Y sigue bajando la siniestralidad.... otro año más

CHAN · Mensaje por **CHAN** » Sab 03 Ene 2009 20:25

El número de fallecidos en accidentes de automóvil en España bajó un 20,3% (560 personas) en 2008 y se situó en 2.182, indicaron el viernes los medios españoles, sin que se hayan publicado todavía cifras oficiales.

Se trata de "una caída sin precedentes" y del quinto año seguido de descensos. El porcentaje acumulado desde 2003 de disminución del número de muertos se elevó al 45,8%, según el diario El País. El número de fallecidos diarios bajó de 11 a a 5,9, según el diario.

A la vez que caía el número de muertos, el número de desplazamientos también bajó en 2008, cerca del 10%, en plena crisis económica, en la que subieron considerablemente los precios del petróleo.

La entrada en vigor en enero de 2006 del carné por puntos y las numerosas campañas de prevención e información del Gobierno también fueron las causantes de la bajada del número de accidentes.

España es uno de los países europeos con las tasas más altas de mortalidad en carretera

Opiniones........ saludos.

Francisco · Mensaje por **Francisco** » Sab 03 Ene 2009 20:35

Aunque este comentario abra polemica y mi paraguas, pero señores con datos asi nadie le "podria" echar nada en cara al señor Pere Navarro por su labor como director de la DGT.

SAludos

Mensaje por **ManuelBC** » Sab 03 Ene 2009 21:14

Normal que bajen, más control de rádares, mejores coches, más miedo al volante por perder puntos, solo podía arrojar este resultado, otro hubiera sido un desastre.

Por cierto si bajasen la velocidad de 120 a 60 y multiplicaran por 20 el número de rádares, matarse al volante sería casi un 'accidente' ;)

Mensaje por **xankete** » Sab 03 Ene 2009 22:22

Me alegro de que siga bajando la siniestralidad, aunque en mi ciudad no ha sido asi.

http://www.diariosur.es/20090103/malaga ... 90103.html

zfm · Mensaje por **zfm** » Dom 04 Ene 2009 00:12

Hola,me parece bien que se mueran menos gente CHAN,pero esto de ponerle numeros a los muertos es una mierd@ maximo cuando este año cerca de donde vivo han muerto atropelladas 8 personas que no cuentan para los numeros de la d.g.t o los que han muerto hoy en la castellana como son en ciudad tampoco cuentan por que no vais a junta sus familias y le explicais (si se puede) que no han muerto en la carretera es como si dijeramos que el accidente de barajas no es un accidente aereo,como no habian despegado podemos contarlo como accidente de trafico ¿no?.Lo siento Chan se que tus intenciones son buenas pero si alguien cercano a ti tiene un accidente de trafico y se muere en el hospital como explicarias su muerte ¿de que se murio? por ir al hospital,desengañate hay muchos muertos sin contar estos datos son una MENTIRA.

chao

xpizarro · Mensaje por **xpizarro** » Dom 04 Ene 2009 01:38

Francisco escribió:Aunque este comentario abra polemica y mi paraguas, pero señores con datos asi nadie le "podria" echar nada en cara al señor Pere Navarro por su labor como director de la DGT.

Podemos fusilar al Pere Navarro al amanecer si queremos, pero la verdad sólo tiene un camino.
Las medidas en favor del control del tráfico en España, pese a que queda muchísimo por hacer, funcionan de momento.....

Missione · Mensaje por **Missione** » Dom 04 Ene 2009 02:11

Es una alegría que haya menos siniestros.
Se dice que. "El miedo, guarda la viña". Y parece ser que tenemos más miedo a las multas o la retirada de puntos que a perder la vida.
¡ Que raritos somos!

Petro · Mensaje por **Petro** » Dom 04 Ene 2009 08:36

Es cierto y hay que decirlo. Ya sea por el miedo, por la represión, por el retroceso, por la bobalización o por lo que sea, pero en España hoy por hoy "No se corre".
Quizás en 10 años más no se mate nadie en carretera, claro que tampoco nacerán nuestros jóvenes; antes llegábamos a casa y nos daba tiempo a preliminares a estabilización y postcoito. Sí, definitivamente antes se corría más durante más tiempo.

MANUEL17 · Mensaje por **MANUEL17** » Dom 04 Ene 2009 11:17

Hay opiniones para todos los gustos, todas son respetables pero si no hubieramos tenido esas campañas, los puntos, los controles, los radares.... ¿cuantas salidas fuera de tono hubieramos tenido sin temor a controles, que velocidad hubieramos alcanzado .... ? Reflexionemos.

busco16v · Mensaje por **busco16v** » Dom 04 Ene 2009 12:03

Los datos y las estadistican como siempre mienten. Con un 10% menos de desplazaminetos (¿como los han contado?) y coches cada día mas seguros, circulando igual de bien (0 bajo mi punto de vista de mal) que lo haciamos el numero de muertos sería menor y el numero de accidentes con heridos o muertos seria el mismo. Pues que casualidad que mi teoría es la cierta. El numero de muertos disminuye, pero el de accidentes con heridos se mantiene. Si el dinero que "invierten" en radares lo gastaran en helicopteros medicalizados el numero de muertos se reduciría todavía más. (logicamente el numero de accidentes con heridos no)

Los despistes, el mal mantenimiento de carreteras y vehículos y las drogas (legales o no) son los principales culpables de los accidentes. La velocidad suele ser un agravante no una causa

kronos · Mensaje por **kronos** » Dom 04 Ene 2009 13:18

100% de acuerdo...y a esto hay que unir que la forma de contabilizar, como se ha dicho, se ha cambiado y solo sirve para manipular las cifras a su favor, ya que de seguir contabilizando como antes, los datos no darian la razon al gobierno con su campaña de recaudacion masiva.
Si miraramos a otros paises veriamos que hay un problema principal; nuestro gobierno no hace NADA por bajar las victimas. Sus campañas son culpabilizadores con el conductor y de recuadacion, nada por arreglar las carreteras, nada por educar, nada por mejorar la asistencia medica (NADA y esto es lo mas penoso)...en fin. Harto estoy de tanta mentira y tanta manipulacion y veo que cada vez mas gente se lo traga......una pena!

busco16v escribió:Los datos y las estadistican como siempre mienten. Con un 10% menos de desplazaminetos (¿como los han contado?) y coches cada día mas seguros, circulando igual de bien (0 bajo mi punto de vista de mal) que lo haciamos el numero de muertos sería menor y el numero de accidentes con heridos o muertos seria el mismo. Pues que casualidad que mi teoría es la cierta. El numero de muertos disminuye, pero el de accidentes con heridos se mantiene. Si el dinero que "invierten" en radares lo gastaran en helicopteros medicalizados el numero de muertos se reduciría todavía más. (logicamente el numero de accidentes con heridos no)

Los despistes, el mal mantenimiento de carreteras y vehículos y las drogas (legales o no) son los principales culpables de los accidentes. La velocidad suele ser un agravante no una causa

keras2 · Mensaje por **keras2** » Dom 04 Ene 2009 16:03

DGT=curro jimenez=asaltadores de caminos.

xpizarro · Mensaje por **xpizarro** » Dom 04 Ene 2009 16:27

Me parece un poco injusto decir que las carreteras y la asistencia médica en carretera siguen igual que antes, o darlo a entender.
Tenemos cada vez más kilómetros de autovías y autopistas, y los servicios de asistencia médica como de salvamento están en España entre los mejores del mundo.
Otra cosa es que todo es susceptible de ser mejorado, por supuesto. Pero decir que no se invierte nada en esto es cuando menos inexacto.

ejeano · Mensaje por **ejeano** » Dom 04 Ene 2009 17:54

POR una causa o otro, no deja de ser una buena noticia...

Bandit · Mensaje por **Bandit** » Dom 04 Ene 2009 18:41

Es sin duda una buena noticia, pero nos engañan como a chinos....... y cada vez mas radares pa "recaudar" mas. El gobieno se dio cuenta hace mucho tiempo que es una "excelente" manera de recaudar impuestos, y lo peor es que nos callamos y no decimos nada. Llegara el momento que tengamos radares hasta dentro de los parking

dvd · Mensaje por **dvd** » Dom 04 Ene 2009 19:42

No han muerto 560 personas menos. Han muerto según la cifra oficial -que no la real- 2.182 personas MÁS que deben sumarse a los que, desgraciadamente, ya fallecieron años atrás.

Si aplicamos la forma oficialista de medir a otros ámbitos, no dudaríamos en calificarlo como obscenidad.

El Estado parece decir que ha habido menos desplazamientos y hasta da una cifra que no explica cómo ha calculado. Visto así, otorgarle crédito es un acto de fe.

Las cifras no oficiales se filtran interesadamente a la prensa al tiempo que se les recuerda lo importante que es para las empresas de comunicación la partida presupuestaria para campañas de publicidad institucional.

CHAN · Mensaje por **CHAN** » Dom 04 Ene 2009 20:02

Como ya he visto varios comentarios al respecto, he de informaros que hace tiempo que existen en las carreteras elementos contadores de vehículos:
http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/ ... 983_04.pdf

Seguro que alguna vez habéis visto una especie de goma que cruza la calzada, y que la pasamos por encima con el vehículo. Pues eso es el elemento visible de los contadores portátiles de vehículos, utilizados sobre todo en puentes (quiero decir en festivos) o en estudios de desdoblamiento de carreteras convencionales.

Es como medir la audiencia de TV, no se pueden poner estos aparatos en todas las vías de España, al igual que no hay un aparato en cada TV que mida lo que vemos, pero se colocan en puntos significativos y de gran afluencia, de ahí que se pueda determinar si ha habido menos desplazamientos que otros años.

Un saludo.

joseramonjj · Mensaje por **joseramonjj** » Dom 04 Ene 2009 20:04

dvd escribió:No han muerto 560 personas menos. Han muerto según la cifra oficial -que no la real- 2.182 personas MÁS que deben sumarse a los que, desgraciadamente, ya fallecieron años atrás.

Si aplicamos la forma oficialista de medir a otros ámbitos, no dudaríamos en calificarlo como obscenidad.

El Estado parece decir que ha habido menos desplazamientos y hasta da una cifra que no explica cómo ha calculado. Visto así, otorgarle crédito es un acto de fe.

Las cifras no oficiales se filtran interesadamente a la prensa al tiempo que se les recuerda lo importante que es para las empresas de comunicación la partida presupuestaria para campañas de publicidad institucional.

Para mi solo una victima ya las demás no importan las reales o las falsas en esto es la MAFIA que uno quiera ver..
El que esta al cargo en un puesto que cada dia se levanta y dice hoy voi trabajar a contar cuantos MUERTOS hoy abra para que mañana los podamos enterrar...

MANUEL17 · Mensaje por **MANUEL17** » Dom 04 Ene 2009 20:52

Los que estais descontentos con nuestras carreteras, nuestros servicios médicos, nuestros radares, nuestros .... , nuestros ..nuestros ..., cual seria vuestro modelo.

dvd · Mensaje por **dvd** » Dom 04 Ene 2009 22:34

CHAN escribió:Como ya he visto varios comentarios al respecto, he de informaros que hace tiempo que existen en las carreteras elementos contadores de vehículos:
http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/ ... 983_04.pdf

Seguro que alguna vez habéis visto una especie de goma que cruza la calzada, y que la pasamos por encima con el vehículo. Pues eso es el elemento visible de los contadores portátiles de vehículos, utilizados sobre todo en puentes (quiero decir en festivos) o en estudios de desdoblamiento de carreteras convencionales.

Es como medir la audiencia de TV, no se pueden poner estos aparatos en todas las vías de España, al igual que no hay un aparato en cada TV que mida lo que vemos, pero se colocan en puntos significativos y de gran afluencia, de ahí que se pueda determinar si ha habido menos desplazamientos que otros años.

Un saludo.

¿En qué tramos de carretera están? ¿Durante cuánto tiempo? ¿Cómo se sabe cuándo un punto es significativo? Si se ponen especialmente en festivos y puentes, ¿cómo se sabe que los coches que pasan por ahí no pasan otros días? ¿Cómo distingue los 'desplazamientos' para ir al trabajo de los que son viajes por vacaciones y de los que se hacen por otras causas? ¿Cómo se sabe hacia dónde viaja cada coche? ¿Cómo se calculan los 'desplazamientos' en carreteras donde no hay detector? Cuando un coche pasa por dos puntos de control, ¿cómo se sabe que no deben computarse dos 'desplazamientos'?