Ya me he subido en el, aunque solo lo he movido 3 metros

[rainman]

Bueno, hace tiempo os comenté que me había comprado un clase E 270 CDI con servodireccion parametrica
, retrovisores plegables electricamente
, tren de rodaje deportivo
, sidebag traseros
, antena gps en el techo
, preinstalacion de movil nokia
y pintura metalizada.
Bien, pues os dije tambien que lo habia encargado el 8 de Enero en Gravity Car, un importador ,
pues ayer por fin me pude montar en el,
ya lo han llevado a la ITV,
el tema es que me caso el Sabado y me gustaría llevarlo, así es que el chaval de la casa va a intentar dejarme dos placas rojas para poder llevarlo, ya que hasta la semana que viene no van a tener las buenas.

Lo que os dije, 1mes y medio y ademas me ha salido en 41500€.
¿Que os parece?

Ademas cuando llegué allí pensé que estaba en el cielo, tenían entre otros
1 S55amg , 1 E55AMG, 1 Hummer 7.0 (El del Schwarzeneger), la bomba.

Por ahora la cosa va muy bien y me fio de ellos, espero que me salga bien.

Que os parece???

Algún consejo antes de pagarlo????

Que me deben dar para evitar !confusiones¡?

[rainman]

Por cierto, han vendido uno de los 5 SLR, me comentaba que el coche vale 510000€ +- pero que el tio ha pagado 630000 para tenerlo yá porque en la casa le daban dos años de espera.

[rainman]

Por cierto me faltó deciros que tb alarma y seguro antiremolque

[TOX-TOX]

Está fenomenal. Tienes que mirar la garantía y esas cosas, que esté bien la pintura, hacer un recorrido de prueba a toda leche y que no haya ruidos extraños ni vibraciones.

Por lo demás, bienvenido al club y suerte.

[reivaz]

Yo de ti me fijaria en cualquier ruido de lo que sea, fijate en todo, la tapiceria, la pintura, todo. Ruidos de rodadura

[rainman]

No se si me he explicado bien, por los post que habeis puesto creo que habeis entendido que es de SM o KM0 pero nó,
ES NUEVO.

Ademas ya me han confirmado que me van a dejar dos placas rojas para casarme con él, ya que hasta dentro de unos días no estará todo en regla.

Hasta el momento, todo ha sido muy transparente y me fio, espero poder seguir diciendo esto hasta el final, pero la verdad es que

estoy como loco, no quepo en mí....

Espero poder enseñaroslo en próximas quedadas.

Estoy pensando en no irme de viaje de novios, porque a lanzarote no me lo puedo llevar, bueno es broma, pero seguro que estaré deseando volver.

[gengiskhan]

Pues lo primero rainman, ¡Enhorabuena por la boda!.
La segunda enhorabuena es por el coche.
Hay un papel, que no recuerdo ahora como se llama, y que yo no lo tengo, que es como la Partida de Nacimiento del coche. :shock:
Creo que ni tan siquiera en los conces oficiales, cuando compras nuevo, si no lo pides expresamente no te lo dan, pero en alguna ocasión, en éste foro, o en el antiguo de Mercedes eso se trató, y ya nadie ha vuelto sobre el tema, pero recuerdo que entonces produjo un cierto revuelo, pues casi nadie sabía lo que era, ni lo tenía. No se si algún otro foreo lo recuerda y lo puede postear.
Desde luego es un documento que si ahora yo comprara coche MB nuevo (como tu), no lo recogería sin que me lo dieran.

[estudiante]

Pues si todo va bien, estupendo el ahorro

[Jesus Moreno]

A mi tio le dieron la misma oferta en otro sitio.
Son coches comprados en Alemania,lo ponen a nombre de una empresa,lo tienen allí unos dias y lo traen a España como vehiculo usado a un mejor precio.
Estoy detrás de él para que se meta de una vez y hable del tema,pero pasa de mi,y esque él sabe de va bien el tema,habia trampa con Hacienda.
Por cierto,al final es un E 270 CDI tambien en lugar del E 220 CDI

[Tiramillas]

Gengis, el que abrió ese post, en Sapmania, fui yo, (Con otro nick) y con el tema sobre:

¿Para que sirve el Certificado de Conformidad CEE?

Ese certificado es como la partida de nacimiento del coche. En el mismo se certifican todas las características y complementos tal y como te han entregado el coche. Lo que añadas después por tu cuenta y no figure en ese certificado resta credibilidad de dicha autenticidad.

Dice:
Ud. Ha adquirido un vehículo con la Homologación de tipo en la Unión Europea. Con ello se cumplen los requisitos técnicos exigidos para una posterior venta y una matriculación sin problemas de su vehículo dentro de la UE.
El certificado de conformidad adjunto contiene todas las informaciones técnicas y datos relevantes que son necesarias presentar ante las autoridades y compañías aseguradoras para su matriculación.
Una vez creada la infraestructura necesaria en cada país comunitario, se podrá proceder a la matriculación de su vehículo únicamente con este documento.
Una copia original de este certificado es muy costosa y solo se podrá expedir previo pago. Por lo anteriormente señalado, le sugerimos guarde el certificado de conformidad junto con sus documentos para que en caso de una venta posterior se lo pueda entregar al comprador.

Fdo. Representantes de la MB………………..

Lo cierto y verdad es que sin este documento el coche vale la mitad y adquirir otro vale tanto como el coche. Al menos eso me dijeron cuando me entregaros mi coche.

¿Lo recuerdas?
Saludos.

[Albert-230SL]

Gengis, el que abrió ese post, en Sapmania, fui yo, (Con otro nick) y con el tema sobre:

¿Para que sirve el Certificado de Conformidad CEE?

Ese certificado es como la partida de nacimiento del coche. En el mismo se certifican todas las características y complementos tal y como te han entregado el coche...

Exacto... el de mi Clase A venía en una carpeta o tapas amarillas, y me dijeron que lo guardara como un tesoro... lo tengo en casa "entre algodones"

Saludos,

[greyc]

Efectivamente es una carpeta amarilla, que pone certificado de conformidad y estan todos los datos del coche, y numero bastidor etc...
En el conce me dijeron varias veces que este documento nunca lo tubiera en el coche. Y ahora que pienso hace unos meses cuando me abrieron el coche revolvieron todo, y creo que buscaban este documento, porque me imagino que es la forma de dar vida a otro mb, ya me entendei, las ------ mafias.

[Juselin]

Por ahora la cosa va muy bien y me fio de ellos, espero que me salga bien.

Que os parece???

Algún consejo antes de pagarlo????

Que me deben dar para evitar !confusiones¡?

Pide factura, emitida por una sociedad afincada en España, en la que aparezca el CIF de la empresa, los datos de tu coche -marca, modelo y número de bastidor-, y que lleve el IVA desglosado. Haces cheque conformado a nombre de esa sociedad, y les pides recibo justificante de haber pagado.

Si tienen "rollos" de IVA, el problema sería asunto de ellos.

Saludos.

[Ramiro]

rainman, ya te han aconsejado mejor de lo que pudiera hacer yo. :oops:

Gengis, el que abrió ese post, en Sapmania, fui yo, (Con otro nick)

Vaya, vaya... Como dice el refrán: "MB los cría y ellos se juntan". :lol: :lol: :lol: :lol:

Tiramillas, con este nick no te conocía, pero como verás, los que estábamos en Sapmanía vamos "arrejuntándonos" :grin2: de nuevo, gracias a la iniciativa del "jefe" (sruk).

Pd. De "lo otro", el sábado te llamo. :?

[Zento]

Sobre el tema del certificado en carpetilla amarilla, el del conce me comentó que nada de guardarlo con el coche, ya que con él, si lo roban, permite matricularlo sin problemas en cualquier pais de la CEE.

Un saludo.

[sruk]

Pues te voy a hacer caso Zento, por cierto bienvenido. Yo tengo la carpetilla en el coche, pero mañana, pa casa. ;-)