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OPINIONES SOBRE EL LAVADO DE MOTOR
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
- xankete
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- Mensajes: 16334
- Registrado: Mar 09 Ago 2005 20:40
- Coche:: A 200
- Ubicación: Málaga
OPINIONES SOBRE EL LAVADO DE MOTOR
Bueno,unos dicen que jamás hay que lavar el motor del coche,otros dicen que con poca electrónica no hay problema pero con muchos componentes electrónicos sí que los hay,otros dicen que no pasa nada.etc..total un lío pero nadie dá razones contundentes.
¿Se os ensucia mucho el motor?.Hay que lavarlos o es preferible dejarlos en plan guarrete.¿Teneis alguna mala experiencia por haber lavado el motor?
A mi me gusta tenerlo siempre impecable,por eso de vez en cuando lo llevo a lavar aunque sea para quitar un poco de polvo,pero siempre tengo esa gran duda,¿estaré cometiendo una locura?¿se joderá la centralita?
Un saludo
¿Se os ensucia mucho el motor?.Hay que lavarlos o es preferible dejarlos en plan guarrete.¿Teneis alguna mala experiencia por haber lavado el motor?
A mi me gusta tenerlo siempre impecable,por eso de vez en cuando lo llevo a lavar aunque sea para quitar un poco de polvo,pero siempre tengo esa gran duda,¿estaré cometiendo una locura?¿se joderá la centralita?
Un saludo
- David-560
- Forero gran maestro

- Mensajes: 23882
- Registrado: Vie 14 Nov 2003 15:38
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Yo estoy totalmente en contra de hacerlo en los típicos lavaderos a presión, como bien has puntualizado, podría entrar agua por donde no debiera y ya la tendríamos liada. En los teléfonos móviles las reparaciones por filtraciones de agua no tienen garantía, por algo será
.
Otra cosa muy diferente es hacerlo de forma "artesana", pasando un trapito o algo por el estilo pero más no.
Otra cosa muy diferente es hacerlo de forma "artesana", pasando un trapito o algo por el estilo pero más no.
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo
Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo
"No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8).
Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo
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Jesus Moreno
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Tato
- Forero gran maestro

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- SEADAY
- Forero experto

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Ufff
, yo hablo sin conocimiento de causa, pero me da de que con agua a presión no será muy bueno !!!.
de todas formas siempre ha oído algo así como hacer un petroleado al motor para limpiarlo o algo así, si alguien sabe algo de ello que lo diga, y si es una barbaridad mía, pues perdonad mi ignorancia :oops:
Saludos
de todas formas siempre ha oído algo así como hacer un petroleado al motor para limpiarlo o algo así, si alguien sabe algo de ello que lo diga, y si es una barbaridad mía, pues perdonad mi ignorancia :oops:
Saludos
- dudu
- Forero gran maestro

- Mensajes: 1972
- Registrado: Mié 11 May 2005 16:31
- Coche:: E31 850iA 1990 / Ex-W116 450SEL (1974)
- Ubicación: Madrid
Pues yo le he dado una limpieza de órdago al 450 mas que nada para poder observar por donde pierde ( si es que lo hace ) y demás.
Eso si... todo lo eléctrico/electrónico ( no mucho por otra parte ) lo he tapado a conciencia antes de nada.
Adjunto fotos del antes y del después...
Saludos.
Eso si... todo lo eléctrico/electrónico ( no mucho por otra parte ) lo he tapado a conciencia antes de nada.
Adjunto fotos del antes y del después...
Saludos.
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- Juselin
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- Mensajes: 20745
- Registrado: Sab 08 Nov 2003 21:40
- Coche:: Probando un botijo de la competencia.
- Ubicación: Madrid
- JONTUABLOKE
- Forero

- Mensajes: 79
- Registrado: Lun 30 May 2005 22:13
- Ubicación: BILBAO
Pues yo cuando lo compre le meti una lavado a presión guapa en el lavadero, le quite las tapas y leña....menos mal q no habia leido este post sino igual me acojono!!
Me arranco a la primera y todo..... :lol: , es q es un Mercedes!!!!!!!
Me arranco a la primera y todo..... :lol: , es q es un Mercedes!!!!!!!
NO TE TOMES LA VIDA TAN EN SERIO, AL FIN Y AL CABO NO SALDRÁS VIVO DE ELLA!!
VENDO MB SPORTCOUPE 220 CDI AMG, ENVIAR PRIVADO
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- Adenauer
- Forero gran maestro

- Mensajes: 31993
- Registrado: Mar 15 Feb 2005 10:35
- Coche:: W209-240 Cabrio. S211-280 4m. C257- 220D
- Ubicación: VIGO
Habrá que observar que en el hilo que cita Juselin, nos estabamos refiendo a coches sin electrónica o muy poquita, yo en concreto hablaba del W124 y del W123.
El W 211 aún no esta sucio, de hecho está como nuevo, casí todas las veces que lo lavo, le paso el trapito al motor, pero indudablemente si que tendré miramientos a la hora de limpiarlo, no es lo mismo.
Por otra parte el motor de un coche cuando esta sucio de verdad, no distingue si tiene o no electrónica y para limpiarlo con un trapo y agua, lo veo chungo, habrá que buscar la manera de limpiar el motor sin dañar nada, habrá partes, carter etc. donde si se pueda darle presión y otras no.
Para que la limpieza no tenga que ser agresiva, lo mejor es hacersela amenudo.
Por
El W 211 aún no esta sucio, de hecho está como nuevo, casí todas las veces que lo lavo, le paso el trapito al motor, pero indudablemente si que tendré miramientos a la hora de limpiarlo, no es lo mismo.
Por otra parte el motor de un coche cuando esta sucio de verdad, no distingue si tiene o no electrónica y para limpiarlo con un trapo y agua, lo veo chungo, habrá que buscar la manera de limpiar el motor sin dañar nada, habrá partes, carter etc. donde si se pueda darle presión y otras no.
Para que la limpieza no tenga que ser agresiva, lo mejor es hacersela amenudo.
Por
Última edición por Adenauer el Mar 18 Oct 2005 14:28, editado 1 vez en total.




El estilo no se aprende, se nace con él. Anónimo.
- alvargu
- Forero experto

- Mensajes: 457
- Registrado: Dom 30 Ene 2005 23:04
- Ubicación: Madrid
Yo lo lavo de vez en cuando con agua a presión pero sin dar demasiado a conciencia. Las zonas electricas no las toco.
Utilizo un producto que hay para limpiarlo, le echas en las zonas a limpiar, lo dejas unos minutos y luego con darle agua sin insistir con la presión se queda perfecto.
En todos los coches que he tenido, lo he hecho, y nunca ha pasado nada. Siempre con cuidado.
Saludos.
Utilizo un producto que hay para limpiarlo, le echas en las zonas a limpiar, lo dejas unos minutos y luego con darle agua sin insistir con la presión se queda perfecto.
En todos los coches que he tenido, lo he hecho, y nunca ha pasado nada. Siempre con cuidado.
Saludos.
Willy.
Madrid.
CLK 280 CABRIO
C280
CLS 350 (de mi padre)
BMW 318IS.
VW Golf GTI.
Madrid.
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VW Golf GTI.
- santacama
- Forero gran maestro

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- Registrado: Mié 06 Jul 2005 12:14
- Ubicación: Sevilla
Estoy totalmente contigo. Yo lo rocio con KH7 o con Ajerul, lo dejo unoas horas y despues le doy con la pistola a presion pero desde lejos, que solo le llegue el agua pulverizada y si fuerza....y queda de lujo. Eso sí, las cajas electricas o electrónicas las evito y las limpio con un trapo.manuel_mm escribió:Como diria Torrente: "Con dos cojones"
yo soy partidario de lavarlo a menudo con KH7 y pistola de agua a presion, ya lo dije en el otro post tamien
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ARIAS
- Forero maestro

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- Registrado: Jue 27 Ene 2005 20:11
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- Ubicación: León
Con el KH7 lo unico k se consigue es ki tar las peliculas de aceite del motor.. como los manguitos del acelerador.. del mecanismo k acciona la entrada de gases.. juntas de las correas.. etc, y si encima le dais con el agua a presion no os creais k los contactos son estancos estancos.. ni las bobinas, siempre entra algo de humedad.
Lo k hago yo muy facil.. una vez al mes le paso a todo el motor una brocha y le kito todo el polvo.. esta nuevo.
S2
Lo k hago yo muy facil.. una vez al mes le paso a todo el motor una brocha y le kito todo el polvo.. esta nuevo.
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- afernan
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No se por qué, no puedo leer el otro post, pero aun a riesgo de decir algo repetido, expreso mi opinion:
El motor hay que lavarlo, porque la "mierda", en exceso, eso si, lejos de proteger, puede afectar negativamente a determinados componentes, sobre todo a la disipación de calor de determinadas partes del motor y a la corrosión, ya que la mierdecilla acumulada en algunos huecos mantiene la humedad mas de lo debido.
En los motores modernos, que están muy protegidos por innumerables carenados, debería bastar con trapito y una limpieza mas a conciencia cada 4 ó 5 años.
En cualquier caso, hacerlo a menudo, no es muy recomendable.
A propósito de limpieza. Algo que casi todo el mundo pasa por alto, es una buena limpieza de bajos...
No, no, esos bajos no, los del coche... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
No, en serio, especialmente para los que vivis por la costa o subis mucho a esquiar es importante hacerlo todos los años despues del invierno para los modelos mas antiguos, y como mucho cada dos años, para los mas modernos.
Saludos
El motor hay que lavarlo, porque la "mierda", en exceso, eso si, lejos de proteger, puede afectar negativamente a determinados componentes, sobre todo a la disipación de calor de determinadas partes del motor y a la corrosión, ya que la mierdecilla acumulada en algunos huecos mantiene la humedad mas de lo debido.
En los motores modernos, que están muy protegidos por innumerables carenados, debería bastar con trapito y una limpieza mas a conciencia cada 4 ó 5 años.
En cualquier caso, hacerlo a menudo, no es muy recomendable.
A propósito de limpieza. Algo que casi todo el mundo pasa por alto, es una buena limpieza de bajos...
No, en serio, especialmente para los que vivis por la costa o subis mucho a esquiar es importante hacerlo todos los años despues del invierno para los modelos mas antiguos, y como mucho cada dos años, para los mas modernos.
Saludos
- sauber
- Forero gran maestro

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ARIAS
- Forero maestro

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- Coche:: vehículo
- Ubicación: León
Sauber
Pues la verdad es k si... no solo a este si no a todos los k he tenido, me gusta tenerlos limpios, sin bollones etc.
Si le pasas el pincelin te kitas de muchos problemas, lo k dice afernan es muy cierto y haciendo eso lo evitas por completo y el placer k es levantar el capo y verlo todo reluciente.
Lo de la brochita lo aplico tambien al salpicadero del coche.. nunca uso ningun producto de limpieza.. pasas la brochita, aspiras el coche y listo.
S2
Pues la verdad es k si... no solo a este si no a todos los k he tenido, me gusta tenerlos limpios, sin bollones etc.
Si le pasas el pincelin te kitas de muchos problemas, lo k dice afernan es muy cierto y haciendo eso lo evitas por completo y el placer k es levantar el capo y verlo todo reluciente.
Lo de la brochita lo aplico tambien al salpicadero del coche.. nunca uso ningun producto de limpieza.. pasas la brochita, aspiras el coche y listo.
S2
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