza el 202 de 500

[klaus_gaebelt]

si! si que era asi!

[manuel_mm]

Si no existiera ese coche, y a alguien del foro le hubiera dado la vena de hacerle eso a su 190... ¡¡pobre de el!!
Un batallon de foreros le estarian dando de collejas virtuales las venticuatro horas del dia. Que si muy feo con esos paragolpes que parecen paredes, que si el aleron es desproporcionado, que donde vas con esos aletines hijo mio, que si blablabla...

Pero como venia asi de fabrica.... pues es precioso, ¡como no!

Uno de los sintomas de fanatismo MB, es ese precisamente. Si el coche venia asi, precioso, pero si lo hiciste tu... "pa ti tienes salao".

PD (y si, ya se que si viene asi de la casa es porque realiza su funcion y patatinpatatan, pero yo me estoy refiriendo solo a la estetica)

Saludos!!

[KE_Jetronik]

No seria una cosa asi no?




En españa en su dia se vendieron cinco, en Galicia concretamente conozco uno pero version suiza el 202 de 500

Bueno eso es un EVOII no es una cosa, es un coche jajajjaa y menudo misil...

pues si era asi y tenia el pulsador del maletero en su sitio, no me extraña que tuvieras que dejarlo pasar, lo raro es que no te pasara por encima con un salto, al estilo del coche falntastico jejeje.

Enorabuena por haber visto uno ;)

como dice manuel, si ahora hicieramos eso a un 190 normal, en caso de no haber existido el EVOII, nos tacharian de Tuneros desalmados :P

Salu2!

[francrds]

Es cierto la ultima vez que tuve uno delante, los que ignoraban un poco del tema se partian el rabo pensando que era un tunuero, pero de repente llego un señor y le ofrecio 70.000 euros en el momento, ( hay que decir que el coche en cuestion tiene 30.000 kms superreales y solo se usa dos semanas al año) y el tio se nego, pero si quieres algo lo pagas, por cierto la defensa delantera para el Evo 1 cuesta 700.000 pelas

[alfredo clk]

Si no existiera ese coche, y a alguien del foro le hubiera dado la vena de hacerle eso a su 190... ¡¡pobre de el!!
Un batallon de foreros le estarian dando de collejas virtuales las venticuatro horas del dia. Que si muy feo con esos paragolpes que parecen paredes, que si el aleron es desproporcionado, que donde vas con esos aletines hijo mio, que si blablabla...

Pero como venia asi de fabrica.... pues es precioso, ¡como no!

Uno de los sintomas de fanatismo MB, es ese precisamente. Si el coche venia asi, precioso, pero si lo hiciste tu... "pa ti tienes salao".

PD (y si, ya se que si viene asi de la casa es porque realiza su funcion y patatinpatatan, pero yo me estoy refiriendo solo a la estetica)

Saludos!!

No mas lejos de la verdad,es cierto,le hubieran machacado en el foro...

Yo incluido :) ,pero ciertamente a mercedes se lo paso ¿y porque? porque seguro que el ingeniero de tunel de viento de mercedes,no esta pensando en llamar la atencion como si haria el tunero de turno y si en la aerodinamica de este coche,los coches potentes llevan estos alerones para tener una fuerza aerodinamica descensional,en porsche el gt3 ,gt2 llevan uno asi de bestia para eso mismo.

SAludos

[feres]

Es cierto la ultima vez que tuve uno delante, los que ignoraban un poco del tema se partian el rabo pensando que era un tunuero, pero de repente llego un señor y le ofrecio 70.000 euros en el momento, ( hay que decir que el coche en cuestion tiene 30.000 kms superreales y solo se usa dos semanas al año) y el tio se nego, pero si quieres algo lo pagas, por cierto la defensa delantera para el Evo 1 cuesta 700.000 pelas

sin palabras

[Ponton]

Quiero uno , Sáludos .

[David_C]

Si no existiera ese coche, y a alguien del foro le hubiera dado la vena de hacerle eso a su 190... ¡¡pobre de el!!
Un batallon de foreros le estarian dando de collejas virtuales las venticuatro horas del dia. Que si muy feo con esos paragolpes que parecen paredes, que si el aleron es desproporcionado, que donde vas con esos aletines hijo mio, que si blablabla...

Pero como venia asi de fabrica.... pues es precioso, ¡como no!

Uno de los sintomas de fanatismo MB, es ese precisamente. Si el coche venia asi, precioso, pero si lo hiciste tu... "pa ti tienes salao".

PD (y si, ya se que si viene asi de la casa es porque realiza su funcion y patatinpatatan, pero yo me estoy refiriendo solo a la estetica)

Saludos!!

No puedo estar más de acuerdo.

[Carbayón]

hombre en su dia tal vez se viera guapo a rabiar, pero ahora yo rabio solo de mirarlo, me parece feo como el solo, (no hablo de prestaciones, si no de estética) y es cierto que me parece el coche tipico descojonado por el tunero de turno.

un saludo

[icb]

Pues a mi me encanta y odio el tunning como el que mas, y teneis razon si lo hace alguno de nosotros lo pienso poner verde.
En el escort cosworth del cuñao cuando damos una vuelta pasa lo mismo la gente que no entiende piensa que es un tunning hortera, pero que piensen lo que les de la gana.
Saludos.

[Sevillano_E220]

hombre en su dia tal vez se viera guapo a rabiar, pero ahora yo rabio solo de mirarlo, me parece feo como el solo, (no hablo de prestaciones, si no de estética) y es cierto que me parece el coche tipico descojonado por el tunero de turno.

un saludo

No me gusta para nada el tuning, este coche tiene mas edad que yo y aun asi es uno de mis preferidos siempre me ha encantado. Me inspira personalidad y temperamente cosa que casi ningun coche de hoy dia me da esa sensacion.

Si para alguien que compro ese coche en su dia hoy deja de estar "wapo" que me lo de :lol:

[Kalessin]

En españa en su dia se vendieron cinco, en Galicia concretamente conozco uno pero version suiza el 202 de 500

Curioso dato.

¿Cuántos M3 se venderían?

[francrds]

Bastante mas, principalmente por dos razones, una era mas barato y otra no era tan limitado, lo que si eran limitadas eran versiones como la Ceccoto, pero fijo que se construyeron mas de 500, hasta hubo una version cabrio

[190E]

Ya me gustaría a mi ver uno de esos, no he visto uno en mi vida, aunque fuera a 180 km/h.