Sir-Lancelot escribió:Buenas.
Tengo proximo el cambio de las traseras (245/40/17/91Y) y despues de leerme las 23 paginas no lo tengo nada claro viendo los ultimos comentarios sobre las Falken 452 ya que parece que duran muy poco. Cuales me aconsejais las Falken 453 (o las 452) o las AVON ZZ3?? Actualmente tengo montadas unas continenral SC3 con mas de 40.000 km. Estoy pidiendo precios y esto es lo que me dan por ahora, sin contar los de internet:
-Michelin PS3 - 200€
-Continental SC3 - 179€
-Falken 453 - 153€
-Falken ZE912 - 138€
Estos precios son ya el neumatico montado con todo. Decir que mi coche es un 320CDI 4Matic 7g y la zona de conduccion es Galicia.
Que me aconsejais??
Hola, yo lo primero que te recomendaría es que pases por mi post para mirarte precios que esos se pueden bajar bastante en todas....
Cuál poner.... si estás contento con contiental... las mismas, las toyo t1R dicen que en agua se comportan bien y las S001... en falken lo más utilizado hasta ahora es la 452, de las avon ni idea porque no he vendido ni una, por tu zona algunos piden uniroyal, yo si fuera para mí las ruedas montaría goodyear gsd3 (que hay en tu medida o no pongo fulda porque en tu medida salen 15€ más casas que la goodyear.... pero lo dicho si fueran para mí... que yo a las gsd3 les meto por juego 45000 km tanto en un coche de 180cv como en otro de 140cv.
Goodyear EAGLE F1 GS-D3
245/40R17 91Y BSW
neumáticos de verano
127,50€. p/u.
envío y ecotasa inlucida.
.. Y a ese coche le ponía detrás Pirelli Pzero en medida 225 y delante Michelin mxv en medida 205 y sobrado de agarre, como dato os diré que con este coche hice valencia puerto a pozuelo (Madrid) en 3 horas menos cuarto o sea 2h 45´. Luego un 190 e manual maravilloso por lo suave y quizás el coche más cómodo de conducir que he tenido, (en ese momento me enamore de mercedes), como era para trabajar y viajes por toda España 400.000 km aprox. Ruedas marca Michelin (me las ponía el taller de al lado de la empresa) y no me importaba modelo solo necesitaba ir y venir lo mas como posible. Averías solo alternador y al final piñón de 5ª, solo hacia carretera. lo vendí a un empleado y sigue funcionando. Luego compré dos B200 cdi automáticos para la directora comercial y para mi, igual carretera y carretera. Salió con continental y el taller de la esquina me las cambio por Michelin, igual que con el 190e no me importaba el modelo, solo quería neumáticos cómodos y duraderos. Pero la empresa crece y al comprar coches me hacen una oferta en mercedes y compro cuatro w203 coupes sport edition (imaginaos el precio) tres 200 cdi uno automático y dos manuales y uno 220 cdi automático y un smart para la comercial de Madrid. Todos para trabar visitando clientes, tanto los comerciales como los técnicos. El 220 cdi aut. me lo quedo yo. Explico al final
