Nueva normativa opacidad diesel 2016

[Black Star]

A ver, si se aprueba el jueves ese borrador de manual de ITV, lo que harán será:

1.- Buscar la placa y mirar el valor declarado por el fabricante. Si está, aplicarlo. Si no está la placa, o está con el valor en blanco (como es mi caso):
2.- Buscar en las fichas técnicas de la base de datos que tienen las ITV. Si ahí tienen el valor declarado por el fabricante, aplicarlo. Si no lo tienen:
2.- Aplicar el valor genérico.

Así que para que te apliquen el genérico, por mucho que despegues la pegatina, si en la base de datos está, te lo aplicarán igualmente.

Saludos.

[SergioC/D]

A ver, si se aprueba el jueves ese borrador de manual de ITV, lo que harán será:

1.- Buscar la placa y mirar el valor declarado por el fabricante. Si está, aplicarlo. Si no está la placa, o está con el valor en blanco (como es mi caso):
2.- Buscar en las fichas técnicas de la base de datos que tienen las ITV. Si ahí tienen el valor declarado por el fabricante, aplicarlo. Si no lo tienen:
2.- Aplicar el valor genérico.

Así que para que te apliquen el genérico, por mucho que despegues la pegatina, si en la base de datos está, te lo aplicarán igualmente.

Saludos.

Bueno aunque te apliquen el valor del fabricante, así es como tendría que ser la norma desde un principio, si no ven nada en el vehículo, buscar en la base de datos que fijo que ahí vendrá el valor, y si no, el valor genérico, es lo mas lógico.

[domicb]

Buenas noticias entonces !!!.
Si nos aplican el límite genérico no tendremos problemas para cumplir con los valores de emisiones.

Un saludo

Están aplicando el valor que aparece en la chapa negra al lado del radiador.
No sé si ahí en Asturias lo harán también.
Fíjate en la chapa que te comento, en la que también figura el nº de bastidor VIN (WDB124130...).
Ahí figura el símbolo de las luces con un valor de 1%. Bueno, pués el nº que está a la derecha de éste es el que están tomando como valor de homolagación y, por tanto, el valor límite de opacidad.
Si ahí tienes un valor y aplican lo que ya están aplicando en otras ITV, ya no vale el límite genérico, que en tu caso, al ser atmosférico, sería 2,5.
Pero como tenga un valor grabado...
Un saludo,
Mcp

Como me apliquen el valor de la chapa estoy jodido, el mio marca 1 y en la ultima itv dio 1.53 , la verdad como realmente pongan esto no se como vamos a escapar, no está la cosa para comprar coches nuevos y la verdad ya le he cogido cariño a mi w124

[Black Star]

Se aprobó, con las modificaciones previstas. Entra en vigor a partir de Agosto:

http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_ ... 017_R2.PDF
Así que fin del problema... por ahora.

[SergioC/D]

Menudo alivio la verdad que esta es la opción mas sensata, por fin se dan cuenta de que tirar como grave a quien no tenga reflejado el nivel de opacidad en el coche no es muy normal.

[Lcarra]

Bueno pues ya pasé la ITV de este año, todo bien, un pequeño desiquilibrio en frenos traseros, y de opacidad 0,56, aún así le pregunté por el tema y siguen sin tener ni idea, ni siquiera de lo que entra en vigor en agosto, lo cierto es que de falta leve este año nada.
Un saludo

[domicb]

De algo tiene que servirnos vivir en el culo de españa

[Black Star]

Copio literalmente el mensaje recibido hace unos días. Un DIEZ para el Departamento de Atención al Cliente de MB:

Muy señor nuestro:

Como continuación al correo que aparece abajo, en relación a la consulta que nos realizaba sobre la normativa de verificación del coeficiente de absorción en inspecciones periódicas ITV, pasamos a informarle de lo siguiente.

A partir del 1 de agosto de 2017 entra en vigor el nuevo Manual de Inspecciones ITV donde, en referencia a esta cuestión, se indica que NO se va a calificar como Defecto Leve ni Grave la omisión del valor de opacidad en la placa del fabricante. En las próximas inspecciones ya no se solicitará dicho valor.

Por lo indicado, debe saber que su vehículo cumple con la legislación exigida en todos los casos, tenga o no ese valor en la placa, por lo que puede estar completamente tranquilo a este respecto.

Sin otro particular, esperando haber atendido convenientemente su consulta, le saludamos atentamente.


José A. XXXX Esther XXXX
Mercedes-Benz España, S.A.U.
Departamento de Atención al Cliente

[SergioC/D]

Pues si, un detalle ese correo

La verdad, de no salir esta nueva normativa sería un coladero importante de faltas graves ya que no solo nuestros coches no llevan dicha placa, hay bastantes mas e incluso coches mas nuevos.

[chus73]

Hola foreros.
Mi padre tiene que pasar próximamente la ITV a su petrolero y ando un poco mosca con el teme de los humos.
¿Alguien sabría decirme el valor máximo de la opacidad para un mercedes w210 Diesel 320 CDI del año 2001?
Gracias.

[Milikiliki]

Hola, pues en el marco de la puerta te tiene que venir dentro de un recuadro en una chapita o pegatina, sino la tuvieses o no viene el valor creo que hasta 3 o como en la normativa antigua pero no te lo puedo asegurar, un saludo.


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[SergioC/D]

Como en los w210 al menos los 320cdi no viene indicado, el valor es 3, vamos bastante alto con respecto a si tuviera una referencia marcada.

[chus73]

En el marco no viene marcado, el cuadrado está en blanco.
Gracias mil por vuestras respuestas.

[Milikiliki]

Como en los w210 al menos los 320cdi no viene indicado, el valor es 3, vamos bastante alto con respecto a si tuviera una referencia marcada.

Pues si, el mío tiene la plaquita y marca 0,9, creo que se la voy a quitar antes de la itv, puesto que el no llevarla ya no es defecto ni leve ni grave.


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[Milikiliki]

Hola compañeros, hoy día de ITV. No le pude quitar la pegatina, porque se descomponía la muy, así que un cuarto de depósito de gasoil, cuatro veces la cantidad de mantenimiento de aderco 5000, y una media hora de recorrido por autovia en 3ª a unas 4000-4500 revoluciones. Y aquí el resultado de opacidad.

El año pasado di 2,6 o algo así, lo he bajado bastante gracias al aderco y los consejos de Ramiro, muchas gracias. Saludos.


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[SergioC/D]

Esta como una rosa

A mi me toca a final de año, el año pasado en noviembre, no me hicieron la prueba opacidad.

[Lcarra]

Perfecto, te felicito, si se lo echas asiduamente no te hará falta meterle un tratamiento de choque, lo que sí te recomiendo es revisar esas faltas leves, por tu seguridad y la de los que te encuentres de frente, a parte que así no se te van acumulando pequeños fallos que llega un momento que te desmoralizas con el mantenimiento y se te va de las manos.

[feliponrico]

Milikiliki, que sepas que la Euro VI, el máximo está en 0,7. Así que tu opacidad, 0,37, está dentro de la normativa Euro VI.

Dicen que nuestros coches, los que tienen más de 10 años, son unos cascarrios... así que... mis felicitaciones por demostrar que no.

Un saludo.

[Milikiliki]

Hola, pues si, ahora le arreglaré los defectos leves y alguna cosilla más, tengo siempre una listilla de cosas por hacer, mi padre cree que estoy obsesionado .
Muchas gracias por contestar.

PD. Lcarra, bonito reloj .



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[telcoca]

Hoy, con mi CDI220 del 2005 he dado 1.0 en emisiones, sin Aderco 5000 ni otros aditivos (que empezaré a echarle el domingo que hago un viaje )