casualidades del sc

[piollo]

Puede ser de los neumaticos como dice Mycroft, y no os acojoneis tanto el otro dia a mi me hizo un trompo en una rotonda, ver el hilo que hice en el foro para la ocasión.... http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php ... highlight=

[scoott]

De paso, para los no iniciados en temas de conduccion extrema, alguien entendido podria decirnos que hacer en situaciones en las el coche se va del culo.

La mayoria no estamos muy duchos en conduccion de propulsion. Casi todos conducimos como si de un traccion delantera se tratase.

Un saludo y espero a los expertos en el tema.

Lo primero rezar :lol: y despues no tocar nunca repito NUNCA el freno , contravolantear y cuando veas que lo controlas un poco volver a acelerar progresivamente y sobre todo rezar el que sea catolico y el que no que se acuerde de su madre :lol: que tambien funciona

[David-560]

En principio si el coche dispone de ESP y lo lleva activado en caso de posible pérdida de estabilidad no hay que utilizar ninguna técnica de conducción sino seguir insistiendo con el volante hacia donde queremos girar para que de esta forma el control de estabilidad actúe, el de tracción ya se encarga de limitar el par motor aunque llevemos el gas a fondo. Lo más normal es que la actuación del ESP y el ASR se encarguen de eliminar de raíz cualquier exceso que nos demos 8) , eso sí con la limitación que imponen las propias normas de la física, no por llevar ayudas electrónicas nos podemos convertir en pilotos profesionales .
Saludos.

[galleguito]

una cosilla,las ruedas son las de srie,por lo tanto,si mercedes las vende así por algo será,se entiendo que el kit evo es deportivo,todo mu bonito,la realidad que llueve y voy temblando por lo que pueda pasar,pisar no se me ocurre,puesto que no hace dos meses que siniestre mi a4 que tenia y no tengo pie de plomo,logicamente,tengo conocidos en la mercedes de coruña y hablando con ellos,respuesta,este modelo es muy bonito pero lo de que se valla es defecto del animal,no se le puede hacer na,ya me direis,un compañero de ellos se compro uno,pues bien,tiene 4000km y lo tiene en el garaje sin sacar porque le impone respeto,y se compro un 190 a mayores,ya me direis

[David-AC]

Os juro que estos comentarios no dejan de sormprenderme. Jamás he tenido un susto en mojado ni con los BMW´s ni con con el MB (toco madera), y no soy de los que va despacio precisamente. Por cierto, en el BMW llevo 225/45 R17, y sólo culea cuando me lo propongo. A lo mejor teneis malos hábitos de conducción que provoca que se os vaya el coche en mojado. Hay que conducir siempre con suavidad, especialmente en mojado. Pienso que lo que ocurre es que mucha gente se cree que por tener un coche "de marca" está a salvo de cualquier cosa, cuando esto no es así.

[Albert-230SL]

Coincido con Duranium y David-AC: no hay motivo para que un C SportCoupé tenga más "problemas" en lluvia que cualquier otro tracción trasera de parecida potencia, y menos aún teniendo ASR y ESP... ¿no será que esos sistemas no funcionan como deben en esas unidades?... porque con todo eso conectado, para que se marche la cola hay que proponérselo... y a veces, ni aún queriendo, consigues que se marche... :roll:

Y lo de qué hacer en estos casos: para quien no tenga experiencia en tracción trasera, y "confiese" que lo lleva como un delantera... pues lo que hay que hacer es un curso de conducción: por mucho que te aprendas la teoría, es un tema que se ha de aprender y practicar hasta que consigues que la reacción sea automática, instintiva... si has de ir pensando "¿qué me dijeron en MBfaq que debía hacer en estos casos?"... el trompo o la galleta ya no hay quien la salve... Con el curso, no sólo se aprende a controlar y a disfrutar de la tracción trasera, sino que a partir de entonces, dudo que nadie piense en cambiar su C SportCoupé por un tracción delantera

Saludos,

[Bouncer]

pues lo que hay que hacer es un curso de conducción: por mucho que te aprendas la teoría, es un tema que se ha de aprender y practicar hasta que consigues que la reacción sea automática, instintiva...

Albert: Deduzco que tu ya has hecho algun curso de conduccion. ¿Sabes donde se pueden dirigir aquellos que esten interesados en hacer uno?

Un saludo.

[Albert-230SL]

pues lo que hay que hacer es un curso de conducción: por mucho que te aprendas la teoría, es un tema que se ha de aprender y practicar hasta que consigues que la reacción sea automática, instintiva...

Albert: Deduzco que tu ya has hecho algun curso de conduccion. ¿Sabes donde se pueden dirigir aquellos que esten interesados en hacer uno?

Sí que hice un curso (de fin de semana completo), y por eso lo recomiendo tanto, por propia experiencia, pues cambió totalmente mi firma de entender y apreciar la tracción trasera (aparte de otras cosas)...

En estos dos mensajes hablamos ya de algunas escuelas:

Ramiro en éste, para quienes estan cerca de Madrid: http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?p=58012#58012

Y yo en éste, para los de cerca de Barcelona: http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?p=58092#58092

Aparte también está TAC (Técnicas Automovilísticas de Conducción), dirigida por Joan Arnella, actualmente en el Circuito de Albacete: www.tac.es

Saludos,

[Bouncer]

Gracias Albert. Voy a empezar a informarme para hacer uno de esos cursos.

Un saludo.