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VII desfile de vehículos históricos San Isidro 2008 Madrid
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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vvv113
- Forero maestro

- Mensajes: 871
- Registrado: Vie 02 Nov 2007 12:53
- Ubicación: Madrid
VII desfile de vehículos históricos San Isidro 2008 Madrid
Si teneis tiempo y ganas siempre puede ser interesante.
Aquí está el enlace.
http://actualidad.terra.es/nacional/art ... 470124.htm
Saludos
Aquí está el enlace.
http://actualidad.terra.es/nacional/art ... 470124.htm
Saludos
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Daimler 124
- Forero gran maestro

- Mensajes: 1920
- Registrado: Dom 23 Jul 2006 13:36
- Coche:: Mercedes w124 300E
- VIN de tu vehículo: 124030
- Ubicación: Los Alcazares
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vvv113
- Forero maestro

- Mensajes: 871
- Registrado: Vie 02 Nov 2007 12:53
- Ubicación: Madrid
Para los que no pudisteis estar os dejo unas fotos. 
Por favor, si conoceis los modelos decidnos nombre y año aprox. GRACIAS.
Saludos




[/img]
Por favor, si conoceis los modelos decidnos nombre y año aprox. GRACIAS.
Saludos




[/img]
Última edición por vvv113 el Sab 17 May 2008 20:05, editado 1 vez en total.
- Silover
- Forero gran maestro

- Mensajes: 5692
- Registrado: Sab 29 Jul 2006 19:45
- Coche:: SLK 230 Kompressor,, Golf TDI MkIV
- Ubicación: Valencia
- David-560
- Forero gran maestro

- Mensajes: 23882
- Registrado: Vie 14 Nov 2003 15:38
- Ubicación: BARCELONA
No es muy complicado indentificarlos ya que todos son conocidos por la mayoría
.
Más o menos, mi clasificación sería la siguiente:
Foto 1: Citroën 11 "Stromberg". Berlina de representación de Citroën desde 1934 hasta 1957 (a pesar de que el ID/DS apareciera en el '55) todavía aguantó un par de años más en el mercado. Es un clásico muy valorado por sus buenas cualidades ruteras, precios interesantes, restauración poco complicada y razonable de costes, amplitud interior...
Foto 2: Mercedes 180 Pontón (apareció en el '53).
Foto 3: Mercedes 170S (¿podría ser un 230? se parecen).
Foto 4: trasera Citroën 11
Foto 5: Mercedes 220S Pontón (se empezó a construir en el '56). Se reconoce por las intermitencias en las aletas y el acabado del cristal posterior. Un clásico muy recomendable y accesible aunque hay que andarse con cuidado con la corrosión.
Foto 6: Este no necesita presentación (190 SL)
Foto 7: Trasera del 170S
Fotos 8 y 9: Palabras mayores, impresionante 300Sc Cabrio. Versión coupé descapotable del Adenauer. Modelo carísimo.
Fotos 10 y 11: 300S cabriolet-D. Otro modelo altamente cotizado que precisamente ha propiciado que muchos carroceros compren versiones berlinas (que tienen precios bastante accesibles) y los transformen en descapotables. Si es original, puedes ser incluso más caro que el coupé.
Foto 12: Un precioso Porsche 356 coupé
Foto 13: Chevrolet Corvette Sting Ray de finales de los '60
Foto 14: Jaguar E (por la serie podría ser de primeros de los '70)
Foto 15: Mercedes 220S "Pontón" Cabrio (finales de los '50, primeros de los '60). Modelo muy cotizado.
Gracias por las fotos
Más o menos, mi clasificación sería la siguiente:
Foto 1: Citroën 11 "Stromberg". Berlina de representación de Citroën desde 1934 hasta 1957 (a pesar de que el ID/DS apareciera en el '55) todavía aguantó un par de años más en el mercado. Es un clásico muy valorado por sus buenas cualidades ruteras, precios interesantes, restauración poco complicada y razonable de costes, amplitud interior...
Foto 2: Mercedes 180 Pontón (apareció en el '53).
Foto 3: Mercedes 170S (¿podría ser un 230? se parecen).
Foto 4: trasera Citroën 11
Foto 5: Mercedes 220S Pontón (se empezó a construir en el '56). Se reconoce por las intermitencias en las aletas y el acabado del cristal posterior. Un clásico muy recomendable y accesible aunque hay que andarse con cuidado con la corrosión.
Foto 6: Este no necesita presentación (190 SL)
Foto 7: Trasera del 170S
Fotos 8 y 9: Palabras mayores, impresionante 300Sc Cabrio. Versión coupé descapotable del Adenauer. Modelo carísimo.
Fotos 10 y 11: 300S cabriolet-D. Otro modelo altamente cotizado que precisamente ha propiciado que muchos carroceros compren versiones berlinas (que tienen precios bastante accesibles) y los transformen en descapotables. Si es original, puedes ser incluso más caro que el coupé.
Foto 12: Un precioso Porsche 356 coupé
Foto 13: Chevrolet Corvette Sting Ray de finales de los '60
Foto 14: Jaguar E (por la serie podría ser de primeros de los '70)
Foto 15: Mercedes 220S "Pontón" Cabrio (finales de los '50, primeros de los '60). Modelo muy cotizado.
Gracias por las fotos
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo
Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo
"No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8).
Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo
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migmonigl
- Forero gran maestro

- Mensajes: 1532
- Registrado: Mar 08 May 2007 22:34
- Coche:: w210 300 turbodiesel
- Ubicación: Cantabria
Gracias por las fotos a vvv113 y por la explicacion a David-560
Son modelos impresionantes
Saludos
Conduce tu estrella y que la fuerza te acompañe
Concentración Oficial Cantabria´09 ¿Te la vas a perder?(pincha aqui)
Todo lo difícil debe intentarse mientras es fácil.
Lao-tsé (570 aC-490 aC) Filósofo chino.
#7.820#
Diario de gastos de un w210 300 turbodiesel (pincha aqui) Actualizado 27-07-09
Así suena mi w210 300 turbodiesel (pincha aqui)
Todo lo difícil debe intentarse mientras es fácil.
Lao-tsé (570 aC-490 aC) Filósofo chino.
#7.820#
Diario de gastos de un w210 300 turbodiesel (pincha aqui) Actualizado 27-07-09
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