25 años de carnet ¿y tú?

[ORLANDO]

38 años de carnet, una esposa, dos hijas y viviendo, vehiculos Seat 600 D y E, Seat 127, MG 1300, Ford Fiesta 1,1, Renault 18, Audi 90 Quattro, Audi A6 2.6 ( actualmente lo tengo con 350.000.-Km.) y CLK 320 CDI.

Un abrazo a todos

[elvaca2000]

Pues yo tengo el carne de coche 25 años y el de trayler 21 años.Siempre he trabajado con trayler hasta el dia de hoy,que sigo en ello,8 años de ttes internacionales(de los dificiles) y los demas nacional.

Coches que he tenido y tengo(ya que no he vendido ninguno nunca),son varios seat "viejos" y el w124 que tengo ahora.Camiones 4 cabezas que ya no tengo(por renovacion) y ahora tengo 3 nuevas.

Accidentes graves; afortunadamente hasta ahora ninguno,con los camiones lo tipico rozones y poco mas(pero ojo, lo que no pasa en 21 años y un cerro de kmts,puede pasar en dos segundos).

Accidentes con los coches: varias vueltas de campana con un 1430 entrenando para un rally(sin daños fisicos para mi y el copi) y otro vuelco en la mili con un land-rover,109, en un cambio de guardia ibamos 9 y tampoco paso nada grave.

Experiencia con los camiones, en la carretera la que te da ella y con los coches el haber corrido con ellos(federado) ayuda a conocerlos y respetarlos aunque me gusta ir muy rapido.SALUDOS

[dvd_clk]

Yo en diciembre cumplire 10 años de carnet.
Solo he tenido dos coches ford escort y clk.
Veo que alguno por aqui a dado muchas vueltas y en muchos coches distintos .
Saludos

[gengiskhan]

Huy!, huy!, huy!. Hay alguno que casi me gana.
Carnet de coche y moto desde 20/08/1958 ¿Cuantos años son?, yo soy tan mayor que ya se me escapan esos calculos tan complicados.
Los coches que he tenido propios, los enumero:
1º-Wanderer W 25K modelo de 1936 en 1961; 2º-Gogomobil modelo de 1958 en 1965 (me duro dos meses); 3º- Hillman Minx cabrio modelo de 1958 en 1965 Me duro un año +/-; 4º - Ford Taunus 12M modelo de 1958 (el de la bola del mundo) en 1966; 5º- Citroên "Tiburon" DS 19 junto con el Taunus en 1966; 6º-Saab 96 Montecarlo 850 modelo de 1963 en 1970; 7º- Simca 1200 Especial de 1976 en 1976; 8º- Seat Ritmo Crono de 1982 en 1982; 9º-Alfa 90 2,4 TD en 1988?; 10º Opel Vectra 2.0 gasolina en 1992; 11º Opel Omega 2,5 TD (motor BMW)1997; 12º Mi actual Mercedes E 300 TD W 210 desde año 2000, coche actual y creo que 'ultimo.
Antes que "cochero" fui motero teniendo desde mediados de los 50's y principios de los 60's una Motobi y una Bultaco.
Antes de mi primer Wanderer ya conducia un Studebaker que tenia mi padre, pero ese coche no era mio.
Entre medio he tenido como propios aunque no eran mios ningunode ellos coches de amigos (americanos de la Base de Zaragoza) de casi todos los modelos americanos de los 50's y los 60's, un Mercedes Benz 300 SL (alas de gaviota) de otro americano, muchos modelos de Triumph (TR 3, TR4, TR7, Stag) los pequeños MG's, los Austin Healey..... y en Dallas siempre he disfrutado de algun Cadillac y un par de Mercedes de diferentes modelos (segun en que año viajaba) de mi hermano "El americano" (vivio en Estados Unidos desde los 17 años hasta que se murio con casi 70, alla tan lejos de su Aragon).
¡Realmente eran otros tiempos...!, aunque no os quepa duda, eso de que cualquiera tiempo pasado fue mejor, es una pura patraña,
Un saludo a todos, ¡¡¡Chavales!!!

[leonore1]

pues al lio,yo 29 años de carne ,conduciendo desde los 14 añitos ,como dice el compi verdoso es lo que tenia vivir en el pueblo .
mis cohes ,
1º renault 8ts
2ºford escort1.6
3ºfor sierra 2000sport
4ºford escort 1.9 tdi
5ºopel astra 1.8 tdi
y ahora no es un coche...............maquina clk 270
Saludos
Leonore1

[Enano66]

Impresionante curriculum el de mi paisano Gengiskhan, menuda lección de historia automovilística.

Estoy impresionado con la acogida que ha tenido este hilo. Animo, dejad vuestras aportaciones.

Saludos.

[JUANCHO270]

Carné de 1969 (42 añitos). Casado (con la misma; me ha dado buen resultado), tres hijas (¡emancipadas!).

coches: Seat 850 Coupé (Coche superpijo en 1970).
Renault 12S (Era un coche rápido en 1973......con 68 cv
Chrysler 2 Litros (Primer automático -de tres marchas- cuando no había automáticos)
Ford Granada 2.8 CLS (Uno de los primeros" importados" en España. Era el "arma total"; con sus 135 cv -V6 de carburador- Autentico "coco"de las carreteras. Además de equipadísimo. Servodirección, aire acondi
cionado, Michelin TRX, suspensión independiente). Cuando sólamente llevaba aire acondicio
nado este "bicho" y el Citröen CX -año 1980- y el Renault 18 de 90 cv. era un cochazo. Lo ex
primí al máximo. Como gozaba dando pasadas a 180 a los W123 Diesel de la época.
Renault 21 GTX Nevada: Pues eso, la familia crecía y necesitaba un coche con 6 asientos. Entonces no había mono-
volúmenes ni mucho menos SUV. Corría que se las pelaba y a tope de equipación. No me
gustó. No estaba muy bien hecho. Y cuando lo comparaba con los Merchys de la época...uf
nada menos que con los W124. Me deshice de él en cuanto pode.
Volvo 940 Statión Wagon: Uno de los mejores que he tenido. Puede que sea el coche que más he disfrutado. El pri
mer coche de auténtica calidad que tuve. Me duró 13 años y lo vendí con mucho dolor. ¿Si
hubiera tenido más sitio en el garaje?......
Mercedes 270 Cdi W211: Cargado de extras; menos la direción paramétrica y el "airmatic", todo lo demás..........
Los dos primeros años, muy cabreado con la marca. Como llevo casi dos años sin avería
alguna, me estoy empezado a reconciliar con este magnífico automóvil. Lastima que con
los tiempos que corren no he podido exprimirlo a gusto. Uno de estos meses igual me voy a
Alemania a desfogarme......
Por parte de la "parienta"

Seat 600: Es lo que había

Opel Corsa: De los primeros que salieron de Figueruelas

Renault Cío Baccara: Era muy mono (Decía mi mujer)

Hyundai Getz 1.3 GLS: Es verdad lo que dicen las estadísticas sobre la fiabilidad de la marca.

Mercedes SLK 200: Acoj..ante; 11 años despues de estrenarlo y todo funciona como el primer día.
Uno de los últimos Merchys de antes de la "era electrónica". No lo venderé nun
ca.

Y eso es todo, amigos......Saludos a todos.

[quart madrid]

2 años 6 meses de carnet, 1 siniestro casí total, 150.000km en este tiempo, y unos 8 coches. Mi primer coche un 190D, nunca olvidaré los grandes momentos con él, después un sportcoupe, después por motivos de trabajo, una transporter, la cambie por una vito, después la vendi, poco después el golpe con el sportcoupe, que me salvo la vida, un golf y ahora pendiente de algo que me guste :)

[IvanGG]

Carné de 1969 (42 añitos). Casado (con la misma; me ha dado buen resultado), tres hijas (¡emancipadas!).

coches: Seat 850 Coupé (Coche superpijo en 1970).
Renault 12S (Era un coche rápido en 1973......con 68 cv
Chrysler 2 Litros (Primer automático -de tres marchas- cuando no había automáticos)
Ford Granada 2.8 CLS (Uno de los primeros" importados" en España. Era el "arma total"; con sus 135 cv -V6 de carburador- Autentico "coco"de las carreteras. Además de equipadísimo. Servodirección, aire acondi
cionado, Michelin TRX, suspensión independiente). Cuando sólamente llevaba aire acondicio
nado este "bicho" y el Citröen CX -año 1980- y el Renault 18 de 90 cv. era un cochazo. Lo ex
primí al máximo. Como gozaba dando pasadas a 180 a los W123 Diesel de la época.
Renault 21 GTX Nevada: Pues eso, la familia crecía y necesitaba un coche con 6 asientos. Entonces no había mono-
volúmenes ni mucho menos SUV. Corría que se las pelaba y a tope de equipación. No me
gustó. No estaba muy bien hecho. Y cuando lo comparaba con los Merchys de la época...uf
nada menos que con los W124. Me deshice de él en cuanto pode.
Volvo 940 Statión Wagon: Uno de los mejores que he tenido. Puede que sea el coche que más he disfrutado. El pri
mer coche de auténtica calidad que tuve. Me duró 13 años y lo vendí con mucho dolor. ¿Si
hubiera tenido más sitio en el garaje?......
Mercedes 270 Cdi W211: Cargado de extras; menos la direción paramétrica y el "airmatic", todo lo demás..........
Los dos primeros años, muy cabreado con la marca. Como llevo casi dos años sin avería
alguna, me estoy empezado a reconciliar con este magnífico automóvil. Lastima que con
los tiempos que corren no he podido exprimirlo a gusto. Uno de estos meses igual me voy a
Alemania a desfogarme......
Por parte de la "parienta"

Seat 600: Es lo que había

Opel Corsa: De los primeros que salieron de Figueruelas

Renault Cío Baccara: Era muy mono (Decía mi mujer)

Hyundai Getz 1.3 GLS: Es verdad lo que dicen las estadísticas sobre la fiabilidad de la marca.

Mercedes SLK 200: Acoj..ante; 11 años despues de estrenarlo y todo funciona como el primer día.
Uno de los últimos Merchys de antes de la "era electrónica". No lo venderé nun
ca.

Y eso es todo, amigos......Saludos a todos.

Buahhhh vaya maquina!! Lo tenia mi abuelo con ese motor el Granada ranchera cuando yo era pequeño y me encantaba!. También automático. La gente se quedaba mirandolo! una autentica pasada. Lo vendio con 345.000 km y se compro el W123

[IvanGG]

2 años 6 meses de carnet, 1 siniestro casí total, 150.000km en este tiempo, y unos 8 coches. Mi primer coche un 190D, nunca olvidaré los grandes momentos con él, después un sportcoupe, después por motivos de trabajo, una transporter, la cambie por una vito, después la vendi, poco después el golpe con el sportcoupe, que me salvo la vida, un golf y ahora pendiente de algo que me guste :)

Genial la transporter!! a una de un amigo le hemos puesto hasta microondas y literas detras jajaja.
El mejor viaje que hemos echo con ella ha sido hasta Holanda durmiendo 15 dias, 6 personas en la transporter

[Sunshine]

Enhorabuena Enano66 por el filón que has descubierto con éste hilo! Que duda cabe que todos tenemos en el fondo algo en común: el paso de nuestras vidas unido en paralelo al recuerdo con el coche del momento. Es, comparado, algo similar que ocurre con la música del momento que marca el momento concreto de nuestra vida, ya me comprendéis, no?.
Yo tengo 26 años de permiso de circulación, conduzco desde los 14 años y también, las cosas del pueblo, 2.000.000 de Kms. aprox. a las espaldas, muchas anécdotas y claro, el recuerdo imborrable de los coches que han acompañado mis andaduras, como todos. Mi primer coche fué un VW Golf I, modelo del 81. Inolvidable. Haciendo honor al viejo slogan de la marca, "Se puede, en un Volkswagen" ... era cierto! Nunca olvidaré aquel coche donde perdimos la virginidad mi primera novia y yo en el asiento de atrás, jajaja!. Qué momento de la vida! Otro Golf GTD le siguió, con más de 300.000 Kms. Llegó el momento de saltar a los motores V6 y tuve varios modelos de la serie 3 de BMW, 325 TD, 330 D, 330 CD. Intercalados he tenido varios coches de empresa y por mis manos han pasado innumerables modelos, desde Seat 600 a Porsche 911 . Actualmente tengo un BMW 645 Ci y una Mercedes Viano 3.0 CDI X-Clusive, ambos de comportamiento envidiable y nada que ver con los coches de los años 70-80, sobre todo en avances y seguridad, afortunadamente. Estos ya tienen anécdotas unidas a mi vida, como no podía ser de otra forma, dejando ese sabor imborrable que percibimos al volante de nuestros coches. El recuerdo de los anteriores me trae añoranza y también me dice que me estoy haciendo mayor... Pero en éso consiste la vida, no?

Un abrazo y enhorabuena por el post tan humano...!

[Merce y yo]

Seis años + 1/2 siglo, pero hay que añadir 6 años mas manejando sin registro. Lo mas estúpido que hiciese, manejar un Ford T (1925) doble faetón, sentado en el respaldo del asiento después de bajar el bigote y dirigiendo el coche con los pies al volante. Lo mas sensato, mi afinidad por los Mercedes sedán, a pesar de mi apego por Indi, Neurburgring, y la trayectoria de los Mercedes en competición con Fangio al volante (que no empañaba mi ya afianzada admiración por la triple F <Fangio, Farina y Faggioli>, quienes habían hecho de Ferrari y la F1 un hueso tan duro de roer).

[Black Star]

21 años de carné, 39 de edad, 6 empleos diferentes, una novia, un matrimonio (que todavía dura), dos hijos (pareja), un siniestro total (Peugeot 406 HDI), y 19 coches que han pasado por mis manos, de los cuales conservo 8 + 2 que tengo cedidos a sendos familiares. Eso sí, mi primer coche sigue conmigo (un Seat 133 del 78). Ah, y un Vespino y una "roulotte".

[VPM-]

36 AÑOS DE CARNET,a lo largo de los cuales he tenido 4 motos (Vespino GL, Ducati 350 FORZA,YAMAHA XJ600, YAMAHA FZR1000 EXUP) y 6 coches(SEAT 127, SEAT 131-1600, FIAT UNO TURBO IE, OPEL KADETT GSI 16V,OPEL VECTRA 1.8 16V, BMW 318I).
Ahora estoy esperando el 7º...MB C COUPE

[valenciacf]

Pues yo con 35 años de carne, y 10 coches a mis espaldas , os digo los modelos y marcas. Seat 600 E , Seat marvella , Renault 5 GL , Renault 12 S , Opel Corsa SWING, Opel Omega 2.3 TD. Ford Orion 1.8 D, Ford Monde 1.8 TD, Ford Galaxy 1.9TD, Y por ultimo mi mas querido coche MERCEDES E- 270 CDI. W 211 AVAND. Un saludo a todos.

[JOMPAR]

Pues yo soy de los que me saqué el carné en la epoca de Franco, 1-03.1973, ya pasa de 38 años, lo aprobé a la primera, coche y moto, por mis mamos yan pasado unos 17 coches y varias motos, actualmente tengo E320 CDI Avandgarde W211 y una BMW R1200RT con los que estoy muy contento.

Saludos.

[MerchiAstur]

El 30 de mayo haré 6 años de carnet y tengo 29 años
2 matrimonios, 1 divorcio, 2 niños, gestando el tercero, dos empresas, una cerrada y la otra con proxima inauguración. A 10 días de cumplir mi primer año de carnet le metí un jostión al MB que me temblaron 2.000€ de reparación y aún no sé qué cojo-nes he hecho ese día para darmela de la manera más tonta.
Primer coche propietaria mi MB C220 (W202) desde hace 5 años y mientras he tenido el C5 de la primera generación, el W203, el Toyota Land Cruiser y la Fiat Ducato. Anteriores a estos, que condujera porque eran de mi padre, el nissan primera slx 2.0 automático, el chrysler vision 24valvulas 3.0 automático, opel vectra 2.0 automático por unos momentos hasta devolverselo al compraventas para casi partirle la cara del mosqueo que llevaba

[Josep María]

Hola soy Jose Maria de Subirats (Barcelona) pues yo me saque el carnet a los 18 años en junio de 1972 por lo que el año proximo seran 40 añitos , mi primer coche un seat 600 de tercera mano ,el cual al cambiarle el aceite no arrancaba y es que el aceite del carter era balbulina ,asi tener compresion ,al tener que hacer la mili en Candanchu me compraron mis padres un Renaul 8 T S de color butano(naranja) del que tengo un grato recuerdo , otro que recuerdo fue un alfa 75 tuin espar tambien un 155 rojo y un 156 negro luego me pase a Mercedes con un C L K plata luego un clase E con los faros obalados de color arena y el que tengo ahora un C L S 350 de color plateado ´casado y con dos hijas . UN SALUDO

[Alpha Floor]

En una semana cumplo 2 años de carnet, me lo saqué al segundo intento el 30 de abril de 2009, 20 días después de mi 18 cumpleaños (el primer intento fue 10 días después de mi cumple). Al principio usaba el Seat Ibiza 75cv gasolina de mi madre. Me acuerdo que entonces el litro de gasolina valía 1€!! y fue hace nada, en 2 años ha subido de 1 a 1,4. Al año mi padre me dió el W202 que uso ahora y cuido con mucho cariño.

En este tiempo calculo haber recorrido unos 30.000 km (que para un chaval con poca experiencia no son pocos, jeje). He circulado por todas las carreteras marcadas del mapa de abajo, especialmente por las carreteras de Levante, las A-3, A-30. También conozco prácticamente todas las carreteras de Madrid y sus alrededores.



Como tengo familia en Tenerife me conozco todas las carreteras de la isla. Allí uso un Golf IV y un Mitsubishi Montero de mi abuelo, ese coche sí que es una roca y un todocamino de verdad, no como los ML, X5, Q7 etc que sólo sirven para "pistas en buen estado" jeje. Allí jugando con la cámara hice este time-lapse curioso en el que recorro toda la TF-1, la principal arteria de la isla

[youtube][/youtube]

A veces de madrugada me da un venazo, cojo el coche, y me doy una vuelta de 100 o 200 km. Cada vez lo hago menos porque el precio de la gasolina es un disparate. Cuando lo hago saco la camara y grabo vídeos como estos:

[youtube][/youtube]

En todo este tiempo me ha pasado lo siguiente:

- Aparcar en una parada de taxis mal señalizada en Madrid, la grúa me costó 150€ y la multa con recargo 400€, vamos que me costó el "ticket de aparcamiento" 550€. Hice un recurso cojonudo explicando que no había señalización correcta de parada de taxis pero no sirvió de nada. Como curiosidad, a la semana de mandar el recurso instalaron una señal de TAXI.

- Con el Ibiza por una pista de tierra no tomé bien una curva y me comí un terraplén de arena, quedando un neumático desllantado. Mi "accidente" se debió a querer tomar la curva por el interior para luego enlazar con la siguiente, cuando tenía que haberlo hecho al revés porque la primera era cerrada y la segunda más abierta...

- En la calle José Abascal y también con el Ibiza tuve un golpe con un A4 que no fue mi culpa, sino del A4 por cambiarse de carril sin mirar. El Ibiza parecía no tener nada pero al querer irme el coche no se movía, transmisión jodida. El A4 sólo tuvo daño de chapa. Eran las 12 de la noche y estuve esperando 1 hora para la grúa.

- En una rotonda de Boadilla del Monte una señora se cruzó con su W204, C220CDI, desde el carril interior, chocando contra mí que iba en el W202 por el carril exterior. Por supuesto fue culpa de la señora el golpe. Esta vez el único daño fue de chapa, y eso que el golpe fue a más velocidad que el del Ibiza.

- En teoría las autopistas son las carreteras más seguras, pero yo todos mis sustos los he tenido por autopistas. Una vez circulando por la A-6 un águila que sobrevolaba el asfalto hizo un picado (supongo que para cazar un ratón o algo que vió) justo delante de mí, tuve que meter un volantazo para esquivarlo, bendito ESP y menos mal que no venía nadie por el otro carril. En otra ocasión vi como a un camión que tenía delante se le reventó un neumático. Las gomas del neumático quedaron sobre la calzada y eran cachos de neumático bien grandes, lo mismo que antes, tuve que esquivar y otra vez le dí las gracias al ESP.

- Con el W202 tuve un pinchazo circulando por la A-1 a la altura del circuito del Jarama en Madrid. Iba a unos 150 km/h cuando oí un ruído como de aplastar un tomate, "chof" y poco a poco notaba como un lado del coche caía y el volante empezaba a vibrar. Pero como soy un tío muy capaz en muy poco tiempo había cambiado la rueda, había verificado la presión, había puesto los triángulos a 150 metros del coche y no a 5 como hace la mayoría de la gente jeje

- He pasado por muchos controles de policía o guardia civil pero nunca me han pedido el carnet o los documentos. Vamos, que todavía no he amortizado el haber pagado por el carne jejeje

También añado como dato curioso que en mi familia salvo el Montero de mi abuelo (y este está justificado por ser todo terreno) todos los coches son gasolina y nunca he conducido un diesel (al menos regularmente, el de la autoescuela era un Nissan Almera diesel).

[Kompression]

9 años de carnet y cada vez conduciendo menos...