!!NO ME LO CREO NUESTROS MERCEDES ON DURISIMOS Y EL 306...

[aaroncars]

PUES ESO QUE VIENDO COSAS DE INTERNET ENCONTRE ESTO UN GOLPE DE UN CLSE S W126 CONTRA UN 307 Y EL MERCEDES ESTA BIEN JODIDO Y EL 306 NO TIENE NADA NO ME LO CREO...
AQUI PONGO EL ENLACE..

Por favor, utilizad el tutorial para reducir los enlaces

[manuel_mm]

PUES ESO QUE VIENDO COSAS DE INTERNET ENCONTRE ESTO UN GOLPE DE UN CLSE S W126 CONTRA UN 307 Y EL MERCEDES ESTA BIEN JODIDO Y EL 306 NO TIENE NADA NO ME LO CREO...
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Yo te puedo contar el caso contrario. Un AX que me embistio por detras quedando completamente reventado (radiador hasta el bloque, aletas, capot, faros, paragolpes desintegrado...) y mi 190 solamente perdio un par de trozos de pintura del paragolpes trasero que con 30€ se soluciono en un chapista... El que da por detras siempre es el que peor queda debido a que al frenar el morro se hunde bajo la culera del otro coche, quedando todo pues como veis..

[xarly_benz]

Al frenar, antes del impacto, el morro se hunde y las punteras del chasis quedan por debajo de la defensa del otro coche y éste es el resultado....No hay nada estructural que absorba el golpe, solo el capot, faros y luego el radiador. En realidad es más aparente que grave. Si hubiese acelerado justo antes de chocar, un par de desconchones en el paragolpes del merc y el 307 a tomar por saco.....pero a ver quien es el tipo duro que acelera antes de chocar.....ni en una peli de tarantino JAJAJA

Saludos

[CVM]

Al frenar, antes del impacto, el morro se hunde y las punteras del chasis quedan por debajo de la defensa del otro coche y éste es el resultado....No hay nada estructural que absorba el golpe, solo el capot, faros y luego el radiador. En realidad es más aparente que grave. Si hubiese acelerado justo antes de chocar, un par de desconchones en el paragolpes del merc y el 307 a tomar por saco.....pero a ver quien es el tipo duro que acelera antes de chocar.....ni en una peli de tarantino JAJAJA

Saludos

Esa explicación es correcta.

Quien dá por detrás suele llevar siempre la peor parte y con mucha diferencia.

Saludos.

[aaroncars]

y ademas siempre paga..jajajaja..
:lol:

[Cyph3r]

Al frenar, antes del impacto, el morro se hunde y las punteras del chasis quedan por debajo de la defensa del otro coche y éste es el resultado....No hay nada estructural que absorba el golpe, solo el capot, faros y luego el radiador. En realidad es más aparente que grave. Si hubiese acelerado justo antes de chocar, un par de desconchones en el paragolpes del merc y el 307 a tomar por saco.....pero a ver quien es el tipo duro que acelera antes de chocar.....ni en una peli de tarantino JAJAJA

Saludos

Pues es verdad, a mi tambien me dio un golpe por detras, el mio tenia solo arañazos y el otro que era un seat leon tenia todo el morro hecho polvo

[neo_dracir]

Prefiero si alguna vez doy o me dan por detrás que se destroce el coche salte el airbag y demás. Ya que los crash test que efectuan a los coches son para evitar que la fuerza ejercida a la hora del impacto se cargue en el coche y no en nuestros cuerpos.

[cavallos]

es que al frenar la inercia hace que el morro del merche se meta debajo del peugeot, es decir; que si no hubiese frenado el resultado ya te digo que no hubiese sido el mismo, el merche estaría un poco más abollado si, pero el 307 estaría como cuando aprietas una lata de cocacola con la mano

[sabatini]

Hola.Deberia yo de haber puesto, el golpe que le di por detras a un Rover creo que un Vitasse 2500.El muy gi****yas se paro en una curva sin visibilidad por no pillar a una paloma.Resultado:tapa del maletero a la mi**da pilotos,el paragolpes en el suelo y no podia abrir las puertas traseras,el merchy w124 un faro y la rejilla,claro que yo no frene.No no fue a mala leche es que no medio tiempo,que sois muy mal pensados. :twisted: :twisted:
saludos

[Diethelm]

Aunque carece de importancia, el Mercedes es un W124 , no un W126.

Está claro que el 307 sufrió menos daños, pero seguro que algo se vió afectado el chasis también, para absorver parte de la energía del choque, aunque esté oculto bajo la defensa.

Saludos!!

[wory]

eso es verdad, en un golpe asi si frena se te hace el morro polvo, mi hermano dio un golpe asi con BMW 525 y se le destrozo el morro y al otro coche apenas le paso nada y conozco a otro que le paso lo mismo con un seat toledo, si me pasa a mi no piesno frenar!!! :twisted: :twisted: :lol: :lol:

[dgc]

joer parece mentira que el 307 no tenga nada.

[CruceroW124]

La verdad es que es poco sorprendente que sólo haya tenido esos roces el Peugeot y que el tanque W201 haya quedado tan mal parado. Cada accidente es diferente, las inercias, velocidades y los ángulos de choque son distintos, y en este caso se ve que han sido completamente desfavorables al Merchi al haberse metido debajo. También habría que ver como quedaron los bajos del Peugeot, que esos no los enseñan... :roll:
En otro tipo de accidente con los mismos implicados fijo que podríamos ver al 307 convertido en materia prima para latas de sardinas...

Salu2

[xarly_benz]

Como dije antes, ésos golpes son más aparentes que graves....No se toca el chasis, sólo es cambiar el capot, faros y si hay mala suerte, radiador; y coche nuevo. ¿El 307? pues eso, habría que ver los bajos.

Saludos.

[James]

Si fuera del reves el Mercedes estaria perfecto y el 307 con 3000€ de golpe..

[Sevillano_E220]

Si esque eso de que los mercedes son duros es todo leyenda... recuerdo hace años en el w124 de mi padre que dando marcha atras le dio a un autobus. Al autobus le dejo un poco chunga esa parte y al mercedes ni se le notaba.

Supongo que si fuera el 307 el que pegara por detras al W126 posiblemente habria quedado medio siniestro el peugeot. La trasera de un coche que yo sepa es mas resistente y no tiene a deformarse tanto.

[yepayepa3]

Yo con el anterior W124 tambien tube un golpe contra un megane classic, el megane casi nada unos leves roces en el paragolpes y yo me fastidie aleta faro y capo del merchi.

Hace un año y medio con mi W210 actual, le colisione a un Seat Toledo en la parte trasera, mi merchi un leve picazo en el capot un rasguño en el paragolpes y el toledo siniestro total.......

En el primer caso frene y el morro se undio, dandome el con el angulo de su paragolpes justo en el centro del faro, de ahi que yo sufriera mas daños. En el segundo caso el estaba parado y yo frene, pero con el, no toque el freno......

[zfm]

Hola,que quereis que os diga,no me lo creo para nada.
chao

[francrds]

Primero que el de la foto es un 190 primera serie ( se nota en la moldura negra de la defensa y en los retrovisores) y segundo me gustaria que quitasen la defensa del 307 esa que vuelve a su forma, igual tiene un hostion de la leche y el 190 igual con cambiarle capo faros defensa y un tavesaño a andar.

[dea]

Hace un par de semanas me quede flipado,vi una colision de este tipo,a un taxi que freno en un semaforo en ambar,atras un Corsa de alquiler,el Corsa siniestro total y el taxi ,que creo que era un Mondeo ,solo se le descolgo el parachoques!