Comparar. Fiabilidad. Calidad. Distintos clase E y homólogos de la estrella.

[JOSEasturias]

Cada cual tiene sus gustos y necesidades.
Y puntos de vista.
Lo habitual hoy en día es que difieran, ya que nos quieren separados, mejor que unidos, ingeniería social para beneficiar a los pocos de siempre, la élite.
También nos incitan al consumismo, comprar nuevo, moderno, descartar lo viejo aunque sea funcional y útil: Insostenible medioambientalmente. Económicamente, cada cual sabrá.
He visto una empresa que hace SL w107 transplantándoles motor eléctrico, NO me gusta, pero es más ecológico (si el motor original estaba roto, irrecuperable) que uno nuevo.
También hay muchas cosas en que se puede y se está de acuerdo.
En cualquier caso, lo más moderno de Mercedes que me gusta es el w212, el E220 CDI.
Más moderno ya no me gustan como antes los vehículos de la marca.
Tal vez me acostumbre a lo nuevo.
Si no hay otro remedio.
Si no dejan circular con los vehículos que tengo.

[ManuelBC]

Yo tuve el E w211 220 cdi 12 años y 300k km y lo disfruté mucho mucho. Y mas el día del estreno, totalmente nuevo.

[JOSEasturias]

Yo tuve el E w211 220 cdi 12 años y 300k km y lo disfruté mucho mucho. Y mas el día del estreno, totalmente nuevo.

Un gran coche.

[Muniesa_600]

Eso se soluciona muy fácil.
Si te dieran las llaves de un E w214 y un E de generación anterior, ¿cual elegís? A coste cero y tomando como base un E 300 con todo los extras disponibles del modelo en su época.

Yo lo tengo claro, un w214 sin pensarlo.

Si hablamos de unidades en perfecto estado de revista, como salidas de fábrica, me quedo con las llaves de un W124 sin dudarlo.

De todas formas, quedarse con una generación u otra no significa que esta sea mejor EN TODO respecto a las demás. Fíjate que no he negado en ningún momento que se hayan hecho muchos avances con cada nueva generación.

En todo caso, bienvenida sea la diversidad y la libertad de escoger el coche que más nos guste.

[F650SS]

Evidentemente el W214 será "mejor" que el W213, que a su vez será "mejor" que el W212 ....

Pero la cuestión no es esa. Para mi lo que hay que valorar es cual fue mejor cuando salió. A mi me comparas el interior tope de gama de un W140 con la basura de interior que tiene un W223 y me da la risa. Hoy en día mucha calidad es mas la percibida que la real. Que me pongas dos tablets chinas que ni siquiera van cubiertas de cuero me parece una tomadura de pelo.

Tuve un W203 con interior en madera que permaneció impoluto toda su vida (y eso que la primera serie del 203 dejaba mucho que desear) y ahora tengo un S205 con un interior todo rallado simplemente por usarlo. Cuando salió muy bonito y una calidad "percibida" alucinante pero el paso del tiempo ha demostrado su "calidad"

[Elmalem]

Yo elegiría el w214, lo pondría a la venta y con lo que sacara compraría una buena berlina de lujo que hubiera sido bien cuidada. Probablemente un Audi A8 no muy antiguo.

[Elmalem]

Evidentemente el W214 será "mejor" que el W213, que a su vez será "mejor" que el W212 ....

Pero la cuestión no es esa. Para mi lo que hay que valorar es cual fue mejor cuando salió. A mi me comparas el interior tope de gama de un W140 con la basura de interior que tiene un W223 y me da la risa. Hoy en día mucha calidad es mas la percibida que la real. Que me pongas dos tablets chinas que ni siquiera van cubiertas de cuero me parece una tomadura de pelo.

Tuve un W203 con interior en madera que permaneció impoluto toda su vida (y eso que la primera serie del 203 dejaba mucho que desear) y ahora tengo un S205 con un interior todo rallado simplemente por usarlo. Cuando salió muy bonito y una calidad "percibida" alucinante pero el paso del tiempo ha demostrado su "calidad"

Completamente de acuerdo. El interior del w140 que tengo está casi impecable. La madera sin rayar y brillante, los plásticos como el primer día -no exagero-, la moqueta impoluta con las alfombrillas originales de 1992, y el cuero en excelente estado, incluso el asiento del conductor. Bien es verdad que duerme en garaje y le hago 4 ó 5 mil kilómetros al año pero la calidad que tenía Mercedes en esa época se ha perdido por completo. Ahora todo es apariencia que intenta deslumbrar, no verdadera calidad.

[JOSEasturias]

Ya lo dije hace tiempo.
Pero es la verdad.
Y es que tras tener un % de acciones representativo, los chinos en Mercedes, han roto con la filosofía de la marca que tenía su fundador y que llegó más o menos a finales del Siglo XX y principios del XXI.

[JOSEasturias]

El w140 es lo mejor de Mercedes.
Con la electrónica imprescindible.
Los mejores materiales.
Y el estilo de Bruno Sacco.
No se hizo antes nada tan bueno ni se hará en la marca de la estrella, como el w140, gasolina.