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Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

Portón trasero con o sin luces integradas.
Bergadana Advanced Car Solution.
La opción de tener o no los pilotos integrados en el portón trasero viene determinado por la configuración del habitáculo para el ataúd interior. Si el vehículo está configurado tanto para el transporte de un ataúd central como de dos se requiere gran amplitud en la boca de acceso por lo cual el grupo de luces exteriores del vehículo debe ir integrado en el portón elevándose solidarios junto con este. Esta solución es altamente demandada en el mercado alemán donde este tipo de configuraciones suele ser habitual. En España este tipo de vehículo también están teniendo una demanda importante desde hace unos años para empresas dedicadas con frecuencia a traslados múltiples. Este tipo de opción es posible en cualquiera de los modelos disponibles de la amplia gama VF 212 de Bergadana.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

Frontal del Mercedes-Benz CLS W219 para los Clase E VF 211.
Bergadana Advanced Car Solution.
Se ofrece la opción de montar el frontal del CLS W 219 con piezas originales de carrocería Mercedes-Benz (faros, capó y paragolpes) en los E VF 211. El resultado es muy interesante y refinado.

Aquí tenemos esta opción montada en un E VF211 Solaris.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

La cadena de producción de Transforma 21 S.L.
Bergadana Advanced Car Solution.
Aquí tenemos una imagen de la cadena de producción de Transforma 21 S.L. que realiza los vehículos bajo la denominación Bergadana. Toda la producción que se realiza se hace sobre pedidos en firme.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

Niveles de iluminación del habitáculo del ataúd.
Bergadana Advanced Car Solution.
Los vehículos disponen de tres niveles de luz:

 Luz de trabajo en los montantes posteriores. Se enciende con la apertura de la puerta y está temporizada, permaneciendo encendida durante un tiempo una vez se cierra el portón posterior.
 Luz central en el techo con 6 halógenos para iluminar el ataúd.
 Luz ambiental Berlux personalizada para dar color, perfilando el perímetro del cristal creando una atmósfera especial.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

El diseño de los interiores.
Bergadana Advanced Car Solution.
En el interior se rompe con las líneas paralelas de las tombas, y se dibujan líneas y radios variables para dar más volumen y profundidad a unos interiores que realzan el ataúd por encima de todo.

Son líneas descendentes que minimizan el impacto de los pasos de rueda interiores y comparten una armonía con las líneas atrevidas de los cristales laterales. La parte inferior dibuja un juego de formas con el cristal de la cabina y las líneas del propio vehículo.
El forrado del interior en ABS gris permite su personalización con el Bertex, un texturado de piel de melocotón con una gran variedad de colores a combinar con las cortinas.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

Mercedes-Benz Vito reeslizada para servicios fúnebres en el año 2011.
Bergadana Advanced Car Solution.
Lo más habitual en España es el carrozados de todos los vehículos para servicios fúnebres sobre turismos. Sobre furgones no es habitual pero cuando se hacen el modelo seleccionado es la Vito de Mercedes-Benz que en el año 2011 se comenzó a trabajar sobre bases de la última actualización.

En Francia, Portugal, Alemania, y otros mercados, este modelo es realmente una alternativa al fúnebre turismo, y Bergadana, aprovechando el último restyling de la marca de este año, ha modernizado el carrozado con un interior más sobrio, atrevido y elegante.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

Encuentro de carroceros fúnebres del auto bastidor Mercedes Benz VF212 en el 75 aniversario de la casa Binz.
Bergadana Advanced Car Solution.
El 21 de octubre de 2011 se celebró en Stuttgart el 75 aniversario de la empresa Binz con la participación de los fabricantes europeos más importantes de fúnebres a partir del auto bastidor Mercedes Benz Clase E Serie VF212.

Aprovechando la celebración, tuvo lugar una reunión de trabajo para determinar y consensuar requerimientos del auto bastidor fabricado por Binz bajo licencias Mercedes Benz y poner en marcha una campaña para difundir las principales razones para elegir una transformación basada en un producto homologado por la marca, bajo su consentimiento, su aprobación y su apoyo técnico para la conservación y mejora de las medidas de seguridad y su propio desarrollo.

Es para un carrocero una satisfacción desarrollar un producto con las máximas exigencias de seguridad y protocolos, que conlleve ofrecer las máximas garantías para el usuario.

El modelo VF212, técnicamente muy avanzado, dispone de sistemas de control de tracción de frenado y de distribución equilibrada de pesos, que sería imposible garantizar sin el soporte de la marca.

La marca prevé la anulación de la garantía del propio vehículo si no se cumplen estos requisitos, al mismo tiempo que perseguirá su incumplimiento por parte de los carroceros que la incumplan.

Es por eso que en Bergadana se ha apostado desde hace más de 30 años por el auto bastidor de Mercedes Benz para el carrozado de sus fúnebres.

Posteriormente, en el Mercedes Benz Museum de Stuttgart se presentó el modelo VF212 para el año 2012 con la incorporación de las últimas novedades y se efectuó una visita comentada al mencionado museo donde se pueden ver diversos carrozados fúnebres de épocas anteriores.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

La remodelación de los VF 212 en el año 2013.
Bergadana Advanced Car Solution.
Mercedes Benz renovó su modelo Clase E modernizando y adaptando su frontal a las tendencias actuales.

Las principales novedades son la unificación de los focos, con técnica parcial de diodos luminosos, en una sola pieza en forma de lágrima. Las luces de día cambian de posición, siendo así más altas y ganando potencia, y la parrilla cromada del radiador de 3 lamas se estiliza.

También se han modificado los focos posteriores unificándolos a la estética de los delanteros.

Con estas modificaciones, el exterior del Clase E confiere un porte claramente más dinámico y gana una estética más vanguardista.

Bergadana en el mes de abril del 2013 comienza a realizar todas sus transformaciones de los vehículos fúnebres Clase E con el nuevo frontal.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

El modelo Classic es el más configurable de todos. No hay dos iguales.
Bergadana Advanced Car Solution.
Hemos visto a lo largo de este post que Bergadana dispone de una amplia gama de modelos fúnebres carrozados sobre el autobastidor de Mercedes Benz VF212, Aura, Stylo, Solaris, Osiris y Vision, que se completa con un modelo capaz de ser personalizado al máximo y hasta el último detalle, el Classic.

En este modelo, el Classic, se puede diseñar completamente el lateral de forma diferente, atendiendo a las peticiones de diseño del cliente, sin perjuicio de la calidad y personalidad del propio producto.

Esta versatilidad permite disponer de un modelo único para cada cliente. Este es el caso de Tanatorios y Servicios REMSA que, conjuntamente con Bergadana, diseñó un modelo de cristal en forma ovalada, simulando una limousine, para resaltar aún más el vinilo posterior, haciendo así una línea exclusiva.
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El vehículo también permite la personalización del interior con anagramas texturizados en los forrados. Es el caso de Funeraria Montero, al que se diseñó una integración de su logotipo en los paneles del forrado interior de su modelo Classic.

Los paneles están termoconformados en ABS texturizado (Bertex), para facilitar la limpieza, substituyendo el tradicional textil interior con una exactitud total sin prácticamente diferencia, lo que además permite combinar colores a petición del cliente.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

Diseño de los vehículos fúnebres con técnicas 3D.
Bergadana Advanced Car Solution.
En Bergadana se rediseña el vehículo fúnebre con técnicas 3D que mejoran las superfícies y las funciones mecánicas de las puertas de las bodegas y la puerta trasera, obteniendo así una mejora en su rendimiento.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

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Carrocerías Bolcato y Rubio (Chile)
Es una empresa dedicada a la fabricación de cabinas dormitorio y transporte de personas en camiones nuevos y usados, abarcando a todas las marcas existentes en el mercado, como así también a la transformación de automóviles a coche fúnebre con todas las marcas que se adapten para este tipo de servicio.
Mercedes-Benz E 320 VF210.
Metalúrgica Bolcato & Rubio Ltda.
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Última edición por Fran-Benz el Vie 20 Dic 2013 22:55, editado 9 veces en total.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

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Mercedes-Benz Vito Fúnebre.
Metalúrgica Bolcato & Rubio Ltda.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

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Corona Carrozados de Argentina.
Corona Hermanos S.L. se dedica a la fabricación de vehículos fúnebres y limusinas. Entre el año 1988 y el año 2006 fabricaba sus vehículos en la ciudad de Rosario en Argentina para el mercado nacional. En el año 2001 expandió su producción a Chile y adoptó las técnicas constructivas europeas. Desde finales del año 2006 se instaló en la ciudad chilena de San Felipe para cubrir conjuntamente las demandas de estos países.

La marca registra por la empresa Corona Hnos. Ltda es ELEGANCE.
Mercedes-Benz Clase E Elegance Premium VF212.
Corona Hnos. Ltda.
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Mensaje por Fran-Benz »

Carrozados Rosano S.A. (Argentina)
Carrozados Rosano S.A. es una empresa argentina dedicada a la fabricación de coches fúnebres, ambulancias, limusinas y cabinas dormitorio para camiones. Fue fundada en el año 1961.
Mercedes-Benz Clase C VF203 Americano.
Carrozados Rosano S.A.
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Características Generales:

- Alargue entre ejes: 70 cm., el material empleado es chapa Nº 18 en laterales, techo y piso y cajones de zócalo para refuerzo.
- Interior con pintura asfáltica para evitar la corrosión.
- Instalación eléctrica en cable de 1 x 2 antillama.
- Divisorio de cabina con un vitró o vidrio esmerilado.
- Puerta trasera elevadiza con amortiguadores presurizados a gas.
- Vidrios laterales grandes/chicos (a elección).
- Un gancho a cada lado para coronas y palmas.
- Interior tapizado en pana o napa importada en tono a elección.
- Carpintería en roble laminado lustrado, MDF o tapizado (a elección).
- Rolos cromados sobre bujes de teflón.
- Topes de ataúd regulables y rieles porta letras.
- Barandas interiores cromadas y decoradas con pitones torneados.
- Iluminación con lámparas dicroicas o luces LED (a elección).
- Cortinas laterales al tono.
- Habitáculo para gato y rueda de auxilio.
- Pintura general completa, a elección.

Opcionales:

-Puerta lateral para guardar el carro transporta-ataúd y demás objetos.
-Riel portaletras en portón trasero.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

Mensaje por Fran-Benz »

Mercedes-Benz Clase E VF210 Americano con cristal curvo.
Carrozados Rosano S.A.
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Características Generales:

- Alargue entre ejes: 70 cm., el material empleado es chapa Nº 18 en laterales, techo y piso y cajones de zócalo para refuerzo.
- Interior con pintura asfáltica para evitar la corrosión.
- Instalación eléctrica en cable de 1 x 2 antillama.
- Divisorio de cabina con un vitró o vidrio esmerilado.
- Puerta trasera elevadiza con amortiguadores presurizados a gas.
- Vidrios laterales grandes/chicos (a elección).
- Un gancho a cada lado para coronas y palmas.
- Interior tapizado en pana o napa importada en tono a elección.
- Carpintería en roble laminado lustrado, MDF o tapizado (a elección).
- Rolos cromados sobre bujes de teflón.
- Topes de ataúd regulables y rieles porta letras.
- Barandas interiores cromadas y decoradas con pitones torneados.
- Iluminación con lámparas dicroicas o luces LED (a elección).
- Cortinas laterales al tono.
- Habitáculo para gato y rueda de auxilio.
- Pintura general completa, a elección.

Opcionales:

-Puerta lateral para guardar el carro transporta-ataúd y demás objetos.
-Riel portaletras en portón trasero.
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Carrocerías Vivian en Buenos Aires (Argentina).
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Carrocerías Vivian nació en Buenos Aires en 1932 por iniciativa de una familia de inmigrantes italianos provenientes del Friuli en la década del 20.

En sus inicios fabricó los primeros colectivos que circularon por la ciudad y a partir de 1937 incursionó en la elaboración de ambulancias y furgones.

A fines de la década del 50 desarrolla la transformación de automóviles a vehículos fúnebres.

En 1950 la empresa se establece en el barrio de Villa Devoto en la ciudad de Buenos Aires.

Actualmente emplea 25 personas en la fabricación de carrocerías llevando casi 80 años de trayectoria industrial y comercial.

En su establecimiento industrial produce:

- Carrozas fúnebres.
- Carrocerías para camiones: carga general, productos refrigerados y congelados.
- Shelters para telecomunicaciones.
- Insonorizaciones.
- Trailers especiales.
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Mercedes-Benz Clase B W245.
Carrocerías Vivian.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

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Mercedes-Benz Clase C W202 Mk.I.
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Re: Cosas de los Mercedes fúnebres y otras transformaciones

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Mercedes-Benz Clase C W202 Mk.I. Portacoronas.
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Mercedes-Benz Clase C W203 Mk.I. Portacoronas.
Carrocerías Vivian.
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