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Impuesto de Circulación ¿cuánto te sale?
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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wastegate
- Forero maestro

- Mensajes: 1302
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Impuesto de Circulación ¿cuánto te sale?
Sres. Es hora del saqueo, ya ha comenzado la recaudación del impueto de circulación y como siempre, el pu.......etero ayuntamiento este, el más caro de todos para joer al contribuyente.
Como os sale a vosotros ????
El C36........224 euros.
Pd: Alex o Koldo que os sale a vosotros y a los demás ????.
Como os sale a vosotros ????
El C36........224 euros.
Pd: Alex o Koldo que os sale a vosotros y a los demás ????.
C-32 AMG K
- efra
- Forero gran maestro

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- zlagos
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- Guillufe
- Forero avanzado

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El IVTM para coches está está dividido por tramos de potencia fiscal:
A-1: de 0 a 7,99 CV Fiscales
A-2: de 8 a 11,99 CV
A-3: de 12 a 15,99 CV
A-4: de 16 a ...
Hace unos años se unificaron las tarifas para todos los ayuntamientos patra evitar que la gente de ciudades donde salía caro el impuesto matricularan en pueblos de los alrededores, mas baratos, pero a partir de ese año (creo que a finales de los 90) los ayuntamientos podían subir el impuesto para poder ajustar los presupuestos.
P.D. en Gondomar un A-2 (1200 cc gasolina o 1500 diesel) paga unos 37 € y un A-3 (1900 diesel o 1600 gasolina) unos 80 €
:ame1:

A-1: de 0 a 7,99 CV Fiscales
A-2: de 8 a 11,99 CV
A-3: de 12 a 15,99 CV
A-4: de 16 a ...
Hace unos años se unificaron las tarifas para todos los ayuntamientos patra evitar que la gente de ciudades donde salía caro el impuesto matricularan en pueblos de los alrededores, mas baratos, pero a partir de ese año (creo que a finales de los 90) los ayuntamientos podían subir el impuesto para poder ajustar los presupuestos.
P.D. en Gondomar un A-2 (1200 cc gasolina o 1500 diesel) paga unos 37 € y un A-3 (1900 diesel o 1600 gasolina) unos 80 €
:ame1:
MB 300D W123 (1976)
HONDA VT 600 C SHADOW (1995)
OPEL CORSA 1.3 CDTI (2004)
www.clasicosvalminor.com
HONDA VT 600 C SHADOW (1995)
OPEL CORSA 1.3 CDTI (2004)
www.clasicosvalminor.com
- august
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La potencia fiscal está definida en función del diametro, carrera y número de cilindros, pero para calcularla en función de parámetro concidos como cilindrada y número de cilindros sería para motores de cuatro tiempos.
CVF=0.08*cilindrada^0.6*NumeroCilindros^0.4.
Yo pago 22€ de una A-1 (El Smart) y 125€ de un A-3 (El clase A 170CDI)
CVF=0.08*cilindrada^0.6*NumeroCilindros^0.4.
Yo pago 22€ de una A-1 (El Smart) y 125€ de un A-3 (El clase A 170CDI)
- luigisan
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TOX-TOX
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FernandoSLK
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Yo, considero que es una estafa manifiesta, por que si bien en principio debia de pagar más, el de más cilindrada, que sería sinonimo de más potencia, hoy nos encontramos con coches de 1.800cc que superan los 150 CV tránquilamente y pagan menos de la mitad, que por ejenplo; mi W 124 300 D turbo con los mismos caballos. Otra cosa para seguir con mi ejemplo, mi coche tiene 15 años, su valor de mercado es ......... y paga igual que si fuese recien salido de fabrica. ¡Que nos sea leve!
Saludos
José.
Saludos
José.



