No vayais jamas a...

[manuel_mm]

a Midas.

JAMAS, son unos chapuceros supremos.

Os cuento, hace cosa de mes y medio, lleve el coche a cambiar el aceite a Midas. Siempre me quedo presente en el taller, porque aunque no tengas ni puñetera idea de mecanica, parece ser que tu mirada les acojona... ademas que yo el coche no lo pierdo de vista ni a sol ni a sombra, y menos en los talleres rapidos que a veces son unos manazas de la de dios es cristo. Pues justo ese dia hice de tripas corazon y lo deje alli al pobre desgraciado, no estuve alli para ver la operacion, porque tenia que hacer una transferencia bancaria y unas cuantas cosas mas.

Cuando volvi... el coche todavia en el elevador, sin las cuatro ruedas....
No entiendo la jodida mania que tienen de demontarte el filtro del aire y las ruedas para ver si tienes frenos, si a lo que voy es a cambiar el aceite :shock: se deben de pensar que mi 190 es un Lego Technic para desmontar y pasar el rato... ¿?¿?

Entro a la oficina del encargado bastante quemado y le pregunto que a ver que narices hace mi coche sin ruedas ascendiendo al reino de los cielos, me dice que en el cambio de aceite se incluye una revision gratuita y que yo tengo el filtro de aire sucio, y que no tengo frenos ¬¬, no pude reprimirme y le dije: "Tambien tiene unas manchas de grasa por la carroceria que da gusto verlo...." (Da igual que le pareciera mal, no pienso volver en la vida)

Bueno, pues resulta que hoy, me dispongo a pintarle las pinzas de freno en color rojo al coche, y cual es mi sorpresa que el tornillo del tapacubos de una de mis llantas traseras esta pasado :shock: pero pasado de tal modo, que en vez de ser un hexagono era un circulo!
Preocupado voy a la guantera de la puerta del conductor, y efectivamente, la llave allen que venia que con las llantas, ROTA!
¿Os imaginais una llave de acero colado con el palito de abajo de la L totalmente deformado? jamas he visto nada igual!
Pero bueno, quien cojones me desmonto las ruedas ¿mr midas o el señor hulk?
Total, que he tenido que taladrar la cabeza del tornillo porque era completamente imposible sacar el susodicho a la vieja usanza de ir girandolo con un destornillador y un martillo. Pero, ahora, aunque consegui cortar la cabeza del tornillo (eso si, con una broca de cobalto, porque las estandar patinaban y no hacian nada) y de haber quitado el tapacubos, el problema es que la rosca del tornillo quedo metida sin longitud suficiente para meter unos alicates y unas tenazas para girarlo. Ahora como lo saco? Alguna idea?

Pues eso, que no vayais, que son unos cafres cojonudos.

Un saludo y perdonad el tochazo :roll:

[ARIAS]

Yo esto lo suelo hacer cuando tengo k kitar algun tornillo " especial " a algun juguete de estos k los llevan de seguridad con rosca rara.

Lo k hago es comerles la cabeza de manera k me entre un destornillador plano, les hago una rallita (|) y con el destornillador lo voy girando.

En el carrefour de leon tienes una dremel de esas fuleras, pero k va muy bien por 15 € con un monton de utensilios

S2

[manuel_mm]

gracias arias, para la proxima vez ya se lo que tengo que hacer, yo probe a hacer la raya (|) esa que comentabas a base de destornillador y martillo. pero nada, un acero duro como la madre que lo pario, asi que le rebane la cabeza, ahora el problema es sacar la rosca del restante del tornillo.... pff

Un saludo y gracias de nuevo

[koalin]

Prueba a soldar una pieza de metal, pero el sitio es muy delicado, a mi me pasaba esto con la moto y mas de una vez lo he echo y he conseguido quitarla.

[SAEL]

Hola compañero, paciencia y no te hagas mala sangre porque el daño ya esta hecho.
creo que lo mejor que puedes hacer, es intentar sacarlo con un puntero dandole golpes con un martillo.
si no sale, tendras que taladrar la parte que se quedó dentro y despues pasarle un macho para hacer una nueva rosca.

[Jesus Moreno]

Vaya,lo siento manuel m_m.

Corte la cabeza del tornillo con forma (-) y con una llave inglesa sale bien.

[nautilus]

lo siento ojo con los talleres rapidos no entienden buenos coches.

[vanilla]

Es una pena llevar esa máquina a unos chapuzas, buscate un mécanico de confianza o mejor..... llevalo al conce

Saludos 8)

[anidemjf]

No lo veo muy bien en la foto pero una solución suele ser poner encima una tuerca y soldarla con una varilla por el interior de la misma
un saludo

[santacama]

¿Cómo es que no has reclamado en el taller?

Otro sistema es utilizar un "rabo de cochino", como un macho pero con la rosca al reves.

[El mejor del mundo]

gracias x la informacion

[manuel_mm]

Hola, gracias a todos por contestar.

En primer lugar, no he reclamado porque me di cuenta ayer, despues de mes y medio de haber ido del daño, a simple vista no se notaba que estuviera pasado el tornillo, y solo me di cuenta una vez comence la chapuza, y tuvieron que ser ellos por narices... :roll:

La idea de la soldadura (especialmente la de anidemjf) de soldar una tuerca por el interior parece muy buena :shock: . Probare haciendo eso en mi chapista de confianza y si sale mal pues que me hagan una rosca nueva o que se las apañe el pobre hombre como pueda.

Pero lo que tengo claro es que no vuelvo, ayer un "vecino de cochera" me estuvo comentando que tenia un ford orion del año del catapum impecable, que lo llevo a cambiar el aceite a midas tambien y que a partir de ahi ya no fue el mismo coche (al parecer le dejaron a medio apretar todos los tornillos del carter) perdio aceite, el motor estuvo falto de engrase, se le intento poner a punto pero nada, el orion al traste...

Nada, que no me fio de ellos macho :roll: .

Un saludo y gracias nuevamente

[amg]

Normalmente en ese tipo de taller suelen tener a gente en practicas esto es un chaval que acaba de terminar algun tipo de fp y lo tiene aprendiendo eso si se supone bajo la responsabilidad de un jefe de taller pero ya se sabe,venga chavalote quitas 4 tuercas metes aceite y listo.En esas que el chaval pues ya ves...

salu2

[eclipse]

tomo nota !

[RUBINHO]

Estos sitios.... cambio aceite, ruedas... y para de contar

[vanilla]

Estos sitios.... cambio aceite, ruedas... y para de contar

Rubinho... el problema de manuel viene por un cambio de aceite

Así que ni para eso

Saludos

[MANUEL17]

Utiliza tus derechos de usuario y reclama, la solución que veo mas viable es soldar una tuerca por la parte interna como ha dicho un forero y con una llave inglesa hacer el resto, ten ciudado quien te hace la soldadura que no sea peor el remedio que la enfermedad.

Saludos

[joluma2005]

Tomo nota con el aviso. Gracias.