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El Lunes estreno el E270 CDI
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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AVANT
- Forero

- Mensajes: 58
- Registrado: Dom 13 Jun 2004 22:08
- Coche:: W211 270CDI
- Ubicación: MALAGA
Hola, hace unos dias estuve pregunando en el concesionario por la cortinilla trasera para mi "E" y me enseñaron unas que tenÃan para un cliente que las habÃa pedido, junto con las laterales traseras, luego existen. No se el precio, pero la trasera eran 58€+IVA, y solo era un trozo de tela con enganche en las cuatro esquinas (no enrollable). La caja de las laterales era bastante mayor, por lo que deben ser bastante mas caras. Por cierto, después de mucho buscar por todas las tiendas, he comprado una trasera en Norauto, y la he montando desmontando la bandeja trasera, ya que no cabe el destornillador para fijarla. Queda bastante bien, aunque no es la eléctrica de serie. Si a alguien le interesa, le digo como se desmonta la bandeja trasera
- Antonio
- Forero gran maestro

- Mensajes: 12097
- Registrado: Mié 12 May 2004 12:09
- Ubicación: Toledo, España.
¿como queda? fooootos,AVANT escribió:Hola, hace unos dias estuve pregunando en el concesionario por la cortinilla trasera para mi "E" y me enseñaron unas que tenÃan para un cliente que las habÃa pedido, junto con las laterales traseras, luego existen. No se el precio, pero la trasera eran 58€+IVA, y solo era un trozo de tela con enganche en las cuatro esquinas (no enrollable). La caja de las laterales era bastante mayor, por lo que deben ser bastante mas caras. Por cierto, después de mucho buscar por todas las tiendas, he comprado una trasera en Norauto, y la he montando desmontando la bandeja trasera, ya que no cabe el destornillador para fijarla. Queda bastante bien, aunque no es la eléctrica de serie. Si a alguien le interesa, le digo como se desmonta la bandeja trasera
¿como se desmonta la bandeja trasera?




- aalonso
- Forero avanzado

- Mensajes: 181
- Registrado: Dom 08 Ago 2004 08:54
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Madrid
Bueno deciros que aún estoy deseando "probare bien el coche" porque me dijeron cuando me lo entregaron que hasta los 1500 no utilizase nada mas que la opción confort del cambio.
Le puse como extra el cambio por botones en el volante y aunque lo he probado solo unos minutejos tiene pinta de funcionar muy bien, el coche se transforma parece otro.
Por cierto, curiosamente si tiene la opcion bluetooth instalada y de hecho le digo que busque un telefono con esa caracteristica y lo encuentra, pero hasta ahora no he podido pasar de ahÃ.
Mañana me voy de vacaciones a Galicia al regreso os contaré los descubirmientos, porque llevo dos dÃas lee que te lee el manual y aún se me escapan cosas.
Lo del paquete confort una chulada, eso de que se separe el asiento y la columna de dirección para dejarte salir bien esta fantastico, me pregunto si de tanto moverse el asiento no terminara por romperse el mecanismo antes de tiempo, espero que no. Por cierto me encuentro con un problemilla y es que se supone que guarda cada configuración en una llave ( El coche lo vamos a coger mi mujer y yo indistintamente) y de momento cada vez que cambio de llave le tengo que dar a la memoria correspondiente para que coloque la posición de conducción, algo estaré haciendo mal, espero averiguarlo.
Lo del navegador deciros que la M-50 en Madrid no la conoce bien, viniendo de Toledo hoy y saliendo en fuenlabrada para coger la M-50 (vivo en la zona noroeste de Madrid) me decia que off road todo el rato aparte de que parecia mosqueado y todo.. jeje
La alocución decia "hiperurgenteme gire a la derecha", la leche menuda traducción......
La verdad es que responde muy bien y casi a los pocos metros en las pruebas de "ir por un sitio distinto de por donde dice el navegador", no me ha parecido lento.
En cuanto a la suspensión decir que le puse las llantas de 17" y 245 de goma, pero no la suspensión neumatica, y aunque no es muy blanda tampoco es durilla y se inclina en curvas cerradas a baja velocidad mas de lo que gustaria, pero aguanta el tiron.
Resumiendo me gusta la compra, ya os contare mis impresiónes en cuanto le haga los primero 1.500Km que va a ser en breve (por fin....)
Aunque las comparaciones son odiosas y hablamos de otro tipo de coche tambien tengo un Audi 2.5TDI Quattro de 180CV, y es mucho mas vivo que este, pero es logico los mismos caballos, mas peso y otro concepto.
En cuanto a la visualización de DVD's esta bien, y el reproductor de MP3 desde mi punto de vista podrÃa mejorarse, (o no lo utilizo correctamente aún) que tambien puede pasar.
Grabe un DVD con mas de 600 canciones (MP3) en formato UDF y no me lo reconoce y en manual dice que si, ya veremos, ya os contare si os interesa.
Una ultima cosa, aunque no es el primer automatico que conduzco si es el primero en el que ya he pisado dos veces el freno para intentar cambiar de marcha, el susto es de ordago, deberian de poner un pedal de freno mas pequeño para los neofitos como yo, es peligroso.
Lo de las cortinillas queda claro que ni lo pregunto.
Hasta otro dÃa.
y gracias por vuestra acogida.
Antonio Alonso
Le puse como extra el cambio por botones en el volante y aunque lo he probado solo unos minutejos tiene pinta de funcionar muy bien, el coche se transforma parece otro.
Por cierto, curiosamente si tiene la opcion bluetooth instalada y de hecho le digo que busque un telefono con esa caracteristica y lo encuentra, pero hasta ahora no he podido pasar de ahÃ.
Mañana me voy de vacaciones a Galicia al regreso os contaré los descubirmientos, porque llevo dos dÃas lee que te lee el manual y aún se me escapan cosas.
Lo del paquete confort una chulada, eso de que se separe el asiento y la columna de dirección para dejarte salir bien esta fantastico, me pregunto si de tanto moverse el asiento no terminara por romperse el mecanismo antes de tiempo, espero que no. Por cierto me encuentro con un problemilla y es que se supone que guarda cada configuración en una llave ( El coche lo vamos a coger mi mujer y yo indistintamente) y de momento cada vez que cambio de llave le tengo que dar a la memoria correspondiente para que coloque la posición de conducción, algo estaré haciendo mal, espero averiguarlo.
Lo del navegador deciros que la M-50 en Madrid no la conoce bien, viniendo de Toledo hoy y saliendo en fuenlabrada para coger la M-50 (vivo en la zona noroeste de Madrid) me decia que off road todo el rato aparte de que parecia mosqueado y todo.. jeje
La alocución decia "hiperurgenteme gire a la derecha", la leche menuda traducción......
La verdad es que responde muy bien y casi a los pocos metros en las pruebas de "ir por un sitio distinto de por donde dice el navegador", no me ha parecido lento.
En cuanto a la suspensión decir que le puse las llantas de 17" y 245 de goma, pero no la suspensión neumatica, y aunque no es muy blanda tampoco es durilla y se inclina en curvas cerradas a baja velocidad mas de lo que gustaria, pero aguanta el tiron.
Resumiendo me gusta la compra, ya os contare mis impresiónes en cuanto le haga los primero 1.500Km que va a ser en breve (por fin....)
Aunque las comparaciones son odiosas y hablamos de otro tipo de coche tambien tengo un Audi 2.5TDI Quattro de 180CV, y es mucho mas vivo que este, pero es logico los mismos caballos, mas peso y otro concepto.
En cuanto a la visualización de DVD's esta bien, y el reproductor de MP3 desde mi punto de vista podrÃa mejorarse, (o no lo utilizo correctamente aún) que tambien puede pasar.
Grabe un DVD con mas de 600 canciones (MP3) en formato UDF y no me lo reconoce y en manual dice que si, ya veremos, ya os contare si os interesa.
Una ultima cosa, aunque no es el primer automatico que conduzco si es el primero en el que ya he pisado dos veces el freno para intentar cambiar de marcha, el susto es de ordago, deberian de poner un pedal de freno mas pequeño para los neofitos como yo, es peligroso.
Lo de las cortinillas queda claro que ni lo pregunto.
Hasta otro dÃa.
y gracias por vuestra acogida.
Antonio Alonso
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piollo
- Forero gran maestro

- Mensajes: 5284
- Registrado: Mié 10 Mar 2004 14:57
- Coche:: E 300 TD 1997
- Ubicación: Meco (Madrid)
En cuanto a esto acostumbraté al principio a que el pie izquierdo, vaya hacia atras pegado al asiento, para que no te des estos sustos. Luego cuando cojas soltura ya lo pones delante, para apoyarte en las curvas.aalonso escribió:........Una ultima cosa, aunque no es el primer automatico que conduzco si es el primero en el que ya he pisado dos veces el freno para intentar cambiar de marcha, el susto es de ordago, deberian de poner un pedal de freno mas pequeño para los neofitos como yo, es peligroso.
- Juselin
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- Mensajes: 20745
- Registrado: Sab 08 Nov 2003 21:40
- Coche:: Probando un botijo de la competencia.
- Ubicación: Madrid
En efecto, en 4 dÃas te habrás acostumbrado y luego no querrás un cambio manual. Este cambio es de lo mejorcito del mercado.piollo escribió:En cuanto a esto acostumbraté al principio a que el pie izquierdo, vaya hacia atras pegado al asiento, para que no te des estos sustos. Luego cuando cojas soltura ya lo pones delante, para apoyarte en las curvas.aalonso escribió:........Una ultima cosa, aunque no es el primer automatico que conduzco si es el primero en el que ya he pisado dos veces el freno para intentar cambiar de marcha, el susto es de ordago, deberian de poner un pedal de freno mas pequeño para los neofitos como yo, es peligroso.
Con respecto a la potencia comparada con el Audi, estás acertado. No obstante, cuando hagas el rodaje y puedas darle pataditas al acelerador (kick-off), notarás mejorÃa.
Yo también en la M-50 me olvido de la "Mari Pili". Habrá que esperar a la siguiente actualización.
Ah, y en el viaje a Galicia notarás la mayor y mejor diferencia con respecto al Audi: el confort. Tras X horas seguidas conduciendo, saldrás del coche como si nada.
Ya nos contarás, ya.



