No hay dios que los rompa

tebitor · Mensaje por **tebitor** » Jue 15 Dic 2005 15:08

Como te pones joseramonjj, Encima de que ariesgo mi vida para facilitaros una prueba de fiabilidad, y no cobro nada!!.

Que sepas que al coche no le paso nada, y aparte de lo espectacular de las fotos, es mas perjucial para un coche:
Salir a fondo con el motor frio, no realizar bien los mantenimientos etc.
Dime de que egencia de renting eres que te pedire presupuesto.

Posdata: Si me compraria este slk, lo tuve un monton de tiempo despues de la prueba y fue perfecto.

PaKKo · Mensaje por **PaKKo** » Jue 15 Dic 2005 16:18

La verdad es que nunca me he aventurado a realizar una prueba de ese tipo o similar.

Supongo que para empezar habría de hacerme con algun "cascajo" de no menos de 10 años y llevarmelo a una gravera similar.

Una pregunta tebitor, ¿es aconsejable que me acompañe alguien que sepa, o me tiro a la piscina yo solo?

Hago constar que no tengo ninguna experiencia haciendo derrapajes o trompos "a lo loco".

Saludos!

tebitor · Mensaje por **tebitor** » Vie 16 Dic 2005 13:03

Siempre tienes que ir acompañado de alguien no necesariamente un experto, por si acaso.

El tema de esto es saber como reaccionaria tu coche en carretera si pierdes el control y aprender a dominarlo, todo esto se practica mejor en un suelo con poca aderencia como la tierra etc, ya que el coche sufre mucho menos y vas mucho mas despacio.

no se trata de hacer cosas a lo loco, se trata de coger curbas con el coche al limite para controlarlo cuando pierda aderencia o por lo menos intertarlo gg.

RUBINHO · Mensaje por **RUBINHO** » Vie 16 Dic 2005 17:20

Muy importante, la capota siempre puesta, no sólo por el polvo sino por los chinazos, sobretodo si el coche es de tracción delantera!!!

PaKKo · Mensaje por **PaKKo** » Sab 17 Dic 2005 01:21

He estado esta tarde con un Seat Ibiza 1.4 100CV en una explanada de tierra y me he llevado algún que otro susto ... PERO HA VALIDO LA PENA!!

La sensación de "patinar" sobre la tierra ha sido impresionante. Si bien es cierto que me ha entrado en "canguelo" al principio, poco a poco he ido cogiendo confianza y la verdad es que es divertido!.

Saludos!

Sergio Jose · Mensaje por **Sergio Jose** » Sab 17 Dic 2005 02:23

PaKKo escribió:He estado esta tarde con un Seat Ibiza 1.4 100CV en una explanada de tierra y me he llevado algún que otro susto ... PERO HA VALIDO LA PENA!!

La sensación de "patinar" sobre la tierra ha sido impresionante. Si bien es cierto que me ha entrado en "canguelo" al principio, poco a poco he ido cogiendo confianza y la verdad es que es divertido!.

Haber si me lo dejan otro dia para repetir , jejeje. Con el mío nunca!!! ... como ha acabado el pobre ibiza de tierra.

Saludos!

No tiene nada que ver un "delantera" a un tración trasera. Es "otro mundo". :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Saludos.-

SuperK2 · Mensaje por **SuperK2** » Sab 17 Dic 2005 05:20

Hazlo en asfalto, no te cargarás la pintura, ni llenaras de polvo absolutamente todos los recobecos del motor y se parecerá más a lo que te pueda pasar en la vida real... por si lo haces para probar.

Si hay dios que los rompa, date a 50 km/h contra una farola y me lo cuentas ;-)

Por lo menos ese dia disfrutaste eh ?

Lástima de coche.

Un abrazo

PaKKo · Mensaje por **PaKKo** » Sab 17 Dic 2005 12:32

Sergio Jose escribió:No tiene nada que ver un "delantera" a un tración trasera. Es "otro mundo". :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Saludos.-

I know I know ... Ese tema ha sido comentado en el post de nuestro amigo luigi124 con creces. :)

Saludos

MB 400 E · Mensaje por **MB 400 E** » Sab 17 Dic 2005 14:13

Esto me recuerda que hace unos cuantos años en la zona del Arenal de Mallorca precisamente junto a una gravera, con los coches de alquiler nos lo pasamos de P. madre.

El primero fue un Seat 131, traccion trasera y las pruebas de conducción que hacíamos, (bueno que hacía yo porque los otros no se atrevian) consistian en: conduciendo marcha atras a todo lo que daba el coche, girábamos el volante y mientras se realizaba el giro se metía primera y se pisaba a fondo y el latigazo que te daba el coche junto con la sensación de zizageo de la tracción trasera al recuperar el sentido normal de la marcha es algo que nunca mas he percibido y muy recomendable para comprender las leyes físicas en nuestros coches.

Este Seat 131 nos lo cambiaron el 3er día porque se ahogaba.

El segundo coche fue un Simca 1200 TI (eran otros tiempos y yo tenía 19 años no me llameis carroza) pero ese coche era una pasada.

En la entrada a la gravera había unos caminos de arena rojiza bastante compacta, posiblemente por el continuo paso de camiones, el camino tenía una profundidad como de 70 cm, de tal manera que cuando conducias parecía que ibas en un semi tunel con total protección de los laterales y que nos daba total seguridad, o eso creíamos.
La velocidad que llegamos a coger en aquellos caminos rondaba los 100 Km/h pero como digo, el coche derrapaba, e incluso llegamos a hacer recortadas de curvas mediante freno de mano, tipo Rallye para terminar en una explanada haciendo trompos enlazados formando ochos. :twisted:

Cuando devolvimos el coche 3 días mas tarde, dos bombillas no lucían, el dueño desmonto delante de nosotros los pilotos y estaban las bombillas caidas en el fondo.

Entonces dije que lo repetiría mas adelante, lo de alquilar un coche y "probarle" pero todavia hasta hoy no lo he hecho, así que creo que habrá que ir quitandose el mono de conducción evasiva.

Saludos :roll:

ximotei · Mensaje por **ximotei** » Sab 17 Dic 2005 15:49

Que jefe ;) Seguro q disfrutastes como 1 enano!jeje. Me alegra saber q el Merchy te dejara buen sabor de boca. 1 saludo

amcl · Mensaje por **amcl** » Sab 17 Dic 2005 16:37

anda que no te lo tuviste que pasar bien

joseramonjj · Mensaje por **joseramonjj** » Sab 17 Dic 2005 21:03

[quote="tebitor"]Como te pones joseramonjj, Encima de que ariesgo mi vida para facilitaros una prueba de fiabilidad, y no cobro nada!!.

Dime de que egencia de renting eres que te pedire presupuesto.

Yo la verdad esto lo hago con coches viejos y la sensacion CREO que es la misma pero se rompen antes.

De la agen..de los coches de picapiedra y tenemos un modelo deportivo para derrapes y tronpos lo unico es que todavia no se ha inventado el freno de mano y lo tienes que hacer con el pie.No les hace falta el seguro a todo riesgo por que no..... rompen nunca.

Mensaje por **ManuelBC** » Dom 18 Dic 2005 10:23

Ya veremos algún día un hilo de un nuevo forero, diciendo ...

'he comprado un SLK de segunda mano, esta bien pero pero parece que hayan hecho rallys con él pues, bla, bla, bla ...' ;-) ;-) ;-)

MANUEL17 · Mensaje por **MANUEL17** » Dom 18 Dic 2005 10:39

Debe de ser una gozada

KRISTIN · Mensaje por **KRISTIN** » Dom 18 Dic 2005 12:00

Veo que lo pasaste bien...

Jokin P · Mensaje por **Jokin P** » Dom 18 Dic 2005 12:05

Me vas a perdonar tebitor pero eso que has hecho, para que sirve? Que se gana con eso? Acaso crees que te vas a convertir en Colin Mcrae por hacer 4 trompos? Lo unico que consigues es cargarte una una buena maquina, aunque digas que no le pasa nada eso lo sufre el coche porque no esta fabricado para hacer "rallies". Veras, yo suelo alquilar furgonetas y por el hecho de no ser mias no las maltrato sino todo lo contrario, las cuido mas. Me jode basatante ver como otros que las alquilan van a pegarle caña y a romperle cosas por puro placer y porque no son suyas. Acaso te gustaria comprar un SLK de ocasion y que hubieran hecho trompitos con el? Esto te lo digo con todo el respeto del mundo y porque amo tanto los coches que sufro viendo hacer estas barbaridades. Un saludo tebitor