Futuro Mercedes-Benz CLC

[Fran-Benz]

Fotos espía del futuro Mercedes-Benz CLC

Se especula que un nuevo CLC podría estar previsto para el Salón del Automóvil de Nueva York en 2012 en el mes de abril.

El posible nombre comercial de CLC, sería un "Baby CLS", por tanto un bello Coupe de 4 puertas.

Las líneas de este Coupé se inspiraran en las del Concept F800 Style.













Parece ser que compartirá la plataforma del Clase B, por lo que la tracción será delantera. Todos los motores por tanto serán de 4 cilindros. La versión AMG podría llegar a tener hasta 300 CV. También se habla de la existencia de versiones 4 Matic.

Se rumorea que sobre la base del futuro CLC podría haber cabida para alguna otra carrocería, en concreto todo apunta a una versión “shooting brake”.

Mirad estas tres excelentes fotografías de la carrecería del CLC en la planta que Mercedes-Benz tiene en Hungria.








Aquí tenemos algunas fotos espía captadas en el sur de España.

[VPM-]

Entonces la denominación podría ser BLS o BLC o CLB.............

[Yorx]

Impresionante.

Gracias por compartirlo.

[cavallos]

Esto si no recuerdo mal es repost, gracias por el aporte de todos modos.

[Fran-Benz]

Antes de colgar el tema consulte en busqueda y encontré un tema del 2008 y hacía alusión a las fotos del C Coupé y a una posible versión cabrio.

[Manuel Gallego]

Cls compact???

[ML320CDI 4MATIC]

Me encanta excepto por la idea de la tracción delantera :swoon:

[fazination]

Me encanta excepto por la idea de la tracción delantera :swoon:

+1

[David_C]

¿Tracción delantera? Me parece equivocado. En cuanto a la denominación CLC no le vería ningún sentido. Saludos.-

[maravillas]

Me encanta excepto por la idea de la tracción delantera :swoon:

Al derivar del Clase B es lo que hay.

[Juselin]

Seguimos calentando motores



La versión más pequeña del también conceptual F800 Style se montará como los nuevos Clase A y Clase B de Mercedes sobre la nueva plataforma MFA. Según podemos leer mide 4.637 mm de largo, 1.891 mm de ancho y 1.398 mm de alto, por lo que técnicamente es un poquito más largo, más ancho y más bajo que el Clase C que todos conocemos. Trata de pensar en él (y en el futuro CLA) como si se tratara de un sucedáneo oficial más asequible del enorme (y carísimo) CLS.

Aunque la arquitectura utilizada en el futuro CLA ha sido diseñada para su uso en vehículos de tracción delantera por defecto, el Concept Style Coupé posee dos ejes activos, impulsados por un motor 2.0 turbo de 208 CV en asociación con una caja de siete cambios y doble embrague. Cuando salga a la venta como modelo de producción debería compartir sus motorizaciones con el totalmente renovado Clase A, incluyendo el corazón 2.0 de 350 CV que ya está en camino para la versión AMG.

Las fotos de hoy nos llegan por cortesía de la página serbia Auto.blog.rs y la australiana CarsGuide (que dejó programada su noticia con el embargo hace unos días pero coló sin querer un link en un artículo relacionado), pero dentro de solo dos días deberíamos contar con todos sus detalles. Paciencia.









http://es.autoblog.com/2012/04/18/el-me ... de-tiempo/

[ManuelBC]

No tiene mala pinta no

[Diethelm]

Fascinante!!!!!. Hacia tiempo que un modelo no me impactaba tanto. Esperemos que no cambie mucho el modelo de producción.
Saludos.

[Juselin]

Y ahora, con un video.

¡¡ Madre mía, que guapísimo !!

[fazination]

Y ahora, con un video.

¡¡ Madre mía, que guapísimo !!

Que pasada! muy bonito en el video, pero ya veremos como queda la cosa.

[Adenauer]

Realmente, apunta a un diseño espectacular

[Marevalo]

Y ahora, con un video.

¡¡ Madre mía, que guapísimo !!

Un bellezón que se adelanta al futuro, y yo que decía que el morro del mío era la leche...
¿Para cuando se le espera?

[Fran-Benz]

Mercedes Concept Style Coupe

Presentación en el Salón del Automóvil de Beijing

Será presentado el 23 de abril de 2012, este concept previo al CSC. Como cosas a destacar según las primeras informaciones será el diseño de los faros y la tecnología empleada, el nuevo motor de cuatro cilindros turbo de gasolina con 208 CV (155 kW) y el sistema 4MATIC de tracción total.

El diseño en forma de onda de los priminentes retrovisores exteriores es una vigencia que se puede adoptar en el diseño de un concept car. Las ruedas con llantas de 20 pulgadas con diseño en forma de turbina de avión. La forma de la parrilla no la veremos en un modelo real tampoco. Otra característica especial que se ve en el Coupé Concept es el estilode las ventanillas laterales sin marco y sin pilar B.

La combinación del motor 2 litros de 208 CV, la tracción total 4MATIC y la caja de cambios de doble embrague pilotada 7G-DCT es una combinación muy interesante. Un gran GTI. Os dejo las imágenes. A mi particularmente me gusta el diseño.

[Fran-Benz]

[Fran-Benz]