Retoques. / Laca. / Pintura.

[JOSEasturias]

Hay unos desprendimientos en la laca de junto a la rejilla y la defensa del coche que fué de mis abuelos.

He pensado si sería posible disimularlos con lija y laca en spray.

También hay un rascazo como la marca de una llave abajo a la altura del "embellecedor" de la puerta. Y rascazo en los arcos de rueda de la aleta trasera. Tal vez experimente con lija y pintura con el mismo código y en spray.

La defensa trasera del coche se la rompieron a un familiar y se dieron a la fuga sin poder identificarlos. Esa ya voy a tener que mandar sustituirla o repararla y pintarla. Y pedir presupuesto.

¿Habéis experimentado con lija, pintura del código de color de vuestro coche y laca?
Yo no sé que tipo/marca de lija o tienda de pintura será la más recomendable.

[Elmalem]

Yo lo he hecho con el Golf en los paragolpes. El coche es azul oscuro y quedó bastante bien. La clave es tener paciencia y no apresurarse al pintar. Empieza a lijar con un grado medio dependiendo de la profundidad de los desperfectos, luego con uno fino y remata con uno muy fino hasta que quede completamente suave al tacto.

Hay que pintar con pasadas rápidas y cortas en varias direcciones evitando que se acumule la pintura dando tres, cuatro o más capas muy finitas cada una y esperando entre cada aplicación el tiempo que te indique el spray. Hay pinturas que incluyen el barniz y otras que no y tienes que barnizar una vez seca la misma. Yo lo hice con el primer tipo. El spray lo compras por internet con el código de la pintura que suele venir en una chapita fijada bajo el capó. Costaron como 30 euros dos botes, no recuerdo la marca.

No es tan complicado como parece, yo me lié la manta a la cabeza y me quedó decente, mejor de lo esperado y no tenía experiencia ninguna. En Youtube tienes un montón de vídeos explicando el proceso.

[JOSEasturias]

Yo lo he hecho con el Golf en los paragolpes. El coche es azul oscuro y quedó bastante bien. La clave es tener paciencia y no apresurarse al pintar. Empieza a lijar con un grado medio dependiendo de la profundidad de los desperfectos, luego con uno fino y remata con uno muy fino hasta que quede completamente suave al tacto.

Hay que pintar con pasadas rápidas y cortas en varias direcciones evitando que se acumule la pintura dando tres, cuatro o más capas muy finitas cada una y esperando entre cada aplicación el tiempo que te indique el spray. Hay pinturas que incluyen el barniz y otras que no y tienes que barnizar una vez seca la misma. Yo lo hice con el primer tipo. El spray lo compras por internet con el código de la pintura que suele venir en una chapita fijada bajo el capó. Costaron como 30 euros dos botes, no recuerdo la marca.

No es tan complicado como parece, yo me lié la manta a la cabeza y me quedó decente, mejor de lo esperado y no tenía experiencia ninguna. En Youtube tienes un montón de vídeos explicando el proceso.

Tomo nota.
Lo malo, que no tengo un lugar adecuado para repasar el coche, un lugar, cubierto, limpio y ventilado.
Las naves agrícolas tienen suciedad.
Y las cocheras no tienen buena ventilación, es muy deficiente, y está pendiente de solucionar.

[c124]

Si son areas pequeñas (tipo arañazo de llave) no hace falta ni laca. Sólo hacer un lijado correcto al defecto y luego pulir con pulimento de dos o tres pasos

[Elmalem]

Si los desperfectos han hecho saltar la pintura no es suficiente con pulir. Otra cosa es que sean arañazos superficiales que solo afecten al barniz, o el típico rasponazo de otro coche que ha dejado su pintura sobre la nuestra sin desprenderla. En estos casos con pulir como dice c124 será suficiente.

[Juancu]

Si son areas pequeñas (tipo arañazo de llave) no hace falta ni laca. Sólo hacer un lijado correcto al defecto y luego pulir con pulimento de dos o tres pasos

Si los desperfectos han hecho saltar la pintura no es suficiente con pulir. Otra cosa es que sean arañazos superficiales que solo afecten al barniz, o el típico rasponazo de otro coche que ha dejado su pintura sobre la nuestra sin desprenderla. En estos casos con pulir como dice c124 será suficiente.

+1 para Elmalem

Efectivamente, como te hinquen bien la llave no hay pulimento que valga.

[JOSEasturias]

Siempre estoy aprendiendo con vosotros.
Tenéis razón en vuestras afirmaciones.
Gracias por vuestras aportaciones.

[Elmalem]

Siempre estoy aprendiendo con vosotros.
Tenéis razón en vuestras afirmaciones.
Gracias por vuestras aportaciones.

[Cannonball]

yo he usado pintura en spray.

cuando es monocapa queda bien.

cuando es bicapa la laca hace piel de naranja. da igual lo que pagues porque la laca en spray no queda bien.

Por lo demás no notabas que el paragolpes de mi volvo estaba repintado ni que fuera casero.

Practica primero con un cacho chapa que puedas guarrear con spray del todo a 100. cuando pilles el punto ya te metes con pintura de verdad.

[Cannonball]

Yo lo he hecho con el Golf en los paragolpes. El coche es azul oscuro y quedó bastante bien. La clave es tener paciencia y no apresurarse al pintar. Empieza a lijar con un grado medio dependiendo de la profundidad de los desperfectos, luego con uno fino y remata con uno muy fino hasta que quede completamente suave al tacto.

Hay que pintar con pasadas rápidas y cortas en varias direcciones evitando que se acumule la pintura dando tres, cuatro o más capas muy finitas cada una y esperando entre cada aplicación el tiempo que te indique el spray. Hay pinturas que incluyen el barniz y otras que no y tienes que barnizar una vez seca la misma. Yo lo hice con el primer tipo. El spray lo compras por internet con el código de la pintura que suele venir en una chapita fijada bajo el capó. Costaron como 30 euros dos botes, no recuerdo la marca.

No es tan complicado como parece, yo me lié la manta a la cabeza y me quedó decente, mejor de lo esperado y no tenía experiencia ninguna. En Youtube tienes un montón de vídeos explicando el proceso.

Define direcciones, que puede dar lugar a error, entiendo que te refieres a sentidos.

Ni rápido ni lento, capa que cubra bien en 2 capas+laca está hecho. Pero cada cual a lo suyo, lo importante es el acabado antes de pintar.

[JOSEasturias]

[JOSEasturias]

[Cannonball]

Esto ya lo pusiste. O similar.

¿Lo has hecho o esperas que seamos conejillos de Indias? (si pongo Indias con la I en minúscula me detienen por machista y racista)

[JOSEasturias]

Esto ya lo pusiste. O similar.

¿Lo has hecho o esperas que seamos conejillos de Indias? (si pongo Indias con la I en minúscula me detienen por machista y racista)

Se hizo.

Es una solución, parcial y económica.

Pero NO sustituye un trabajo profesional de pintura hecho a conciencia, desmontando. Y pintando todo el coche o paños enteros.

Si lo hace un profesional puliendo, y pintando partes con aerógrafo, es otro nivel de detalle. No conozco quien haga esto. Se que se hace.

Cada cual decide sobre lo suyo, siendo mayor de edad, especialmente.

Dicho queda. Aunque parezca obvio, y lo sea en su mayoría.

Y a mí los dos vídeos tutoriales me gustaron.

El que me vendió el coche ya me dió en su día dos envases de aprox. unos 150 cc de pintura de los códigos de color de la carrocería y embellecedores. Y un cargador y una caja de herramientas, el catálogo de la Clase C w202 restyling, etc. Para vaciar su cochera.

[Cannonball]

Esto ya lo pusiste. O similar.

¿Lo has hecho o esperas que seamos conejillos de Indias? (si pongo Indias con la I en minúscula me detienen por machista y racista)

Se hizo.

Es una solución, parcial y económica.

Pero NO sustituye un trabajo profesional de pintura hecho a conciencia, desmontando. Y pintando todo el coche o paños enteros.

Si lo hace un profesional puliendo, y pintando partes con aerógrafo, es otro nivel de detalle. No conozco quien haga esto. Se que se hace.

Cada cual decide sobre lo suyo, siendo mayor de edad, especialmente.

Dicho queda. Aunque parezca obvio, y lo sea en su mayoría.

Y a mí los dos vídeos tutoriales me gustaron.

El que me vendió el coche ya me dió en su día dos envases de aprox. unos 150 cc de pintura de los códigos de color de la carrocería y embellecedores. Y un cargador y una caja de herramientas, el catálogo de la Clase C w202 restyling, etc. Para vaciar su cochera.

¿Y si pones tus resultados en fotos, antes y después?

[JOSEasturias]

Esto ya lo pusiste. O similar.

¿Lo has hecho o esperas que seamos conejillos de Indias? (si pongo Indias con la I en minúscula me detienen por machista y racista)

Se hizo.

Es una solución, parcial y económica.

Pero NO sustituye un trabajo profesional de pintura hecho a conciencia, desmontando. Y pintando todo el coche o paños enteros.

Si lo hace un profesional puliendo, y pintando partes con aerógrafo, es otro nivel de detalle. No conozco quien haga esto. Se que se hace.

Cada cual decide sobre lo suyo, siendo mayor de edad, especialmente.

Dicho queda. Aunque parezca obvio, y lo sea en su mayoría.

Y a mí los dos vídeos tutoriales me gustaron.

El que me vendió el coche ya me dió en su día dos envases de aprox. unos 150 cc de pintura de los códigos de color de la carrocería y embellecedores. Y un cargador y una caja de herramientas, el catálogo de la Clase C w202 restyling, etc. Para vaciar su cochera.

¿Y si pones tus resultados en fotos, antes y después?

Yo lo hice a pinceladas.
No tenía aerosol.
Y no queda tan repartida la pintura.
Tampoco sé subir las fotos.
No dispongo de mucho tiempo.
Tampoco descarto subir fotos si alguien me ayudase en un telecentro o similar.
Me encanta el bricolaje en general, aunque no siempre sale nivel profesional, menos sin medios ni experiencia.

Un saludo.

[Cannonball]

Pero a pinceladas no es lo que dicen.

[Elmalem]

Hombre JoséAsturias...a pinceladas es imposible que te quede bien. Ni aunque fueras Velázquez

Conocí a uno hace muchos años que cada cierto tiempo pintaba su escarabajo con pintura de bote y una brocha, así como te lo cuento. El resultado pues era el que cabía esperar. Eso sí, cuando le apetecía cambiaba el coche de color

[JOSEasturias]

Hombre JoséAsturias...a pinceladas es imposible que te quede bien. Ni aunque fueras Velázquez

Conocí a uno hace muchos años que cada cierto tiempo pintaba su escarabajo con pintura de bote y una brocha, así como te lo cuento. El resultado pues era el que cabía esperar. Eso sí, cuando le apetecía cambiaba el coche de color

Si hubiera alguien que me lo pintase sin pegotes gordos de masilla que con el tiempo se agrietan.
Y en lugar de dichos pegotes extrajese con la "zaponda" o con la herramienta idónea los golpes, ya lo habría mandado pintar.
Pero estoy un poco cansado de ver algunas chapuzas que salen caras.
Se acaba aburriendo cualquiera, a muchos les pasa también. Ya sabéis.
A menudo hacen los trabajos de cualquier manera. Y luego hay que sacar la cartera incluso tras malas reparaciones que era otra la avería.

[Cannonball]

Hombre JoséAsturias...a pinceladas es imposible que te quede bien. Ni aunque fueras Velázquez

Conocí a uno hace muchos años que cada cierto tiempo pintaba su escarabajo con pintura de bote y una brocha, así como te lo cuento. El resultado pues era el que cabía esperar. Eso sí, cuando le apetecía cambiaba el coche de color

Velázquez soy yo de apellido, y nunca he conseguido que queden bien las chicas desnudas que pintaba en la puerta del wc del instituto