Nuevo sistema de neumaticos

Jaume · Mensaje por **Jaume** » Vie 14 Ene 2005 11:08

mas información:
http://www.michelinman.com/difference/r ... 2005a.html

Mensaje por **gparte** » Vie 14 Ene 2005 12:32

Que curioso.

Eso si, es feo como el solo

Mensaje por **gparte** » Vie 14 Ene 2005 13:07

No es que sea transparente, es que es hueco.

Mensaje por **Juls** » Vie 14 Ene 2005 13:24

Sera eso fiable en fuertes frenadas, grandes apoyos en curva, salidas a tope??? yo me quedo con unos negrillos de toda la vida.

Carnott · Mensaje por **Carnott** » Vie 14 Ene 2005 14:23

Fress escribió:Transparente????
.

No, lo que imaginate como una rueda de bici......

carrazo · Mensaje por **carrazo** » Vie 14 Ene 2005 17:38

gparte escribió:Que curioso.

Eso si, es feo como el solo

Feo no.. ¡¡FEISIMO!!

Sergio · Mensaje por **Sergio** » Vie 14 Ene 2005 19:10

Hombre, aquí la cosa no es la estética...
Aseguran mejorar la rodadura, la absorción de baches y cambiar ciertos parámetros imposibles en una rueda inflada, como resistencia a la deformación lateral que mejoraría el agarre en curvas, etc.

Al menos como avance científico de la prestigiosa Michelín merecerá cierta atención.

MB 400 E · Mensaje por **MB 400 E** » Vie 14 Ene 2005 19:13

No se no se, pero me parece que por ahí va el futuro de los neumáticos. ¿habeis visto la foto nº 10 del enlace? http://www.michelinman.com/images/promo ... el_010.JPG

Si funciona bién en máquinas pesadas seguro que lo hace en turismos por muy trato racing que se las dé. Si puedo me enteraré de algo. Tengo un amigo en Michelin Francia que seguro sabe algo mas.

PABLO SEVILLA · Mensaje por **PABLO SEVILLA** » Vie 14 Ene 2005 21:46

No se, yo o veo rrarra rrarro rrarro....aunque quizas ese sea el futuro, ya veremos.

TOX-TOX · Mensaje por **TOX-TOX** » Sab 15 Ene 2005 20:40

Pues a mí sí que me gusta.

Carnott · Mensaje por **Carnott** » Sab 15 Ene 2005 22:58

A la Caterpillar le quedan de maravilla

AZNAR21 · Mensaje por **AZNAR21** » Dom 16 Ene 2005 00:11

las verdad es que es algo raro, raro. y feo

un saludo

BlackBird · Mensaje por **BlackBird** » Dom 16 Ene 2005 00:16

La foto de la Caterpillar es impresionante....lo que no se yo es si presentara las mismas ventajas a altas velocidades (vamos por decir algo....).

Un saludo, y a ver que nos depara el futuro.

joluma2005 · Mensaje por **joluma2005** » Dom 16 Ene 2005 22:16

Prefiero los neumáticos de ahora.

Mejor lo bueno conocido que lo bueno por conocer (cre que así es el dicho).

Emilio · Mensaje por **Emilio** » Dom 16 Ene 2005 22:35

Tambien la gente rechazo en su momento las ruedas sin camara, por creer que perderian aire al pisar superficies irregulares (piedras...), golpes con bordillos, etc. y....... ¿Quien monta ahora ruedas con camara?

Mensaje por **gengiskhan** » Dom 16 Ene 2005 22:38

Es extraño que no se le haya ocurrido antes a alguien.
Lo de Feo o Bonito, es cosa de cada cual y de la costumbre de ver siempre las mismas (o parecidas) cosas.
Lo unico que no veo tan claro es como se comportara "eso" sufriendo en una curva tomada ràpidamente un fuerte apoyo lateral axial. :roll:
Todas las fotos estan tomadas con diferentes situaciones y cargas, pero siempre en linea recta.

cidre · Mensaje por **cidre** » Dom 16 Ene 2005 22:58

Pues aseguran una duración del doble que la actual, y mucha mayor superficie de contacto a igualdad de anchura, eso por no hablar de otros beneficios como el que aporta la mayor ligereza (peso suspendido mucho menor, ausencia de gato y llave de ruedas...). En cuanto a la estética, supongo que para Michelín eso no será problema, ¿no? (basta añadir unos flancos y punto).