Aderco 5000 vs GLM 5000G, es lo mismo?

[deshollinador]

Buenas, quiero aliviar un poco de suciedad un B180 CDi de 2011 con muchos km (y de paso también un Toyota avensis) y os he leído varias veces hablar de las bondades del Aderco 5000.

Me encuentro un par de cosas que me gustaría queme aclararais:

Desde hace varios años ha dejado de nombrarse en los foros, ya nadie se acuerda tanto de él.
Seguís utilizándolo en la actualidad? o fue calentón de unos años.

Otra cosa, ahora ya no es Aderco 5000, ha cambiado a GLM 5000G, es realmente lo mismo?
Entiendo que será un tema de marcas absorbidas por otras...

Gracias.

[Ramiro]

...ahora ya no es Aderco 5000, ha cambiado a GLM 5000G, es realmente lo mismo?
Entiendo que será un tema de marcas absorbidas por otras...

Parece ser que sí, brujuleando por internet he encontrado esto:

El aditivo descarbonizante Aderco 5000 ha sido sustituido y renombrado a Aderco 5000G (o a veces identificado con la tecnología GML 5000G). Esta nueva versión mantiene las propiedades limpiadoras, dispersantes y de mejora de combustible de la fórmula original, enfocándose en la descarbonización, inyección y reducción de emisiones.
• Nuevo nombre: Aderco 5000G / GML 5000G.
• Situación: Aderco 5000 tradicional ha sido reemplazado tras el fin de existencias.
• Características: Sigue siendo un tratamiento 100% orgánico y concentrado adecuado para todo tipo de combustibles.
La transición al Aderco 5000G ofrece la misma acción limpiadora sobre los sistemas de inyección, carburación y la descarbonización del motor, manteniendo la eficacia del producto anterior.

A mí todavía me queda un bote entero como este, más un pelín del anterior.

[2675simba]

Yo desde que me entere en la kdd de Salamanca no he dejado de usarlo, es verdad que no se si hace algo o no, pero por si acaso echado esta, jejejjeje

[deshollinador]

Bueno, compraré el que haya en la actualidad, a ver si hay suerte y se mantiene como el anterior.
Gracias.

[Ramiro]

Parece un simple cambio de marca, porque antes era así:

Y ahora es así, solo cambia la marca. El producto debe ser igual.

[deshollinador]

Si, pienso lo mismo, políticas de marcas...
Ya me ha llegado, le he echado 10 ml (lo que consideran una dosis) en 50 litros y lo he dejado unas horas en el garaje.
Voy a pasar por encima de lo de las dosis de choque y esas cosas, le hare 5 depósitos seguidos con 10 ml, cambiare filtro de gasoil y a partir de ahí le daré una dosis de mantenimiento 1 deposito si, uno no...
Mas lento, lo se, pero entiendo que llegará al mismo sitio...

[Ramiro]

Me parece bien tu planteamiento, dejarlo reposar... aunque no le des la dosis de choque... con varios depósitos seguidos será similar. Y el cambio de filtro, seguramente saldrá casi limpio.

[ManuelBC]

Ahora que leo esto ...
Efectivamente tras kdd Salamanca lo compré y se lo ponía al C w205 220d.

Al cambiarlo en abril 2024 por el GLC 200 gasolina, no lo he vuelto a usar.

La duda es si ponerle o no.
También tengo un Peugeot 2008 gasolina del 2022 y ahora tiene 20k km y nunca le puse.

¿Empiezo a ponerle a ambos coches?

[Ramiro]

¿Empiezo a ponerle a ambos coches?

No les va a hacer ningún mal. Ten en cuenta que es una medida preventiva de cara a futuro. Para quitar la suciedad que pudiera el motor está la dosis de choque, pero vamos, que desde que lo estoy usando siempre le añado "una propina" en cada dosis, y me va muuuy bien.

[José.Viano]

Hola Amigos del foro.
Sigo de cerca y uso en todo mis vehículos los productos Aderco. Toda la serie de productos Aderco son organo-vegetal útiles para cualquier tipo de combustible en distintas concentraciones. La serie Aderco 5000 era solo en base orgánica y ha sido ya incluida con la base vegetal sin perder ninguna de sus propiedades. Para mi ha ganado en más lubricación y el motor se nota más suave. La empresa distribuidora en España es GML Global Treatment antes Grupo Mecanico Liquido y por normas y acuerdo internacionales se le ha denominado a este producto con las iniciales "GML 5000G". Espero haberos ayudado.
Ah! Se me olvidaba en este enlace podréis ver algunos puntos donde comprar algún formato de GML 5000G. En málaga yo lo compro en Navarro Hnos.

[USUKO]

Hola Amigos del foro.
Sigo de cerca y uso en todo mis vehículos los productos Aderco. Toda la serie de productos Aderco son organo-vegetal útiles para cualquier tipo de combustible en distintas concentraciones. La serie Aderco 5000 era solo en base orgánica y ha sido ya incluida con la base vegetal sin perder ninguna de sus propiedades. Para mi ha ganado en más lubricación y el motor se nota más suave. La empresa distribuidora en España es GML Global Treatment antes Grupo Mecanico Liquido y por normas y acuerdo internacionales se le ha denominado a este producto con las iniciales "GML 5000G". Espero haberos ayudado.
Ah! Se me olvidaba en este enlace podréis ver algunos puntos donde comprar algún formato de GML 5000G. En málaga yo lo compro en Navarro Hnos.

Gracias por la información.
El enlace creo que se te ha olvidado ponerlo, con lo que si lo compartes por aquí ya te quedará perfecta la aportación.
Saludos.

[ManuelBC]

¿Empiezo a ponerle a ambos coches?

No les va a hacer ningún mal. Ten en cuenta que es una medida preventiva de cara a futuro. Para quitar la suciedad que pudiera el motor está la dosis de choque, pero vamos, que desde que lo estoy usando siempre le añado "una propina" en cada dosis, y me va muuuy bien.

Hace unos meses comencé a ponerle a ambos.
¿Cada cuantos depósitos recomendáis a motores gasolina?
Gastan aproximadamente 1 depósito cada 3-4 semanas según uso, andan muy poco, unos 8 mil kms al año cada coche.

[Ramiro]

¿Cada cuantos depósitos recomendáis a motores gasolina?

Los mismos que para los Diésel, cada tres o cuatro depósitos se le añade una dosis y mantendrá los conductos y todo el sistema limpio. Pero es que además, para cuando se usa muy poco el coche, su uso evita que se formen gotas de agua en el depósito (en los dos combustibles), que con el tiempo y a pesar de que los combustibles son poco higroscópicos (mucho menos que el líquido de frenos) pueden llegar a formarse esas gotas debido a la humedad del ambiente, y esa humedad no le viene nada bien al sistema de alimentación.