A que velocidad contamina/consume menos un coche?

[fboro]

Al final creo que lo importante es la relación CONSUMO/SATISFACCION, si te gustan los motores grandes y te gusta correr, la satisfacción debe ponderar más que el consumo. Si por el contrario ves el coche como un instrumento para desplazarte sin disfrutar de él, entonces el consumo ponderará más.

No se puede uno comprar un MB 500 y estar pensando en lo que consume, para eso con un Toyota yaris seria suficiente.

[David-560]

Teneis razón, pero el asunto no hay que enfocarlo desde el punto de vista del usario sino desde el punto de vista del organismo público que está estableciendo límites de velocidad absurdamente reducidos argumentando cuestiones ecológicas vinculadas a bajos consumos.

De ahí que se plantee la duda de a qué velocidad consume menos un vehículo cualquiera, si a 80, a 100 o a 120.

Saludos.

[tom 270]

El coche consume menos en el punto más cercano a las revoluciones donde consigue el par máximo el motor.

Ejemplo:

Si el par máximo se alcanza a 3500 rpm, la zona donde menos gastaremos gasolina será entre 3200 y 3700 rpm, con independencia de la velocidad en la que vayamos.


Estoy totalmente de acuerdo que reducir la velocidad baja el consumo, pero hasta cierto límite, porque si hay que ir tan despacio que no pasas de 1ª o 2ª, entonces gastaremos mucho más combustible. Esto es lo que pasa por tener al frente de la DGT a un señor que no conduce y que cada vez que mea piensa.

+1estoy totalmente de acuerdo en la zona del par maximo es donde se produce el minimo consumo en cada una de las marchas, sieno la relacion mas larga la que permite a igualdad de tiempo de funcionamiento recorrer una mayor distancia

[josew211]

Teneis razón, pero el asunto no hay que enfocarlo desde el punto de vista del usario sino desde el punto de vista del organismo público que está estableciendo límites de velocidad absurdamente reducidos argumentando cuestiones ecológicas vinculadas a bajos consumos.

De ahí que se plantee la duda de a qué velocidad consume menos un vehículo cualquiera, si a 80, a 100 o a 120.

Saludos.

Eso es precisamente por lo que planteo la pregunta.

[Jorge M]

en la zona del par maximo es donde se produce el minimo consumo en cada una de las marchas

Cuidado, eso es cierto en valores relativos (consumo/potencia entregada) pero no en términos absolutos (consumo/espacio recorrido).

Es un tema que se ha discutido infinidad de veces y da lugar a confusión.

EJEMPLO HIPOTETICO: Un coche a 80km/h (motor a 2000rpm) gasta menos que a 160km/h (motor a 4000 rpm) aunque tenga ahí su par máximo!!!!!!

Saludos!

[David-560]

en la zona del par maximo es donde se produce el minimo consumo en cada una de las marchas

Cuidado, eso es cierto en valores relativos (consumo/potencia entregada) pero no en términos absolutos (consumo/espacio recorrido).

Es un tema que se ha discutido infinidad de veces y da lugar a confusión.

EJEMPLO HIPOTETICO: Un coche a 80km/h (motor a 2000rpm) gasta menos que a 160km/h (motor a 4000 rpm) aunque tenga ahí su par máximo!!!!!!

Saludos!

Ya era hora que alguien lo dijera :lol:

[michelsan]

en la zona del par maximo es donde se produce el minimo consumo en cada una de las marchas

Cuidado, eso es cierto en valores relativos (consumo/potencia entregada) pero no en términos absolutos (consumo/espacio recorrido).

Es un tema que se ha discutido infinidad de veces y da lugar a confusión.

EJEMPLO HIPOTETICO: Un coche a 80km/h (motor a 2000rpm) gasta menos que a 160km/h (motor a 4000 rpm) aunque tenga ahí su par máximo!!!!!!

Saludos!

Exacto, por eso lo que hay que mirar no es el par máximo sino la curva de par, más que la potencia en sí importa el cómo se entrega. Mi ex-BMW 320i tenía 170CV pero el mu perezoso hasta las 3500 vueltas no empujaba de veras (unos bajos horribles) y eso unido a tener sólo cinco marchas hacía que el consumo se disparara.

[fjavier_gr]

Entonces se supone que si ese limite lo ponen por la contaminacion no habria que respetarlo con este coche, y podriamos ir a sus 200 km/h.

Tesla Roadster