¿Tus primeras experiencias?

[Teide]

No seais mal pensados....

El tema es que anoche hablando con unos amigos de sus primeras experiencias con los coches nos echamos unas risas.

¿Primeras experiencias como conductor?


La mia fue con un VW Escarabajo, mi padre me llevaba a la pista de un aeropuerto viejo que hay en La Palma, no recuerdo exactamente la edad pero recuerdo que hasta que no llegaba al acelerador no me dejaba nada mas que el volante, me sentaba en sus rodillas y me dejaba el volante a mi antojo, logicamante despacito.
Cuando creci un poco y llegaba a los pedales ya me enseño a conducir solo, lo que mas me costaba no era el manejar bien el embrague si no el frenar, ya que siempre me pasaba de donde el me decia. Reduerdo un dia que no vio la guardia civil y me pidio el carnet (tendria 10, 12 años), luego mi padre me dijo que los conocia y que lo hacian de broma, no veas que mal rato pase, desde ese monento ya les tenia mania.

Bueno quizas no es muy divertida mi historia pero la recuerdo con mucho cariño.


Por cierto mi primer coche fue...... un escarabajo

[mercedito]

Jeje... yo empecé practicando con el Seat 124 de mi padre en un descampado, y estuve a punto de llevarme por delante una tienda de campaña de unos guiris que estaban haciendo acampada libre. Nunca olvidaré sus caras :D

[joseramonjj]

Yo,enpece con un simca 1200 a ratos pero donde de verdad me solte fue con un SEAT,124 sin carnet (me lo havia sacado pero no me lo habian dado todavia) y me lo dejaron el coche sin carnet,seguro ni,nada heso si hese dia conduci como una vieja....

[Raiden]

Yo el primer coche que cogí fue el Audi TT de mi primo, yo tenía 17 años, y me dejó llevarlo un ratillo por el pueblo. Iba acojonado porque el culo me iba básicamente rozando el suelo, y la primera vez que aceleré casi acabo en la otra punta del pueblo por eso de que aún no tenía sensibilidad en el pie y pensé que había que apretar fuerte.

Pero vamos que estuve tan poco que casi ni lo considero mi "primera vez".

[James]

Pues mi primera vez fue con el Renault R7 de mi abuelo por le pueblo..

Por alli empenze con 15 años, antes ya andaba con el tracto y mucho antes en las rodillas de mi padre en el Renault R21 inyection (como molaba el cuadro digital)..

Salu2!!

[Borja BCN]

la mia fue con mi primer carro un 190 E que maravilla de traccion trasera, 2.0 gasolina, que solidez que maravilla. Me lo compraba de nuevo solo por tenerlo y darle una vuelta en domingo.

[Isildur]

Pues mi primera vez fue con mi 1er coche
un citroen ax, como andaba el pequeñin :roll:
que habra sido del

[dgc]

pues la mia con un mini cooper por el aparcamiento de un area comercial encima estaba preparado para correr y solo con el sonido me acojonaba ,pero con el que de verdad me solte fue con un 132 motor mercedes diesel que años aquellos.

[El Camargués]

bueno, empezando desde que mi padre me llevaba cuando era pequeño en aquel Seat Ronda con motor System Porsche :lol: :lol: :lol:

y mi primera vez, fue con un Polo, que grande aquel coche, era el POLO CL, diesel, color verde, todavía me acuerdo, hasta de los tirones que dí al parar el coche, menuda odisea, pero lo que fue andando y cambiando muy bien, lo malo vino al parar, no me acordé del embrague, imaginaros, casi con collarín acabamos... :oops: :oops: :lol: :lol: :lol:


saludos!

[Excalibur]

Mi primer coche fue un Seat 600 de tercera mano, hace muchas, muchas lunas. No sé muy bien como conseguía entrar, porque mido 1,90 pero el caso es que iba de maravilla. :-D

¡Eso sí que era un coche duro!. Uno de los primeros días me subí el puerto de Navacerrada con medio freno de mano echado, no me di cuenta hasta llegar arriba y aparcarlo. Lo notaba un poco "perezoso" en la subida, pero el cabrón se chupo todo el puerto sin protestar. :grin2:

Saludos.

[Daimler 124]

Hola.
Mi primer coche, fue un 4-4 de Renault, que mi padre me compro de no se sabe cuantas manos, por no tener no tenia ni manillas para las ventanas, que eran fijas y cuando apretaba el calor solo se habrían unos triángulos de cristal.
Recuerdo que tenia tres marchas y que para coger los 90 Km/h le costaba Dios y ayuda.
A pesar de todo, cuando mi padre me entrego las llaves, se puso tan ceremonioso que pensé que me iba a entregar las llaves de la ciudad.
Cuando iba a la discoteca los domingos, lo aparcaba casi en la puerta y siempre con las llaves en la mano, me situaba en la barra, donde dejaba las llaves en un sitio bien visible.
Hoy en día parece un chiste, pero el truco funcionaba.
Las chicas entonces se volvían locas por subirse a una vespa y tener cualquier coche era lo máximo.
En la actualidad, no ligaría tanto ni con un Ferrari.
Creo que aquel 4-4, que cuando tenia poca batería, se encendía con manivela, fue el mejor regalo que me han hecho en toda mi vida.

Saludos Daimler 124

[300W124]

Mis comienzos fueron similares a Teide pero con un w123 240D por mi pueblo.

[Rompepiernas]

Mis comienzos fueron con un Chrysler 2L que mi padre conservó durante muchos años. Un vehículo de estilo americano, que pesaba como un tanque y que tenía cierto encanto.

[puliodejere]

La primera fue una vez con 12 o 13 años que le dije a mi padre que sabia conducir igual que un amigo mio, al que el padre le dejaba el coche y me dijo: a ver. Era un 4L y en el trabajo de mi padre me puse a dar vueltas dentro de un recinto cerrado, en primera. Y cuando llevabamos unas cuantas me dijo: A ver si eres capaz de meter segunda. Yo iba con chanclas de playa y el embrague estaba pelao, sin goma. Os imaginareis. Pegó aquello un cabezazo y no se me ocurre otra cosa que pisar el freno a fondo. Se clavo el coche y nos quedamos callados. En esto que una cinta que estaba en el radiocasette de metio del todo y salta: CURSO DE INGLES, LECCION 2.... Nos partimos de risa

[pdgregor]

Yo aún con mis 16 jóvenes años sólo estoy teniendo primeras experiencias, pero os puedo contar algunas... casi todas en mercedes... (qué mal me estoy acostumbrando... pero bueno).

-Empecé, como muchos niños, en las rodillas de mi padre, moviendo el volante mientras él aceleraba, frenaba y a la vez sujetaba el volante por debajo. Podía tener 3 o 4 años... en fin... primer contacto con un volante, pero muy descafeinado. Fue varias veces, durante más años en dos coches distintos: un 230 E W124 y un Suzuki Samurai. Dos coches que ya... han pasado a mejor vida (sobre todo el primero :().

-Luego vino el E 300 TD W210. Yo tenía ya 7 años, y en un par de años, conocí Astún la estación de esquí (ese es prácticamente mi centro de alto rendimiento, ya veréis por qué). Ya, con unos 9 años, fuera de las rodillas de mi padre, con el asiento muy adelantado, a 20 por hora y frenando (ese miedo a que la máquina te controle). Pero iba yo solo conduciendo por la explanada. Era feliz.

-Más tarde cayó el S 400 CDI. La primera vez que lo cogí fue teniendo unos 11 años, en Astún también. Vaya, éste acelera un poco más. Freno más. Eso aún con 11 años. Me fui soltando poco a poco. Recuerdo además que los primeros 5 minutos que conduje ese coche me entretuve más en manosear el ordenador de abordo que otra cosa hasta que mi padre me dijo que o prestaba atención a lo que tenía que prestarla o me bajaba. Lo cogí mucho y me fui soltando ( con semejante barco...)

-Mi primer contacto con el cambio manual lo tuve con un Mitsubishi Montero io 2.0 GDI. Caladas, rabia, impotencia al ver que no subía una cuesta arrancando de parado... mi padre que no quería que usara el freno de mano... y al final subí esa cuesta sin usar el freno de mano... al final fui capaz de conducir con cambio manual sin problemas, sin tirones, sin descordinarme... aprendí a pisar y soltar bien el el embrague, a reducir, a subir de marcha... eso es importante: ya no le tengo miedo al embrague y a cambiar de marcha. Sé como va, y eso ya es algo que no voy a tener que aprender a manejar (bueno, aún tendré cosas que aprender sobre él, claro está, pero el funcionamiento básico para mover el coche ya me lo sé).

-El ML 400 CDI ha sido el coche que me ha enseñado a conducir. Ya no tengo problema para ir por la carretera de ese parking (cuando la estación está cerrada, como siempre que conduzco) a 70-80 (es de 40), sin ningún miedo a que la máquina me controle. Y como curiosidad... ya me vale el asiento de mi padre... sus espejos, su altura del volante... todo... También cuando acabamos de esquiar lo bajo hasta poco antes de un cruce donde se coge otra carretera. Es bueno tomar contacto con otros coches, aprender a mantener la distancia con el de detrás y el de delante, saber señalizar que me voy a desviar, desviarme correctamente. Son chorradas, tal vez, pero muchos críos de 16 años no tendrían ni idea de eso. Yo es algo que llevo ya en el bolsillo para el "práctico". También ha sido el coche con el que he aprendido a maniobrar, a aparcarlo en un parking que se las trae, con coches distintos cada día, lo que hacía variar las maniobras a realizar (parecía un juego, la cantidad de columnas que había). Y (ahora que Pere no nos oye) bajé un trocito de un puerto de montaña en el que no había apenas gente. Sólo tuve un pequeño percance en una curva en bajada y es que se me fue la cabeza y giré sin frenar, frené un poco antes y giré,... y encima dí poco volante (esto me pasa por jugar tanto con el volante al ordenador... deformación "lúdica" :( ), e hice un poco un recto, pero bueno, lo corregí y no pasó nada. Pero tanto las curvas anteriores como las posteriores las hice perfectamente. Además, fui usando el freno motor para no calentar los frenos... Más bagaje para el futuro sobre qué hacer y qué no en un puerto de montaña (dudo que en una clase práctica de autoescuela enseñen esas cosas en vivo).

-El S 500 4matic lo he cogido menos. Tal vez por no ir de viaje con él a la montaña. Pero también alguna vez ha ido allí y también lo he disfrutado. Recuerdo en esa misma carretera de 40 que me ha ido enseñando yendo a 80 sobre mojado con 5 personas en el coche (lleno) y no irse de por donde lo llevaba ni un milímetro. La tracción a las 4 ruedas se notaba. También he maniobrado con éste, pero es demasiado cómodo... el parktronic lo hace casi todo.

Y el remate...

-En la misma carreterilla de siempre, que unos 200 metros tendrá o más, tuve mi primer contacto (al volante) con un flamante E 55 AMG recientemente. La sensación es inexplicable. Cómo acelera, cómo suena, cómo se controla (la dirección paramétrica es tremenda), cómo frena... y qué rápido llega a esos 80 que son casi el límite real de la carretera, aunque seguro que algún "mago del volante" con experiencia sabría ir mucho más rápido. Increíble la sensación de conducir un AMG.

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Esto ha sido a grandes rasgos mi inicio en la conducción y mi evolución en la misma. No me considero en absoluto un buen conductor, tengo los pies en la tierra y sé que sólo sé manejar un poco el coche, sé moverlo, pero sé que tengo mucho que aprender y sé que eso me lo dan los Km, la experiencia y sobre todo, el papel rosa en el bolsillo. Sin él... poca más experiencia voy a poder obtener de la que obtengo ya en esa "pecera" de conducción en la que casi siempre estoy. Deciros que salvo cuando bajo el ML después de esquiar, la estación siempre está cerrada y no incordia tenerme dando vueltas y vueltas a esa carretera de 200 metros durante una hora. Pero creo que pese a mi falta de experiencia, algo ya sé, y esa práctica siempre me será útil de cara al tan temido por algunos exámen práctico para sacarme el carnet, que es una de mis ilusiones, y ya me falta sólo un año y medio.

Un saludo, y perdón por el ladrillo, o casi... por el muro.

[Pedro Oliveira]

A mi nunca me dejaron experimentar la conducción antes de tener el carné. Y eso que mi abuelo tenia era concesionario de varias marcas, (empezó con Peugeot y Talbot) y una gran parte de mi vida la pasé entre su oficina, su taller y el stand de exposición.

Pero luego que lo tuve la primera experiencia fue con un 106 rallye y el primer coche propio un Seat Ibiza GT TDI.

[peterpp]

Mi primera conduccion fue con un Fiat 850 especial con 6 años y mi hermano empujando detras, dentro de una nave industrial, obviamente ni pedales ni leche, solo volante.

Por esa misma epoca mi padre con su coche de los domingos, su mercedes 200/8, w115 (que aun conservo) me dejaba llevar el volante desde el sitio del copiloto, pues tenia sillon corrido.

[quintero]

todo empezo con un seat 1500 que para arrancarlo en invierno habia que tirar de spray que recuerdos menudo tanque

[Nachin]

Mis primeras experiencias automovilísticas fueron con el Volkswagen Polo Classic CL de mi padre. Mi primier coche en propiedad fue un Opel Rekord 2.2i con doce años pero en muy buen estado.
Saludos.

[Grunfink7]

Mis primeras experiencias al volante (y literalmente sólo al volante) fueron en un Citroen GS y llegaba a duras penas a agarrarlo, aunque tenía la ayuda de las manos de mi padre aunque no me enterara.

El primero que cogi yo sólo (aunque no recuerdo la edad) fue un citroen meari por el pueblo, (que gozada, ojalá pudiera tener uno de esos ahora para costear)

Las primeras experiencias serias las tuve con un Citroen Xantia de la autoescuela, con el que me saque el carnet de conducir.

El primer cochecito en propiedad fue un Fiat Uno, que el pobre murio en la cuneta de un camino por aquello de las locuras juveniles cuando te dan un volante y aun llevas la L puesta.

Despues compre un Kadett 1.6 GLS, que por desgracia también murio en un cruce en Zaragoza porque tuvo un golpe frontal contra un Opel Calibra en un semáforo conflictivo que nunca pude exclarecer al 100%, aunque los seguros dijeron que fue culpa mía por aquello de que me autoinculpe en el lugar del siniestro, aunque a posteriori he deducido que fue el Calibra quien no respeto la luz roja.

tuve, entonces, que comprar un 205 1.6 GTX, que todavía funciona (y está en venta) que me ha hecho un gran papel y del que guardo muy gratos recuerdos, pero por circustancias de la vida (trabajo) tuve que renovarlo por mi actual SC 220 CDI que apenas tiene un mes de vida y espero que no siga el ejemplo de algunos de sus predecesores.

Un saludo