Lancia Thema

[VPM-]

Eso es un engendro. Los CHRYSLER son feotes en general y no tienen nada que ver con el diseño tradicional del grupo FIAT que siempre ha sido una de sus mejores bazas. Lancia siempre tuvo un halo de refinamiento en el que "esto" no encaja de ninguna manera. Intuyo que en Europa no tendrá exito.

[AAD]

Sí, parece demasiado caro... O estas marcas compiten en precio, o la gente, en general, prefiere una marca premiun alemana a igualdad de precio...

Se entiende con este modelo que lo que pretende Fiat es dejar a Lancia como la "premium" del grupo...

Sí, puede ser. Aun así creo que a igualdad de precio se valora más como intangible la compra de un MB.

[Albaceteño_88]

me gusta, pero prefiero un auténtico Lancia, con ese saber hacer que solo tienen los italianos

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[VPM-]

Este nuevo Thema es un chiste comparado con la clase, que en su epoca, tuvo su antecesor, sobre todo el 8.32.

[maravillas]

Cierto es que la motorización son VM, pero no negemos que estan "basados" en los motores del 320 cdi, ya que si veis los datos del 280 cdi, son identicos, en potencia, par, cilindrada, diametro y carrera...

http://www.km77.com/precios/lancia/them ... crd-190-cv
http://www.km77.com/precios/mercedes/cl ... /e-280-cdi

El hecho de que 2 motores de la misma cilindrada compartan diámetro y carrera es algo anecdótico y que lo único que indica es que debe ser un diseño muy lógico para que varios fabricantes lo utilicen. De hecho en los 80 y 90 los motores de 2 litros compartían casi todos la cilindrada de 1998 cm, y muchos también el diámetro y la carrera.
Además hay dos datos muy discordantes, el VM utiliza un bloque de fundición, por el aluminio de Mercedes.
Sobre el par motor el Mercedes tienen una limitación de par electrónica clarisima, por eso fija el máximo en un abanico tan amplio de 1400 a 3200 rpm, mientras que el VM da 40 Nm más de par, pero sólo a 1600 rpm.

Lo que está claro es que VM no necesita el asesoramiento ni la tutela de nadie para hacer motores Diesel. De hecho sus motores de culatines, aunque débiles ante los calentones, eran muy rápidos y fiables.

[Athelas]

Este Thema está basado en en el nuevo 300.... no en el anterior que todos conocemos type mafias, aunque la imagen "·de marca" se mantiene.
Efectívamente los motores diesel son 100% del grupo Fiat, y el cambio de marchas por ahora es de marchas a la espera que lleguen por fin los ZF de 8 marchas...
¿el precio? no nos engañemos, un buen coche con un buen equipamiento tiene que valer dinero...

[Fran-Benz]

Cuando se ponen las pilas para hacer coches fantásticos, los hacen únicos e irrepetibles.

Lancia Fulvia

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Lancia Stratos

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Lancia Delta HF Integrale

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