A la busqueda de historico o posible historico

[gengiskhan]

Hola compañeros.
Estamos a la búsqueda de un coche con las siguientes condiciones.
A) Matriculado en España antes de 1993 (30 años mínimo), mejor si ya esta con matricula histórica.
B) Con TODA la documentación en regla para transferir. y posteriormente matriculas de histórico.
C) Cabrio (descapotable).
D)Preferible Europeo grande (Mercedes, Jaguar, ....) aunque se consideraran igualmente Americanos (Mustang, Corvette.....)
E) Estado perfecto, (absolutamente todo funcionando, capota/s, suspensiones, electricidad, motor, cambio......)
F) A ser posible con el máximo de Historial escrito demostrable
G) Por supuesto cuanto mejor conservado (pintura original, libre de Oxidos. cableados, llantas, neumáticos... etc... ) mejor.
H) Máximo precio 23.000 € contado , aunque lógicamente se pagaría de acuerdo al estado.
I) Ha de poder Comprobarse y probarse todo previamente a la compra (incluida prueba dinámica y a ser posible también en taller con elevador)
J) Estamos en Zaragoza; si el vehículo esta a una distancia inferior a 400 Km de Zaragoza, nos desplazaremos al lugar previa cita de aprox una semana antes, si es mayor distancia y el vendedor quiere realmente vender y sabe que cumple con lo especificado, se podría partir el viaje. (todo es cuestión de tratarlo previamente).
Mandar correo con información cuanto mas completa mejor a:
Eduardo.
eduarzam@telefonica.net
Gracias . Un saludo.

[candelas]

Me da a mi que tu presupuesto es bajo... viendo todo lo que pides.

Suerte con la búsqueda.

[Carlos3333]

Yo creo que aunque hay cosas más caras, que con ese presupuesto puede encontrar alguno, aunque en estos coches ya clásicos a veces hay que estar tiempo buscando, pero el no buscar un modelo concreto puede facilitar mucho más cosas. Por debajo de 20.000€ hay SL de la época algunos en bastante buen estado aparente, aunque por la descripción que da, queriendo que sea grande y europeo, mi favorito sería un W124 descapotable.
Así de un vistazo rápido por ejemplo he visto uno del 93 en Madrid o uno del 94 en Girona, claro con diferentes precios, potencias, uno manual y otro automático...puede tener muchas opciones.
Suerte en la búsqueda compañero a ver si pronto estrenas descapotable

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

[erding]

Yo tengo uno que no cumple muchos de los requerimientos. Es un 190 gasolina, nada de descapotable y tiene sus cosillas de pintura. Lo conservo por una parte por un motivo sentimental (era de mi padre, fallecido en 2020) y por otro lado me viene bien aquí en Madrid, aunque antes de hacerlo histórico teniendo que llevarlo a un laboratorio estoy esperando a ver si cambian de una vez la ley, que ya iba a cambiar este año pasado. He de tapizar también los asientos delanteros y el interior de las dos puertas de la izquierda. Ya le cambie el bombín de la cerradura del maletero, la antena eléctrica, la radio, los retrovisores, en fin... y la verdad es que anda dpm. Cuando lo traje de Pontevedra lo puse a 170 y vine a toda pastilla. Aproveché luego para cambiarle el tubo de escape y el flector de transmisión. Manual, gasolina de cuatro marchas, con 458.000 kms. Fue el coche que hizo que me enamorase de los mercedes, me hice con un E270CDI (tampoco sé qué hacer con él aquí en Madrid pues no tiene etiqueta y ya le hice 419.000 kms), un ML gasolina, precioso aunque tengo que ir con la Campsa detrás, y a ver ahora si me hago con un GLA o C coupé para mi hija (tiene un Captur con etiqueta B-pronto tendrá problema) y un SLK para mí. En fin... a ver cómo sale la cosa

[gengiskhan]

Yo tengo uno que no cumple muchos de los requerimientos. Es un 190 gasolina, nada de descapotable y tiene sus cosillas de pintura. Lo conservo por una parte por un motivo sentimental (era de mi padre, fallecido en 2020) y por otro lado me viene bien aquí en Madrid, aunque antes de hacerlo histórico teniendo que llevarlo a un laboratorio estoy esperando a ver si cambian de una vez la ley, que ya iba a cambiar este año pasado. He de tapizar también los asientos delanteros y el interior de las dos puertas de la izquierda. Ya le cambie el bombín de la cerradura del maletero, la antena eléctrica, la radio, los retrovisores, en fin... y la verdad es que anda dpm. Cuando lo traje de Pontevedra lo puse a 170 y vine a toda pastilla. Aproveché luego para cambiarle el tubo de escape y el flector de transmisión. Manual, gasolina de cuatro marchas, con 458.000 kms. Fue el coche que hizo que me enamorase de los mercedes, me hice con un E270CDI (tampoco sé qué hacer con él aquí en Madrid pues no tiene etiqueta y ya le hice 419.000 kms), un ML gasolina, precioso aunque tengo que ir con la Campsa detrás, y a ver ahora si me hago con un GLA o C coupé para mi hija (tiene un Captur con etiqueta B-pronto tendrá problema) y un SLK para mí. En fin... a ver cómo sale la cosa

Gracias: La colección es de descapotables y... a ser posible de tamaño mas bien grandecillo.
Seguimos con la búsqueda; no hay prisa.

[erding]

No problem.
Muchas suerte!