Me alegra leer un este foro otras opiniones (aparte de la mía) que delimitan de forma razonada las responsabilidades de cada cual y no acusan al Sr. Navarro de todos los males del país, ni le insultan de forma zafia y grosera, ni pretenden crucificarle o lapidarle en una plaza pública.superchango escribió:Recordad que si se marcha, o lo echan, pondrán a otro... y creeis que van a quitar los radares??? o van a ser mas permisivos con la velocidad??? o van a arreglar los puntos negros???
En Catalunya tenemos las competencias transferidas, con lo cual el Sr. Navarro (aqui el responsable es el Sr. Rafael Olmos), ni pincha ni corta, y la politica es la misma... solo hace falta ver nuestro listado de radares en recta, los radares en cajitas amarillas siempre colocados en rectas, y el que no lo está en recta, está donde hay un limite especial de velocidad (Por ej. de 120km/h a 80km/h).
En fin, que todo esto ha sido una exigencia de la C.E.E. , en la que debemos reducir a la mitad el numero de victimas para el 2010... y según ellos está en camino de cumplirse.
La táctica les ha dado resultado, al menos este verano.
Efectivamente, Superchango, en Cataluña las competencias en materia de tráfico están transferidas, con lo cual el Sr. Navarro no pinta absolutamente nada, igual que en el País Vasco y no sé si en alguna otra Comunidad Autónoma. Que cada palo aguante su vela.
Y sí, desde la DGT se está intentando y siempre se hará (con el Sr. Navarro o sin él) parar la sangría de muertos en carretera. Por exigencia de la Unión Europea y por puro sentido común. Y lo están consiguiendo, mal que bien, con sus aciertos (que los tienen, aunque muchos talibanes fanáticos no tienen la decencia de reconocerlo) y sus errores (muchos también, por supuesto, ya se escribe todos los días en este foro ampliamente de ellos).
Como tú dices, este verano se ha reducido el número de muertos y eso es una excelente noticia, al menos para las personas normales, que de todo hay en este mundo. Pero no basta, hay que reducirla mucho más aplicando mejor la Ley de Seguridad Vial (en general una buena Ley, por cierto), empleando más racionalmente los medios existentes (colocación de los radares y de las Fuerzas del Orden en los sitios adecuados), medidas de Educación Vial a medio y largo plazo (a corto plazo es una batalla perdida, no hay más que leer algunos hilos de este foro), mejora de las Infraestructuras (carreteras, señalización), supresión del Impuesto de Matriculación para la renovación del parque de vehículos (otra exigencia de la UE que no se está cumpliendo), replanteamiento profundo del Examen de Conducir (p.e. permisos graduales relacionando la experiencia del conductor y su historial con la potencia de los coches que puede conducir), incremento de las penas para algunos delitos relacionados con el tráfico (Conducir sin Carnet, sin ir más lejos), etc.
Todo eso debe hacerse y espero que se vaya haciendo gradualmente, pero de momento se ha empezado a parar la sangría, los datos son tercos e irrefutables. Y eso es bueno, mal que les pese a los del "vayase Sr. Navarro". Por cierto ¿de que me suena esa frase...?.
Saludos.
