Hola! El coche muy bonito, pero yo aún le sigo encontrando las mismas pegas a todos los eléctricos:
- La "poca" autonomía, que en este modelo han resuelto muy bien.
- El tiempo de carga de las baterías, lo siento mucho, pero yo considero que la carga ultra rápida de 1 hora, aún hoy día es una barbaridad (encima de que he leído por ahí que no es bueno para las baterías que se cargue siempre en modo ultra rápido.
- En las fotos y en los links no pone nada, pero me gustaría ver una foto del maletero, ya que con las baterías que tiene este modelo, no tendrá apenas maletero...
Hará unos meses, me dejaron un infiniti M35h (híbrido) y el maletero quedaba reducido prácticamente a nada por las baterías...
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Tesla clase S: todo un ejemplo en motores eléctricos.
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- RamBoix
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Re: Tesla clase S: todo un ejemplo en motores eléctricos.
geneve escribió:Tienes razón, aquí me he liado y columpiado sin contrastarlo (ya tenía mis dudas).
Claro el tema es que el cargador admite 40 Amperios que es 40A x 220V= 8800 W que es lo que soportaría de entrada máximo no?
Con 84.9KWh y 65 horas ya podemos sacar facilmente los W que sale en 1300W aprox. Esto ya me cuadra más.
Para los interesados:
La calculadora de tesla se encuentra: http://www.teslamotors.com/models/charging#/calculator
Más puntos de vista de cálculos:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2134359
El problema es que un enchufe doméstico no aguanta más de 16 A, por lo que "sólo" pasarían 3.5 KW.
Para intenisdades superiores habría que modificar la instalación y además contratar más Potencia.
- geneve
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Re: Tesla clase S: todo un ejemplo en motores eléctricos.
Por lo visto las baterías van por debajo del chasis,es decir aprovecha todo el espacio del coche. Enlace para ver detalle:
http://www.teslamotors.com/models/features#/safety
Por las espeficaciones de maletero tienes dos atrás y adelante:
Maletero trasero (sin abatir/abatidos los asientos): 26.3/58.1 cu ft esto en litros es (con la conversión que nos da google de 1 cu ft son 28.32 litros): 744 / 1645 (lo veo con mucho espacio)
Zona del capó : 5.3 cu ft en litros sale 150 litros
Enlace con una muestra de foto en el maletero trasero: http://www.tecmovia.com/2012/03/09/tesl ... -maletero/
Además que te dá la posibilidad de viajar con dos asientos.
En este hilo por la mitad verás una foto de maletero delantero y cómo es el diseño de las baterías:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2709054
http://www.teslamotors.com/models/features#/safety
Por las espeficaciones de maletero tienes dos atrás y adelante:
Maletero trasero (sin abatir/abatidos los asientos): 26.3/58.1 cu ft esto en litros es (con la conversión que nos da google de 1 cu ft son 28.32 litros): 744 / 1645 (lo veo con mucho espacio)
Zona del capó : 5.3 cu ft en litros sale 150 litros
Enlace con una muestra de foto en el maletero trasero: http://www.tecmovia.com/2012/03/09/tesl ... -maletero/
Además que te dá la posibilidad de viajar con dos asientos.
En este hilo por la mitad verás una foto de maletero delantero y cómo es el diseño de las baterías:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2709054
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Re: Tesla clase S: todo un ejemplo en motores eléctricos.
Muchas gracias por los links geneve, si realmente es así, la verdad es que es una pasada....
Saludos!
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