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¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

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verdoso
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por verdoso »

¡Cuánto lo siento Amcoco! :102:, GRACIAS como de costumbre por tu buen hacer. :up:
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dvd_clk
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por dvd_clk »

Amcoco en Toledo hablamos un poco de soldadura, creo que seria interesante ampliar un poco el tema ya que es algo muy cotidiano y que no sabemos mucho de ello, hablo por mi.
Saludos
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Amcoco
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Amcoco »

dvd_clk escribió:Amcoco en Toledo hablamos un poco de soldadura, creo que seria interesante ampliar un poco el tema ya que es algo muy cotidiano y que no sabemos mucho de ello, hablo por mi.
Saludos
Llevo unos días pensando iniciar el tema “helicópteros” pero son tan complicados que no se muy bien cómo enfocarlo.
Mientras me decido creo que el tema que propones es perfecto, intentaré redactarlo mañana. :62:

Saludos. :brindis:
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dvd_clk
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por dvd_clk »

Gracias amcoco, da gusto tener profes asi :up: .
Saludos
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Amcoco
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Amcoco »

Soldadura.

Misión imposible, ¿cómo demonios resumo este libraco de 634 páginas que tengo en la mano?

La soldadura es el proceso por el cual se consigue la unión permanente de piezas por fusión parcial de las mismas (soldadura fuerte) o por fusión de un material de aporte con temperatura de fusión inferior al de las piezas a unir (soldadura blanda).

La soldadura blanda se usa por ejemplo en fontanería y en electrónica, en ambas el material de aporte es el estaño, y la fuente de calor procede de un soplete para la primera y de un soldador eléctrico por todos conocido para la segunda.
Como curiosidad decir que en la fabricación industrial de placas electrónicas lo que se usa es un proceso llamado “soldadura por ola”, consistente en situar los componentes pre-estañados sobre la placa y desplazarla bajo una “cortina” de aire caliente (ola) que funde el estaño de los terminales.

La soldadura fuerte es la más usada en la industria y según la fuente de calor puede ser por llama o eléctrica.
Es importante destacar que el metal caliente se oxida rápidamente arruinando la unión, para evitarlo los electrodos tienen un revestimiento que al fundirse crea una capa protectora de escoria, en otros casos se aporta un gas que desplaza el oxígeno alrededor de la soldadura (a veces se usa “respaldo” para proteger la parte trasera).


Soldadura aluminotérmica (con termita).

Se crea alrededor de las piezas a unir un molde de arena refractaria.
En un crisol se mezclan oxido de hierro y aluminio en polvo, la reacción entre ambos genera tanto calor que se funden creando una colada de hierro fundido (termita) y escoria (alúmina) que se vierte dentro del molde para producir la unión.
La diferencia entre los dos métodos de la figura consiste en que el primero (por fusión) usa el hierro como material de unión, mientras que en el segundo (por presión) la escoria se vierte primero impidiendo que la colada de hierro forme parte de la misma.
Se usa por ejemplo para la unión de vías ferreas.

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-Por llama.

Generalmente se usa oxigeno y acetileno que se mezclan en una boquilla, la mezcla resultante se inflama generando el calor necesario. Como material de aporte su usa una varilla.
Otro uso de este sistema es el oxicorte.
Cortar grandes espesores de hierro resulta muy difícil con una llama porque el calor se disipa y el metal no se funde. El truco consiste en usar una mezcla muy rica en oxigeno que no sólo calienta la pieza si no que además la oxida, como resulta que la temperatura de fusión del oxido de hierro es muy inferior a la del hierro el proceso es mucho más fácil.

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-Eléctrica por resistencia.

Las piezas se presionan mientras se hace circular una fuerte corriente que funde la unión, puede ser “por puntos” (pinzas) o “continua” (rodillos).
Muy utilizada en automoción.

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-Eléctrica por arco.

TIG (Tungsten Inert Gas).
Desde un electrodo de tungsteno (volframio) se hacer saltar un arco eléctrico, se sopla gas inerte sobre la zona y se aporta material manualmente con una varilla.
Produce soldaduras de gran precisión y calidad.

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Soldadura por arco plasma PAW (Plasma Arc Welding).
Esta es una variante del TIG pero alcanza temperaturas tan altas que el gas se ioniza (plasma).
De gran precisión, perfecta para piezas muy finas.

MIG/MAG (Metal Inert Gas, Metal Active Gas).
Como electrodo se usa hilo continuo de metal que además sirve de material de aporte.
La diferencia entre MIG y MAG radica en el gas utilizado, en el primer caso se usan gases inertes y en el segundo gases activos que aportan distintas características a la unión.
Los gases más usados son: CO2, Argón, Helio, Nitrogeno y Oxígeno.
Soldadura muy limpia, sin uniones y de calidad.

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Soldadura con alambre tubular.
Al igual que la anterior el material de aporte y el electrodo proceden de una bobina de hilo continuo, pero en este caso la protección procede del fundente que el alambre tiene en su interior, aunque simultáneamente también se puede utilizar gas.
Tras la soldadura es necesario retirar la escoria del fundente, no necesita superficies tan limpias como los métodos anteriores.

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Por arco sumergido.
También usa hilo continuo, pero la protección la da un chorro de fundente que se aporta con una manguera.
Unión de gran calidad y penetración.
Fabricación de depósitos, tuberías, naval…

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Como podéis comprobar los trabajos de soldadura pueden llegar a ser terriblemente complejos, en piezas de gran precisión se llegan a fabricar bastidores que sujeten la pieza antes de soldarla para evitar su deformación.
Otro uso de la soldadura son los “recargues” consistentes en aportar material a una pieza desgastada, después se mecaniza, se le dan tratamientos térmicos para reducir las tensiones que se crean en el proceso y se templan, se someten a tratamientos superficiales y baños químicos, por último se les hacen radiografías, etc.…

Misión cumplida en 2 horitas, espero que os guste. :popcorn: :popcorn: :popcorn:
:hi:
Última edición por Amcoco el Dom 06 Nov 2011 11:36, editado 3 veces en total.
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calico10
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por calico10 »

Muy completo!!!!!
Gracias :up: :up:
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dvd_clk
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por dvd_clk »

Amcoco creo que lo has resumido perfectamente y bastante claro. Seguro que con las fotos quedaran despejadas las dudas que queden.
Saludos
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verdoso
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por verdoso »

Gracias Amcoco, aquí seguimos aprendiendo. :up:
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Amcoco »

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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Amcoco »

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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Amcoco »

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Sergio Jose
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Sergio Jose »

Realmente MUY INTERESANTE el hilo, he disfrutado mucho leyéndolo :popcorn: :popcorn:
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Sergio Jose
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Sergio Jose »

Mi pequeña aportación:

LOS REFRIGERADORES NO EMITEN FRIO, LO QUE HACEN ES ABSORBER CALOR


Este pequeño dato me llamó mucho la atención el día que leí un artículo de como funcionaba un refrigerador común doméstico.

Efectivamente las cosas no se enfrían, si no que absorben calor, de ahí que nos de la sensación de frío.

En cuanto al funcionamiento de un refrigerador es un proceso bastante sencillo:

En el circuito del refrigerador tenemos gas refrigerante, en una parte del circuito en estado gaseoso, y en el calderín, debido al compresor, en estado líquido debido a la presión.

Este gas licuado se hace pasar a través de unos tubitos muy finos, llamados capilares, que se ensanchan de manera brusca, al descender la presión el gas vuelve a su estado gaseoso, y es en ese momento cuando absorbe el calor del interior del refrigerador.

(( Este efecto lo habréis comprobado todos en cualquier aerosol, en su interior está en estado líquido, pero cuando apretamos la válvula la mezcla de gas/producto sale siempre fría, hasta el punto de que si aguantas mucho tiempo la válvula accionada se forma hielo. Este efecto es un pelín desagradable en los desodorantes, no veas lo fríos que están :4: :4: ))

Este gas calentado pasa al condensador, que es la rejilla trasera que llevan los refrigeradores, donde pierde parte de ese calor, y luego vueve al compresor, que lo comprime dentro del calderín hasta volverlo líquido otra vez.

Lo que mantiene el circuito es el compresor, y este a su vez está comandado con el selector de temperatura del refrigerador, que lo que hace es ponerlo o no en marcha dependiendo del calor que exista en el refrigerador.

Este sistema es el mismo en cualquier sistema de refrigeración, lo que cambian según el tipo ( aires acondicionados por ejemplo ) son el gas usado y las maneras de evaporar calor, con condensadores ventilados forzosamente.


Un saludo.
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por verdoso »

Gracias por el aporte muy interesante. :up:
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maravillas
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por maravillas »

Sergio Jose escribió:Mi pequeña aportación:

LOS REFRIGERADORES NO EMITEN FRIO, LO QUE HACEN ES ABSORBER CALOR


Este pequeño dato me llamó mucho la atención el día que leí un artículo de como funcionaba un refrigerador común doméstico.

Efectivamente las cosas no se enfrían, si no que absorben calor, de ahí que nos de la sensación de frío.

En cuanto al funcionamiento de un refrigerador es un proceso bastante sencillo:

En el circuito del refrigerador tenemos gas refrigerante, en una parte del circuito en estado gaseoso, y en el calderín, debido al compresor, en estado líquido debido a la presión.

Este gas licuado se hace pasar a través de unos tubitos muy finos, llamados capilares, que se ensanchan de manera brusca, al descender la presión el gas vuelve a su estado gaseoso, y es en ese momento cuando absorbe el calor del interior del refrigerador.

(( Este efecto lo habréis comprobado todos en cualquier aerosol, en su interior está en estado líquido, pero cuando apretamos la válvula la mezcla de gas/producto sale siempre fría, hasta el punto de que si aguantas mucho tiempo la válvula accionada se forma hielo. Este efecto es un pelín desagradable en los desodorantes, no veas lo fríos que están :4: :4: ))

Este gas calentado pasa al condensador, que es la rejilla trasera que llevan los refrigeradores, donde pierde parte de ese calor, y luego vueve al compresor, que lo comprime dentro del calderín hasta volverlo líquido otra vez.

Lo que mantiene el circuito es el compresor, y este a su vez está comandado con el selector de temperatura del refrigerador, que lo que hace es ponerlo o no en marcha dependiendo del calor que exista en el refrigerador.

Este sistema es el mismo en cualquier sistema de refrigeración, lo que cambian según el tipo ( aires acondicionados por ejemplo ) son el gas usado y las maneras de evaporar calor, con condensadores ventilados forzosamente.


Un saludo.
Este esquema es, con cuatro cositas, el funcionamiento básico de un aire acondicionado de un coche.
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por obarto »

Excelente las explicaciones! Gracias.
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por verdoso »

Profe, ¿qué nos puedes decir de esto?

http://videos.libertaddigital.tv/2011-1 ... Tw7RA.html
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Amcoco »

¡¡¡Que efecto tan interesante!!! :popcorn:

No he visto el vídeo porque aquí no lo puedo reproducir, pero he leído el texto de una página israelí que lo explica:

Al parecer usan una oblea de cristal de zafiro cubierta con una fina capa (~ 1μm de espesor) de material cerámico denominado bario itrio óxido de cobre (YBa2Cu3O7-x), que al ser enfriada por debajo de -185 º C (-301 º F) se convierte en un superconductor.

Los materiales superconductores no ofrecen resistencia al paso de la corriente eléctrica, además se ven sometidos al “efecto Meissner”, que consiste en que los campos magnéticos no los pueden atravesar.

Al tratarse de una capa tan fina el campo magnético se cuela por los espacios ínter-granulares creando los llamados “tubos magnéticos”, que al estar confinados por la superconductividad mantienen la oblea fija en el espacio.

Eso es al menos lo que yo he entendido. :62:

:brindis: :brindis: :brindis:
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Yorx »

Sergio Jose escribió:Mi pequeña aportación:

LOS REFRIGERADORES NO EMITEN FRIO, LO QUE HACEN ES ABSORBER CALOR


Este pequeño dato me llamó mucho la atención el día que leí un artículo de como funcionaba un refrigerador común doméstico.

Efectivamente las cosas no se enfrían, si no que absorben calor, de ahí que nos de la sensación de frío.

En cuanto al funcionamiento de un refrigerador es un proceso bastante sencillo:

En el circuito del refrigerador tenemos gas refrigerante, en una parte del circuito en estado gaseoso, y en el calderín, debido al compresor, en estado líquido debido a la presión.

Este gas licuado se hace pasar a través de unos tubitos muy finos, llamados capilares, que se ensanchan de manera brusca, al descender la presión el gas vuelve a su estado gaseoso, y es en ese momento cuando absorbe el calor del interior del refrigerador.

(( Este efecto lo habréis comprobado todos en cualquier aerosol, en su interior está en estado líquido, pero cuando apretamos la válvula la mezcla de gas/producto sale siempre fría, hasta el punto de que si aguantas mucho tiempo la válvula accionada se forma hielo. Este efecto es un pelín desagradable en los desodorantes, no veas lo fríos que están :4: :4: ))

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Lo que mantiene el circuito es el compresor, y este a su vez está comandado con el selector de temperatura del refrigerador, que lo que hace es ponerlo o no en marcha dependiendo del calor que exista en el refrigerador.

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Un saludo.

De hecho es frío no existe. Se define como ausencia de calor.
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Re: ¿Cómo funciona? - MUY INTERESANTE

Mensaje por Amcoco »

En este enlace explican también la levitación magnética cuántica pero en castellano:

http://www.migui.com/ciencias/fisica/ef ... etica.html

Es como si las líneas de flujo magnético fuesen cuerdas que quedan enhebradas en los intersticios del material.

Gracias Verdoso por el aporte, parece magia pero es ciencia. :up:
Última edición por Amcoco el Dom 23 Oct 2011 14:08, editado 1 vez en total.
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