lexoto escribió:Claro que no es problema que el coche se mueva, un vídeo no deja de ser una secuencia de fotogramas. El problema es que se mueva la cámara, y no porque no se pueda identificar la matrícula, que se puede hacer sin problemas, sino por distinguie qué matrícula es la que está cometiendo una infracción.
Por poner un ejemplo, si hay dos coches en doble fila y la cámara es móvil, cómo puede saber cual de las dos matrículas es la del infractor, máxime cuando puede haber a ambos lados de la calzada, en rotondas, varios coches en doble fila, etc.
Posible es pero, de momento, no es muy fiable.
Lexoto,
el principio básico es el siguiente: Realmente no es una camara si dos.
¿Por qué? Por lo siguiente:
- Una se ve en blanco y negro. Esta es la que te tiene capacidad de capturar la matricula y mediante un sistema con su software especifico se sabe sacar un fotograma del vehiculo, identificar dentro de ese fotograma cual es la matricula y con un reconocimiento de caracteres cual es el número de matricula. Con este dato ya tienes la matricula que la puedes tratar cn una base de datos de trafico donde tienen los datos de a quien pertence ese vehiculo, si tiene permiso, etc.
-La otra cámara es en color y es la que graba y sirve como prueba en caso de reclamacion de la sanción.
Si el problema no es técnico. El problema es administrativo:
¿Que hacer con las matriculas extranjeras?¿los que pertenecen a vehiculos oficiales?¿los que son clientes de tiendas o hoteles de la zona? ¿los que alquilan garages?¿los qe tienen un parquing en la zona?etc.
Mira como estan las cosas, que ya se estan montando (aqui si te digo que son prototipos) camaras que controlan ...OJO!... a los que se saltan el semáforo en rojo y por el mismo procedimiento te cascan una multa.
En fin, a los ayuntamientos se les cae la baba con esto
saludos
Si no tienen dinero para pagar una hora en la zona azul o meterlo en un parking:¡¡¡Que lo dejen en casa y se cojan el autobus!!!. :ame1: 
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