CONSEJOS PARA MI FUTURA ADQUISICIÓN

[lear]

Yo me iría a por el C320cdi, es un coche reciente con un motorazo y si te lo dejan a buen precio ............

[Azán]

David, yo sí tengo motivos para decir "Fraudi". Tuve un A4 TDI 2,5 Quattro. Me dió tantos problemas, tanto de motor como de terminación, que ni recuerdo el tiempo que pude disfrutar de él, ya que estuvo más tiempo en el taller del conce, que en mi garaje.
Olvídate de esa marca, bajo mi punto de vista, tanto Mercedes como BMW están muy por encima de Fraudi -me ha gustado esa descripción -.
Yo me decantaría por el C 320 CDI, el State es una preciosidad, a mí también me ocurre que es el único "break" que me gusta, pero si necesitaras más espacio entonces a por el E.
Espero no haberte liado más, pero es que cada vez que veo a alguien que piensa en Fraudi, procuro ponerlo en antecedentes.

[David_C]

David, yo sí tengo motivos para decir "Fraudi". Tuve un A4 TDI 2,5 Quattro. Me dió tantos problemas, tanto de motor como de terminación, que ni recuerdo el tiempo que pude disfrutar de él, ya que estuvo más tiempo en el taller del conce, que en mi garaje.
Olvídate de esa marca, bajo mi punto de vista, tanto Mercedes como BMW están muy por encima de Fraudi -me ha gustado esa descripción -.
Yo me decantaría por el C 320 CDI, el State es una preciosidad, a mí también me ocurre que es el único "break" que me gusta, pero si necesitaras más espacio entonces a por el E.
Espero no haberte liado más, pero es que cada vez que veo a alguien que piensa en Fraudi, procuro ponerlo en antecedentes.

Muchísimas gracias, tomo nota.

[fazination]

Yo te recominedo lo mismo que la mayoria, los audis ni en pintura, te lo dice uno que tiene un A3 en el garaje y no se pude ni comparar con el W210, aunque la marca quiera hacer creer que esta al mismo novel k mercedes y bmw, no lo esta.

El clse c 320 esta chulismo i con ese motor deve tirar que no veas, si adema puedes pillartelo en avangarde tendras un coche muy currado.

[francrds]

Si tienes un MERCEDES no se ni como te lo planteas, es como el que lleva un ROLEX y se plantea un Casio por mucha calculadora que traiga jejej

[David_C]

Si tenéis razón, lo que pasa es que un amigo mio tiene un A4 1.9 TDI de 110cv, y no os imagináis lo que anda ese bichín. Y le ha salido bueno.

A ver si el C-320 ESTATE lo encuentro, habéis visto alguna foto de él en blanco? Un saludo!

[mobius1]

En blanco no, tío, que todo el mundo se lo pilla blanco ahora...

[cavallos]

David yo me iría a por el clase E o a por el Audi e indudablemente me cojo el de los Aros que el nuevo clase C, mi primo tiene el A4 de 2,5 litros y 180 cavallos(si no me equivoco) y sale de las curvas mucho mejor que el nuevo C y de problemas 0 con casi 200 mil kilómetros que tiene el cochecito y además me gusta más el interior que el del nuevo clase C, eso si no lo cambiaba por el del w203.

¿Para cuándo pones en venta tu w203?

[josemayorgas]

Creo que esta pregunta en un foro de MB estaba clara las respuestas, pregunta lo mismo en un foro Audi, pasará justo al reves.

A mi en concreto me ha defraudado mas MB que Audi, tengo los dos en casa y seguro que cuando vaya a cambiar el A4 lo cambiaré por otro A4, no me ha dado ni un solo problema en 90.000kms, y el R en año y medio ha ido mas veces al taller que el A4 en 4 años y medio, para chorradas y no tan chorradas, amortiguadores traseros, brazos de suspension delanteros, porton trasero, cambiador de cd´s, repros de caja de cambios 7G-Tronic(quizas el peor cambio automatico en cuanto a problemillas tontos, dicho por el jefe de taller de A.MOreno en Malaga), climatizador, crujiditos del techo panoramico, etc.......podria estar un ratito mas escribiendo pero tengo prisa.

Y todo esto en un coche de 78.000 euros.

Tanto MB como Audi son 2 grandes marcas, reconozco que MB por encima, pero problemas dan todos los coches.

Ahh y los V6 que daban problemas eran los 2.5, no los 2.7 y 3.0 de ahora, y normalemnte era por mal uso ó mal mantenimiento, pero si que dieron por saco.

Saludos.

[David_C]

David yo me iría a por el clase E o a por el Audi e indudablemente me cojo el de los Aros que el nuevo clase C, mi primo tiene el A4 de 2,5 litros y 180 cavallos(si no me equivoco) y sale de las curvas mucho mejor que el nuevo C y de problemas 0 con casi 200 mil kilómetros que tiene el cochecito y además me gusta más el interior que el del nuevo clase C, eso si no lo cambiaba por el del w203.

¿Para cuándo pones en venta tu w203?

He dejado aparcado mi ''nene'' w203 en el subforo de compra-venta.

[David_C]

Creo que esta pregunta en un foro de MB estaba clara las respuestas, pregunta lo mismo en un foro Audi, pasará justo al reves.

A mi en concreto me ha defraudado mas MB que Audi, tengo los dos en casa y seguro que cuando vaya a cambiar el A4 lo cambiaré por otro A4, no me ha dado ni un solo problema en 90.000kms, y el R en año y medio ha ido mas veces al taller que el A4 en 4 años y medio, para chorradas y no tan chorradas, amortiguadores traseros, brazos de suspension delanteros, porton trasero, cambiador de cd´s, repros de caja de cambios 7G-Tronic(quizas el peor cambio automatico en cuanto a problemillas tontos, dicho por el jefe de taller de A.MOreno en Malaga), climatizador, crujiditos del techo panoramico, etc.......podria estar un ratito mas escribiendo pero tengo prisa.

Y todo esto en un coche de 78.000 euros.

Tanto MB como Audi son 2 grandes marcas, reconozco que MB por encima, pero problemas dan todos los coches.

Ahh y los V6 que daban problemas eran los 2.5, no los 2.7 y 3.0 de ahora, y normalemnte era por mal uso ó mal mantenimiento, pero si que dieron por saco.

Saludos.

Te has ido a comprar el que menos problemas tiene.... :roll:

En cualquier caso será Mercedes seguramente, siempre me ha parecido la mejor marca de coches del mundo a la que todos envidian. Un saludo.

[David_C]

En blanco no, tío, que todo el mundo se lo pilla blanco ahora...

Tengo que ver alguno por ahí, el rojo me ha encantado la verdad

[Ponton]

Cualquiera de los dos W211, Si con el 320CDI Vas a ir apretado de pelas, mejor el 280CDI y lo alicatas hasta el techo, suerte amigo

Saludos.

[David_C]

Cualquiera de los dos W211, Si con el 320CDI Vas a ir apretado de pelas, mejor el 280CDI y lo alicatas hasta el techo, suerte amigo

Saludos.

Gracias por el consejo. Creo que el motor mas refinado para mover un w211 es el 224cv, aunque el 190cv del 280CDI tambien irá genial.

[Sevillano_E220]

Sin duda E280 CDI o E320 CDI. Entre el A4 y el C me quedaria con el C pero si pones tambien a elegir el clase E ya no hay color en comparacion con los otros.

Yo personalmente esperaria a que salga el W212, con el 250CDI

[el_emily]

bueno yo te digo que me quedaba con el E por ser el de mas alta gama y por que es el que mas me gusta, con respecto al A4 y al C bueno habria que comparar precios y demas, pero viendo que quieres un quattro, yo me lo pensaba mucho con respecto a este coche por el mantenimiento que requiere esta trasmision, con respecto a todos los coches el A4 seguramente el 2.7 TDI avant 190cv sea el que menor mantemiento tenga, por diversos motivos, eso si el coche anda pero no tiene el empujon de un Mercedes, me refiero que no es lo mismo que te empujen a que te tiren, yo estaria entre el A4 este o el Clase E 280 CDI, tampco se necesita tanto motor como tu pides. Saludos

[David_C]

Sin duda E280 CDI o E320 CDI. Entre el A4 y el C me quedaria con el C pero si pones tambien a elegir el clase E ya no hay color en comparacion con los otros.

Yo personalmente esperaria a que salga el W212, con el 250CDI

El w212 se me sale muy mucho del presupuesto, un saludo.

[Sevillano_E220]

Sin duda E280 CDI o E320 CDI. Entre el A4 y el C me quedaria con el C pero si pones tambien a elegir el clase E ya no hay color en comparacion con los otros.

Yo personalmente esperaria a que salga el W212, con el 250CDI

El w212 se me sale muy mucho del presupuesto, un saludo.

Pues entonces yo elegiria el w211 y si no te gusta la idea de que salga un modelo posterior al tuyo nada mas comprarlo entonces el w204 con acabado AMG y la diferencia con el E se la echas en extras.

[perceban]

David yo me iría a por el clase E o a por el Audi e indudablemente me cojo el de los Aros que el nuevo clase C, mi primo tiene el A4 de 2,5 litros y 180 cavallos(si no me equivoco) y sale de las curvas mucho mejor que el nuevo C y de problemas 0 con casi 200 mil kilómetros que tiene el cochecito y además me gusta más el interior que el del nuevo clase C, eso si no lo cambiaba por el del w203.

¿Para cuándo pones en venta tu w203?

Si algo ha sorprendido a todos los que se han agenciado un W204 es su paso por curva. Tiene el carisma de MB, aplomo y comodidad en autovía, pero han logrado que el chasis junto con la suspensión Agility Control sea muy eficaz en curvas.
Mi anterior A3 llevaba suspensión deportiva y pasaba por curva como un tiro, pero la tracción hacía que cuando ibas un poco pasado se volviera cabezón y perdiera trazada.
Mi estate, a pesar del peso y la batalla, es mucho más ágil que el A3, la dirección va sobre raíles y por grados que tenga la curva el coche las traza de forma sorprendente.

No voy a entrar si el A4 es más rápido que el C (dejando al margen los quattro, que es otra cosa), como si uno le saca al otro unas décimas en recuperaciones o en salidas, lo único que al W204 se le podrán achacar muchos defectos, menos que sea perezoso. Y más importante, más divertido que cualquier tracción.

Y por lo de elegir un W211, es claro que es más coche que un W204, pero para muchos (yo entre ellos) es muy grande (mi W204 me cabe justo en el garaje) y de imagen demasiado señorial si tienes 30 y tantos.

Salud

[David_C]

MIRAD QUE PRECIOSIDAD.... :oops: