Para PERSONALIZAR cuál eligiríais.

Simploiter · Mensaje por **Simploiter** » Vie 26 Jun 2009 20:25

Hola.

¿Cuál para ustedes es la caja/modelo más ideal para modificar externamente el coche (tuning)?

1.- w201

2.- w124

3.- w202

Gracias.

jose manueL26 · Mensaje por **jose manueL26** » Vie 26 Jun 2009 20:38

un seat leon

VALVULAS · Mensaje por **VALVULAS** » Vie 26 Jun 2009 20:41

Yo en un caso extremo elegiría el W202, pero soy de los que piensa que un Mercedes no se debe tunear.

Josebatrus · Mensaje por **Josebatrus** » Vie 26 Jun 2009 21:52

Uff,de cojer un w201,pero por dios un Mercedes no se tunea

cavallos · Mensaje por **cavallos** » Vie 26 Jun 2009 22:25

w 201 y el máximo tunign qu ele haría sería esto:

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ququi · Mensaje por **ququi** » Vie 26 Jun 2009 22:36

joéé!!! un Mercedes no se tunea... jooooo!!!!! :oops: :oops: :oops:

cavallos · Mensaje por **cavallos** » Vie 26 Jun 2009 22:41

eso de que un mercedes no se tunea....

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Creo recordar además que había por aquí un forero que tenía el suyo tuneado, un w204 creo que era...

maravillas · Mensaje por **maravillas** » Vie 26 Jun 2009 23:16

cavallos escribió:eso de que un mercedes no se tunea....

Creo recordar además que había por aquí un forero que tenía el suyo tuneado, un w204 creo que era...

:ame1: :ame1: :ame1:

Pues eso, lo bueno mejor dejarlo como está.

Simploiter · Mensaje por **Simploiter** » Sab 27 Jun 2009 00:02

Bueno hay que aclarar una cosa.

Cuando me refiero a tuneo es a cambios personales:

Faldones, parachoques,llantas y poco más.

Vamos a quitar tuning y a poner personalizar.

David_C · Mensaje por **David_C** » Sab 27 Jun 2009 00:33

Un buen CLS o Clase S en plan mafioso. :ame1:

David-560 · Mensaje por **David-560** » Sab 27 Jun 2009 11:32

Preparadores como Brabus o Kleeman hacen su trabajo mejorando modelos que acaban de salir del concesionario, por lo que la personalización se hace "a la carta" y es el cliente quien decide cuánto se puede modificar desde el mismo momento en que estrena el coche. La adaptación es máxima y estos especialistas se distinguen por su buen gusto y gran calidad. Otra cosa radicalmente distinta es tomar un modelo con 20 años a cuestas y pretender que parezca "actual" llenándolo de alerones antiestéticos.

Tratar que un W201 "normalito" se convierta en un 16v, por ejemplo, es tirar el dinero y sale mucho más rentable comprar un verdadero 2.3/2.5 16v. Hay algún hilo en la sección del W201 que aborda profundamente ese tema.

Otra cosa es conseguir en algún despiece los parachoques y faldones AMG, Carlsson o BBS (que son los de la época) junto con su equipo original de llantas y darle un aire más personal pero de su tiempo. Me parece bastante razonable intentar algo así con un W124 coupé aunque a estos coches, los cambios a posteriori no suelen sentarles muy bien. Simplemente con montar un juego de llantas BBS tipo "nido de abeja" consiguen darle un gran atractivo a los modelos de los '80 y no hace falta nada más.

Para el W202, es posible que el kit AMG sea la única opción pero también insisto en es más lógico buscar un C36 que esté en buenas condiciones. Así te llevas el lote completo

Saludos.

chuste · Mensaje por **chuste** » Sab 27 Jun 2009 16:11

un bmw son muy macarras, como mas macarras no pueden ser a lo mejor queda un coche fino
jejejeje..

Bandit · Mensaje por **Bandit** » Sab 27 Jun 2009 16:17

Yo haria lo que te ha recomendado David560. Ya que de otra forma, tendrias algo estetico pero con poca "chicha". Mejor el lote completo.

fboro · Mensaje por **fboro** » Sab 27 Jun 2009 16:36

Te dejo este enlace

http://www.mbfaq.com/forum/viewtopic.php?t=130040

Para que veas lo que da de si el W124 enmateria de personalizaciones.

pepelu33 · Mensaje por **pepelu33** » Sab 27 Jun 2009 19:37

Nunca he sido partidario de tunear un coche, y menos un mercedes, como mucho el kit deportivo de la casa correspondiente a ese modelo y de la época, lo demas son chapuzas......, de todas formas y como opinión personal de los coches que barajas creo que el 201 es el que mejor se dá para el tuneo....saludos

malpei · Mensaje por **malpei** » Sab 27 Jun 2009 20:37

tambien esta el tuning de fabrica...

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Sevillano_E220 · Mensaje por **Sevillano_E220** » Sab 27 Jun 2009 23:54

Yo me quedaria con el w201 y el w124 pero solo si es para dejarlo en plan AMG. Es lo que mejor le pega a estos coches, concretamente al w201 darle un look al estilo EVO queda tremendo.

Nando87 · Mensaje por **Nando87** » Dom 28 Jun 2009 05:19

fboro escribió:Te dejo este enlace

http://www.mbfaq.com/forum/viewtopic.php?t=130040

Para que veas lo que da de si el W124 enmateria de personalizaciones.

En mi opinión, y es mi opinión, es el hilo más desagradable con diferencia que veo desde hace mucho tiempo

mr mojo rising · Mensaje por **mr mojo rising** » Dom 28 Jun 2009 15:38

Ese hilo es a modo curiosidad, hay uno que está prácticamente de serie. Que no guste las personalizaciones que salen, yo me incluyo a salvedad de alguno, no tiene porque hacer un hilo desagradable, a mí me gustó pues está a modo de aviso, para que la gente no meta la pata a la hora de personalizar un coche, quedando un resultado antiestético, y hacerlo con criterio. Y por lo que veo en tu avatar, si se corresponde con tu coche, llevas un coche tuning, aunque este concepto en españa es una cosa más chapucera generalmente. Saludos.

Terrazza · Mensaje por **Terrazza** » Dom 28 Jun 2009 21:22

el que más te guste!!!!