Sobre el aburrimiento que me produce conducir

[Sevillano_E220]

Teneis mucha razón... demasiado automátismo. El otro día cogí un BMW Serie 1 "pelao" y me lo pasé estupendamente cambiando de marchas y qué gozada la ligereza del coche... qué divertido.

Pero como bien decís todos esos extras se pueden desconectar. Yo me conformaría con viajar tranquilo y agusto a 140/160 km/h. en viajes largos de autopista. Y cuando no aguanto más es lo que hago y tengo que ir súper concentrado para observar a cada coche que adelanto para que sea uno de la recaudación. Empiezo los viajes a 120 pero los termino a 140/160. No se puede ser perfecto.

Un saludo a todos

Tu eres de los mios, al principio intentas no correr más pero viendo que las lineas de la carretera pasan muy lento, los coches que adelantan y demas termino siempre dandole un ritmo mas alegre. Pero claro luego vamos mirando a todos los coches (malditos GPS en el salpicadero la de sustos que me dan)

[ab6ct]

Pues no veais que gozada es cuando cojo mi Citroen 2CV, lo haces descapotable y te vas a dar una vuelta tranquilamente, por aquello de relajarte, tienes que cambiar de velocidades, aire acondicionado (depende de cuanto habras la trampilla delantera), saludas y te saluda la gente, ves las ovejas y las vacas como suben por las laderas, las flores ves, casi, como crecen, vamos una gozada.

Tambien es una gozada cuando vas a la gasolinera y le dices "lleno por favor", 18 Euros y te sobra para el mechero. Eso es conducir, doble embrage, punta tacon etc.

[bichus]

También hay que valorar el gran avance en seguridad de los coches de hoy. En cuanto al aburrimiento... yo no soy de la misma opinión, pero lo respeto mucho, un coche con años no tiene por qué ser aburrido.

[El Camargués]

por eso me compré un W123, bueno 2

si es que es lo mejor!!!

un saludo!

[nug]

Y no puedo decir otra cosa, ¡yo!, que he sido el amigo y cuidador de mi vehículo, el alimentador de mi Rocinante de hierro me veo aduciendo algo tan hostil. Cada vez que tengo que hacer un viaje, siento desde los pocos kilómetros el aburrimiento. ¿a esto llamamos comodidad? El conductor se ha vuelto un intruso dentro del vehículo, no cambia las marchas, no enciende las luces, si llueve no da a los limpiaparabrisas, el vehículo mantiene la distancia con el vehículo que le precede, existe el control de velocidad, los limitadores potenciometros de neuronas analgésicas de la inteligencia humana. ¡Que pinto yo aquí Dios Mío!

Si a lo anterior sumamos los 120 Km/hora obligados, los radares, la falta de ruido, la señorita que me indica gire a la izquierda y que ya no hay posibilidad de perderme, la aventura del viaje se convierte en el tedio de pasar las peores horas dentro de un vehículo.

No, no quiero un coche neutro, cómodo, automático, con GPS, quiero mi plano, poner las luces, acelerar, frenar, tomar curvas y divertirme, eso, divertirme mientras viajo, mantenerme despierto, concentrado en los cambios de sentido, y emocionado con el ruido de mi motor.

Un nostalgico, ¡si señor!

Amen !!

[Petro]

El problema no es el coche, ya que estos están preparados para ir a velocidades de no aburrir. El problema es la doble moral de la sociedad respecto a la seguridad y los dirigentes con pocas luces.
Los gobiernos deberían estar constituídos por más gente de números y menos de letras. Seguramente no estaríamos en regresión.
Moraleja._ De poco vale tener genios en las empresas, teniendo ------ en los gobiernos. Bueno sí, vale para aburrirnos.

[ManuelBC]

Pues yo no me siento identificado, cada vez me gusta más conducir, y más concretamente el coche que llevo, muchísimo mejor al que llevaba hace 5 años, y estoy convencido que peor al que llevaré dentro de 5 ó 6 años.

Todos los automatismos que has nombrado, cambio de marchas, luces automáticas, la señorita que habla para que no nos equivoquemos, el limpia que sabe solo cuando llueve, etc .... son fácilmente desconectables y ser usados de forma manual.

Lo que ocurre, y no nos engañemos, es que todos esos mecanismos, nos hacen la vida más cómoda dentro del vehículo y al igual que sucede con el climatizador que prácticamente ya no sabríamos vivir sin él, nos ocurre con el resto de elementos.

Yo disfruto cada día, y eso que hago 130 Km diarios ... y los miles que me quedan ;)

[leafar2]

Pues yo no me siento identificado, cada vez me gusta más conducir, y más concretamente el coche que llevo, muchísimo mejor al que llevaba hace 5 años, y estoy convencido que peor al que llevaré dentro de 5 ó 6 años.

Todos los automatismos que has nombrado, cambio de marchas, luces automáticas, la señorita que habla para que no nos equivoquemos, el limpia que sabe solo cuando llueve, etc .... son fácilmente desconectables y ser usados de forma manual.

Lo que ocurre, y no nos engañemos, es que todos esos mecanismos, nos hacen la vida más cómoda dentro del vehículo y al igual que sucede con el climatizador que prácticamente ya no sabríamos vivir sin él, nos ocurre con el resto de elementos.

Yo disfruto cada día, y eso que hago 130 Km diarios ... y los miles que me quedan ;)

Abro el paraguas para la que me va a caer

Menos mal, creía que nadie iba a apuntarse a los avances de la técnica.

Personalmente creo que todavía traen pocos avances de seguridad y desde luego, cuantas más cosas controle la máquina, mucho mejor.

A día de hoy los fallos por causa mecánica son menos de 1 por cada 10.000 horas de trabajo, mientras que los fallos humanos están por encima de los 8 en el mismo periodo de tiempo.

Seguro que los coches de los años 20 eran mucho más "divertidos" que los de ahora, frenos insuficientes y que llegaban al faddin con mucha facilidad, los limpias manuales, tan manuales que había que accionarlos a mano y un sin fin de "manualismos divertidos" que ahora son automáticos o opcionalmente de accionamiento manual.

Yo utilizo el coche para transportarme de forma segura y doy gracias a los fabricantes por el abs, acc, control adaptativo de crucero, los faros bixenon direccionables por nombrar algunos de los muchos dispositivos que hacen que la conducción sea tan "aburrida". Disfruto cuando leo unas nuevas siglas bautizando un nuevo dispositivo que nos hará, a algunos, más segura la conducción.

Siento mucho que a los demás aburra mortalmente conducir a 120, a 120 seguro que tenemos más posibilidades de salvarnos que a 160 y muchas más que a 200. porque la suerte solo se tiene algunas veces, pues lo normal es que si tienes un accidente a más de 200 los tuyos sufrán mucho salvo que vayan contigo.

Un saludo a todos.

[Federico]

No estoy de acuerdo con el post, lo que quiero es confort en conducción y eso es lo que compre, sino me habria comprado un panda, no hay que ser tan reacio a los abances tecnológicos.

[PABLO SEVILLA]

Pues yo no me siento identificado, cada vez me gusta más conducir, y más concretamente el coche que llevo, muchísimo mejor al que llevaba hace 5 años, y estoy convencido que peor al que llevaré dentro de 5 ó 6 años.

Todos los automatismos que has nombrado, cambio de marchas, luces automáticas, la señorita que habla para que no nos equivoquemos, el limpia que sabe solo cuando llueve, etc .... son fácilmente desconectables y ser usados de forma manual.

Lo que ocurre, y no nos engañemos, es que todos esos mecanismos, nos hacen la vida más cómoda dentro del vehículo y al igual que sucede con el climatizador que prácticamente ya no sabríamos vivir sin él, nos ocurre con el resto de elementos.

Yo disfruto cada día, y eso que hago 130 Km diarios ... y los miles que me quedan ;)

Abro el paraguas para la que me va a caer

Menos mal, creía que nadie iba a apuntarse a los avances de la técnica.

Personalmente creo que todavía traen pocos avances de seguridad y desde luego, cuantas más cosas controle la máquina, mucho mejor.

A día de hoy los fallos por causa mecánica son menos de 1 por cada 10.000 horas de trabajo, mientras que los fallos humanos están por encima de los 8 en el mismo periodo de tiempo.

Seguro que los coches de los años 20 eran mucho más "divertidos" que los de ahora, frenos insuficientes y que llegaban al faddin con mucha facilidad, los limpias manuales, tan manuales que había que accionarlos a mano y un sin fin de "manualismos divertidos" que ahora son automáticos o opcionalmente de accionamiento manual.

Yo utilizo el coche para transportarme de forma segura y doy gracias a los fabricantes por el abs, acc, control adaptativo de crucero, los faros bixenon direccionables por nombrar algunos de los muchos dispositivos que hacen que la conducción sea tan "aburrida". Disfruto cuando leo unas nuevas siglas bautizando un nuevo dispositivo que nos hará, a algunos, más segura la conducción.

Siento mucho que a los demás aburra mortalmente conducir a 120, a 120 seguro que tenemos más posibilidades de salvarnos que a 160 y muchas más que a 200. porque la suerte solo se tiene algunas veces, pues lo normal es que si tienes un accidente a más de 200 los tuyos sufrán mucho salvo que vayan contigo.

Un saludo a todos.

Otro que piensa igual...gracias a los avances de la tecnica vamos mas seguros en nuestras maquinas, es curioso que solo hablemos del automovil, pero creo que nadie echa de menos el lavar a mano en una pila la ropa, o el encender una cocina de carbon o petroleo,el refrescarse con un abanico o un ventilador y otras mil cosas mas que todos conocemos.
Me encanta la tecnologia, y aunque por mi edad he conducido desde un 600 hasta el coche que tengo hoy, no echo de menos las traseras deslizantes de los Seat 600, 850, 124, 1430. 131,ni las direcciones durisimas, ni los frenos de tambor que se quedaban cogidos y pegabas unos patinazos enormes, etc...lo que si echo de menos, y mucho, son mis 20 años.....y en cuanto a la velocidad...creo que no somos conscientes de lo que es realmente.
Habeis visto pasar a un coche a 120 km/h desde fuera de el, de pie en el suelo, al lado de la carretera?
Al volante tenemos una percepcion distinta, las cosas trascurren parece que mas despacio, pero a la hora de frenar, cuantos metros necesita un coche de mas de tonelada y media de peso que va a 120 km/h en pararse completamente?
Seamos prudentes, disfrutemos de los avances de la tecnologia y sobre todo respetemos a los demas. Viva la tecnologia!!!!!!!!
Saludos.

[limon2104]

Pues yo no me siento identificado, cada vez me gusta más conducir, y más concretamente el coche que llevo, muchísimo mejor al que llevaba hace 5 años, y estoy convencido que peor al que llevaré dentro de 5 ó 6 años.

Todos los automatismos que has nombrado, cambio de marchas, luces automáticas, la señorita que habla para que no nos equivoquemos, el limpia que sabe solo cuando llueve, etc .... son fácilmente desconectables y ser usados de forma manual.

Lo que ocurre, y no nos engañemos, es que todos esos mecanismos, nos hacen la vida más cómoda dentro del vehículo y al igual que sucede con el climatizador que prácticamente ya no sabríamos vivir sin él, nos ocurre con el resto de elementos.


Querido forero, ¿ha hablado de elementos de seguridad?, ¿es más seguro un cambio automático que un manual?, ¿consideras de verdad que es más seguro que el coche encienda las luces, o el limpia?

Yo también agradezco el ABS, el control de tracción, el ESP, los airbags etc, hablo de los automatismos que no aportan nada a la seguridad pasiva o activa del vehículo. Hablo de divertirse conduciendo. La pregunta que lanzo al viento es:

¿Es más seguro aburrirse conducciendo que divertirse e ir pendiente de la carretera?, porque todos estaremos de acuerdo en que el que se aburre se distrae, ¿o no?
Yo disfruto cada día, y eso que hago 130 Km diarios ... y los miles que me quedan ;)

Abro el paraguas para la que me va a caer

Menos mal, creía que nadie iba a apuntarse a los avances de la técnica.

Personalmente creo que todavía traen pocos avances de seguridad y desde luego, cuantas más cosas controle la máquina, mucho mejor.

A día de hoy los fallos por causa mecánica son menos de 1 por cada 10.000 horas de trabajo, mientras que los fallos humanos están por encima de los 8 en el mismo periodo de tiempo.

Seguro que los coches de los años 20 eran mucho más "divertidos" que los de ahora, frenos insuficientes y que llegaban al faddin con mucha facilidad, los limpias manuales, tan manuales que había que accionarlos a mano y un sin fin de "manualismos divertidos" que ahora son automáticos o opcionalmente de accionamiento manual.

Yo utilizo el coche para transportarme de forma segura y doy gracias a los fabricantes por el abs, acc, control adaptativo de crucero, los faros bixenon direccionables por nombrar algunos de los muchos dispositivos que hacen que la conducción sea tan "aburrida". Disfruto cuando leo unas nuevas siglas bautizando un nuevo dispositivo que nos hará, a algunos, más segura la conducción.

Siento mucho que a los demás aburra mortalmente conducir a 120, a 120 seguro que tenemos más posibilidades de salvarnos que a 160 y muchas más que a 200. porque la suerte solo se tiene algunas veces, pues lo normal es que si tienes un accidente a más de 200 los tuyos sufrán mucho salvo que vayan contigo.

Un saludo a todos.

[Adenauer]

Lo que siempre digo en estos casos, aunque algo ya han apuntado, mejor es un coche que arranque a manivela y dejarse de historias, así nunca falla el arranque y te pones cachas como decían anteriormente y por consiguiente, te ahorras el gimnasio.

[dainler]

Hombre ,,son mundos diferentes,yo personalmente estoy muy agusto con mi coche ,que no lleva ni la mitad de los extras enumerados,pero reconozco que a veces da gusto llevarlos.

Siempre tienes la opcion de ponerlo en manual todo y "ALA" a Funcionar.

Saludos amigo