¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

[dvd_clk]

Te esperábamos por aquí, veo que sigues mi recomendación , danos caña.
Saludos

[Yorx]

Guau, cuanto tiempo sin pasarme por aquí.

[Amcoco]

He editado el tema de la resonancia para incluir la óptica, que la había olvidado.
También le he puesto imágenes.

[verdoso]

Gracias profe.

[benzito-V12]

He editado el tema de la resonancia para incluir la óptica, que la había olvidado.
También le he puesto imágenes.

vamos a ver como ha quedado eso

[verdoso]

¿Cómo unir estos 9 puntos (las X) con 4 líneas rectas?
No hay que levantar el lápiz del papel.
Una sola trazada.
No se dobla el papel.

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[dvd_clk]

Un vídeo tecnológico

[youtube][/youtube]

Saludos

[benzito-V12]

Un vídeo tecnológico

[youtube][/youtube]

Saludos

Muy bueno,gracias.

[verdoso]

Interesante video.

[verdoso]

¿Cómo unir estos 9 puntos (las X) con 4 líneas rectas?
No hay que levantar el lápiz del papel.
Una sola trazada.
No se dobla el papel.

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¿Nadie se atreve?, ¿no hay preguntas?

[Amcoco]

Curioso corredor mecánico.

Existe un juego llamado “Little Big Planet 2” para PS3 que permite que hoy en día cualquier niño (o no tan niño) pueda diseñar artilugios sofisticados y simular su funcionamiento.
Para mí es uno de los mejores juegos que conozco, entre otras cosas permite diseñar circuitos lógicos para el control de diferentes actuadores, sensores, motores, cohetes, giróscopos, pistones…

En la primera versión carecía de circuitos lógicos y aún así la gente llegaba a hacer incluso calculadoras mecánicas.

Os dejo este vídeo en el que un chico construye un robot que camina.

[Amcoco]

¿Cómo unir estos 9 puntos (las X) con 4 líneas rectas?
No hay que levantar el lápiz del papel.
Una sola trazada.
No se dobla el papel.

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[verdoso]

Buen video profe.

[verdoso]

¿Cómo unir estos 9 puntos (las X) con 4 líneas rectas?
No hay que levantar el lápiz del papel.
Una sola trazada.
No se dobla el papel.

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[dvd_clk]

Vamos a darle una subidita al tema de Amcoco.

http://www.motorpasion.com/prototipos/p ... e-longitud

Saludos

[calico10]

Sí que es pequeñito, sí
saludos

[verdoso]

Interesante.

[Amcoco]

La vida operativa de los aviones suele estar entre 50.000 y 100.000 horas de vuelo, eso equivale a estar volando ininterrumpidamente entre 5 y 10 años.
Si tenemos en cuenta que en la actualidad la flota mundial de aviones comerciales es de unos 15.000 aparatos nos podemos hacer una idea de la enorme cantidad de ellos que surcan el cielo continuamente.
¿Cómo es posible saber en todo momento donde se encuentran?

En esta página podéis ver en tiempo real los que sobrevuelan España:

http://www.radarvirtuel.com/index-es.html


Las tecnologías necesarias para ello se desarrollaron en primer lugar para uso militar.

RADAR (radio detection and ranking)
Consiste en la emisión de ondas electromagnéticas, éstas se reflejan sobre los objetos en los que inciden y midiendo el tiempo que tardan los ecos en regresar se calcula la distancia.
Sin embargo esta información resulta insuficiente porque no proporciona datos sobre la identidad del objeto; además necesita radiar con una potencia considerable ondas perjudiciales para los seres vivos.
Con el desarrollo de armas de largo alcance existía la posibilidad de derribar aeronaves amigas por lo que los militares desarrollaron un nuevo sistema que les permitiera evitar esa posibilidad:


IFF (Identification Friend or Foe)
El IFF se basa en el uso de transpondedores (transmisor/respondedor), dispositivos que permiten la recepción, procesamiento y respuesta automática a una señal de radio de interrogación encriptada.
El transpondedor funciona bajo demanda, recibe la señal de radio de interrogación, la descodifica y emite una respuesta encriptada con la información solicitada. Esta información comprende, en función del modo de operación del sistema IFF, identidad de la aeronave, misión, código de cola, altitud, rumbo y velocidad, entre otros parámetros.


Posteriormente este sistema pasó a instalarse en aviación comercial:

ATC (Air Traffic Control transponder)
En tierra un equipo llamado SSR (Secondary Surveillance Radar) envía mensajes de interrogación, procesa las respuestas y representa la información en una pantalla.
Cada vuelo tiene asignado un código que lo identifica, además en caso necesario la tripulación puede usar otros códigos (7700 es un código emergencia, 7600 fallos de la radio, XXXX secuestro…)


Y por último existe otro sistema que utiliza toda esta información:

TCAS (Traffic alert and Collision Avoidance System, sistema de alerta de tráfico y evasión)
Las aeronaves se interrogan entre sí para comunicarse entre otras cosas posición, rumbo y altitud, permitiendo conocer en todo momento la situación de todos los vuelos que se encuentran próximos y representarla en una pantalla.
En caso de que los computadores detecten otro vuelo demasiado próximo dará avisos TA (Traffic Advisory) y en caso de peligro inminente dará las órdenes RA (Resolution Advisory) necesarias para evitarlo a ambos aparatos.

[verdoso]

Muy interesante profe, como siempre. ¿Existe alguna otra página referida a barcos, trenes,...?

[benzito-V12]

Gracias Amcoco