Averia perdida y subida de potencia no reconocida

[esti87]

Buenas,
Soy nueva por aquí. No se si este es el lugar correcto para exponer el tema que os traigo ( De no ser así lo siento)
La cuestión es que hace año y medio compre un mercedes clase a200 gasolina. El coche es de km0 comprado en el concesionario oficial de mercedes. El coche estaba matriculado y a nombre de mercedes y solo tenia 5km.
El tema es que desde hace un tiempo y en raras ocasiones el coche si lo arranco a los 10-15 minutos de haber andado con el(con el motor caliente) me hace unos extraños de bajada de revoluciones y a posterior se eleva llegando a las 3000 rpm mas o menos. La cuestión es que me lo hace tanto estando el coche en punto muerto, o incluso aparcando marcha atrás... simplemente levantando el pie del freno.
Lo lleve a la mercedes y no saben a que es debido porque el coche no muestra ningún tipo de error. Mi pregunta es si a alguien le ha ocurrido algo similar o ha oído hablar de un caso así
Tengo que volver a llevar el coche y dejarlo allí (no se sabe hasta cuando). Me ofrecen un coche de sustitución mientras tanto el cual me dijeron que los tres primeros días era gratis... Claro el coche no se cuanto tiempo se va a tirar allí y siendo un coche que esta en garantía no pienso pagar nada.
El coche tiene 10000km.
Siento mucho la chapa y agradezco si alguien me puede echar una mano para ver como tendría que actuar ante esto.
Mil gracias.
Un saludo

[Cannonball]

Hola.

Los coches de sustitución son una cortesía del taller, no una obligación, aunque si son más de 20 días parece que sí puedes reclamarlo.

Te paso esto que he encontrado:

En el caso de que tuvieras que reclamar esta cobertura, se podría acudir a la Ley General para Defensa de los Consumidores y Usuarios. En concreto, en el artículo 120 se indica que si un vehículo no se repara en un plazo razonable de tiempo (que son unos 20 días), el propietario tendrá la potestad para solicitar un vehículo de sustitución, taller o al fabricante.

[esti87]

Buenas! 20 días? Aunque el coche esté en garantía y sea un problema de serie del coche?
No me parece ni medio normal vaya suerte la mía
Muchas gracias por contestar

[Elmalem]

Tiene pinta de ser algún sensor que da fallos intermitentes o puede que alguna fuga de aire o el cuerpo de mariposa que necesite limpieza. El problema es que si es intermitente puede que la máquina no detecte el fallo si no se conecta justo cundo pasa. ¿No se te enciende el testigo de fallo motor?

Pregunta en el foro de tu modelo, probablemente allí te podrán orientar mejor.

[esti87]

No, el problema es ese que no da ningún tipo de fallo y es rarísimo porque los coches por mas mínimo fallo ya te da un fallo motor...
La ultima vez que lo lleve pudieron ver lo que hacia y aun así no dieron con el problema. Me hicieron unas actualizaciones y listo. Que esta claro que no es un problema común y que por lo tanto no es cuestión de actualizaciones. Lo curioso es que nunca lo habían visto en otros coches.
Muchas gracias por contestar.

[Elmalem]

De nada. Espero que lo soluciones pronto y bienvenida al foro.

[simpsons2]

Mi opinión es que hasta que no esté arreglado no lo sacaría del concesionario y si notas que intentan tomarte el pelo, pídeles la hoja de reclamaciones, tiene garantía con lo cual es problema de ellos.

[esti87]

Mi opinión es que hasta que no esté arreglado no lo sacaría del concesionario y si notas que intentan tomarte el pelo, pídeles la hoja de reclamaciones, tiene garantía con lo cual es problema de ellos.

Eso esta claro, ahora que esta en garantía que me lo dejen bien. Que yo no me quiero hacer cargo de eso en unos años