¿Bi-Xenón?

odeon · Mensaje por **odeon** » Mar 03 May 2005 10:22

Hola, mi consulta es por el tema de los faros bixenón. Resulta que he oído hablar de faros de xenón, bixenón y realmente creo que serían bi-xenón si tanto las luces de cruce y de carretera fueran a través de este sistema a gas xenón, pero creo (que alguien me corrija si me equivoco) que en los faros de los Mercedes, por lo menos en clase C, sólo se puede disfrutar de xenón en luces de cruce, ya que las luces de carretera están separadas de estas y son halógenas, ¿no?.

David-AC · Mensaje por **David-AC** » Mar 03 May 2005 10:27

Cuando se habla de bixenon, quiere decir que tanto las cortas como las largas funcionan con este sistema. Realmente hay sólo un proyector de luz, que se mueve para dar un mayor haz de luz dependiendo de si llevas las cortas o las largas seleccionadas. A mayores las largas tambien llevan una lámpara convencional H7 para poder dar ráfagas. Está muy simplificado, pero el funcionamiento básico creo que es este.

Mensaje por **vinzenzo** » Mar 03 May 2005 10:33

El mio tiene bi-xenon, o sea cortas y largas de xenon

juanraspeig · Mensaje por **juanraspeig** » Mar 03 May 2005 11:17

el mio tiene bi-alogenon

odeon · Mensaje por **odeon** » Mar 03 May 2005 12:02

Ja, ja, ja, ... muy bueno juanraspeig, el mío también.

carcacol · Mensaje por **carcacol** » Mar 03 May 2005 23:21

:lol: :lol: :lol: Muy bueno, juanrespeig. También me apunto al club de los bi-alogenón.

noelde · Mensaje por **noelde** » Mar 03 May 2005 23:24

buenaasssss.
sobre el tema bixenon, la explicacion es que cuando es bixenon es porque la bombilla normalmente h4, tiene un opturador que cuando haces rafagas o pones las largas este gira dejando pasar la luz de manera que se refleja mas lejos por efecto de la optica.
cuando las largas y cortas son en bombillas separadas no puedes poner xenon en largas , porque al tener un retardo de aprox. 3 seg. no podrias hacer rafagas.
me parece que me he enrollado demasiado.
si tienes dudas, ya sabes.
saludos.

femosa · Mensaje por **femosa** » Mar 03 May 2005 23:27

¿como se prodria cambiar las largas de halogana a xenon?

noelde · Mensaje por **noelde** » Mié 04 May 2005 00:22

CON EL KIT,EN CORTAS ES MUY SENCILLO, SOLO HAY QUE SABER QUE TIPO DE BOMBILLA, H7, H1 O H4 SON LAS MAS COMUNES Y LOCALIZAR UN PUNTO DE VENTA . YO CONOZCO UN DISTRIBUIDOR EN MALLORCA QUE LO TIENE A MUY BUEN PRECIO. Y VAN DE COÑA, TE LO PUEDEN MONTAR EN DOS HORAS O TU MISMO SI ERES MANITAS. EN LARGAS SOLO ES INTERESANTE SI TIENES BIHALOGENAS O SEA LARGAS Y CORTAS EN UNA SOLA BOMBILLA. DE DOS FILAMENTOS.
SALUDOS.