Citroën planea el regreso del 2CV

[Strong]

Qué se les ocurrirá a éstos franceses???

http://es.autoblog.com/2008/08/05/rumor ... o-del-2cv/

[Max Power]

Pues no me extraña, la verdad, si la competencia ha hecho lo propio con el 500, el Mini y el Beatle pues querrán hacer lo propio.

[chuso]

Clase, señorío y saber estar. Ése es el dos caballos. No se puede tener más con menos, puro concepto original, belleza eterna de cuando los coches se hacían con la cabeza y el corazón, y eran el reflejo de los sueños y metas que deseaba alcanzar el ser humano... Arte utilitario en movimiento.

[Sevillano_E220]

Me parece que adaptar las lineas del mini, o el beatles al mercado actual es mas sencillo que con el 2CV. No me lo imagino en plan moderno, esperemos que hagan un buen trabajo porque a mi el mini actual con los interiores de juguete no me gusta nada.

[gmcar]

Estoy seguro que si lo lanzasen con un resting en condiciones seria un serio competidor en el segmento economico.

Saludos

[Escuelero]

Mantener la misma filosofia con la que salio al mercado hoy en día lo veo muy pero que muy complicado.
Todas las medidas de seguridad, equipamiento etc. a lo que estamos hoy en día acostumbrados no tendría cabida en la filosofia inicial. Otra cosa es que nos quieran vender "otra cosa" pero sin duda será "otra filosofia".
Pero bueno, por intentarlo que no quede. El mercado dirá.

Un Saludo.

[Sevillano_E220]

Mantener la misma filosofia con la que salio al mercado hoy en día lo veo muy pero que muy complicado.
Todas las medidas de seguridad, equipamiento etc. a lo que estamos hoy en día acostumbrados no tendría cabida en la filosofia inicial. Otra cosa es que nos quieran vender "otra cosa" pero sin duda será "otra filosofia".
Pero bueno, por intentarlo que no quede. El mercado dirá.

Un Saludo.

Supongo que lo mas parecido a esa filosofia hoy dia es la que tiene Dacia. Pero me parece que en estos tiempos es dificil crear un mito como el 500, 600, mini, beatle o 2cv. Simplemente serian coches economicos en una epoca en la que cualquiera puede tener un coche.

[elvaca2000]

Nuncan segundas partes fueron mejores,y mucho menos originales,los minis fiat500,escarabajos y todos estos injertos,imitando a los originales ,no tiene nada que ver tanto la carroceria como la mecanica que se monta ahora,yo como cuidador de 3 modelos de seat (antiguos) me niego en rotundo en que algun dia hagan un injerto como a estos coches,CADA COCHE TIENE SU EPOCA ,y estos injertos que salen ahora es simplemente,marketin para vender :evil: :evil: .SALUDOS

[Cannonball]

No me gustan ni el mini ni el escarabajo nuevo, son coches grandes comparados con lo que fueron, pijos y feos. Al fiat 500 lo respeto dado que al menos respeta el tamaño del 600, aunque no lo veo como al 600.

Si quieren reeditar una serie, que hagan el mismo modelo, y si quieren que mejoren motores, consumos, confort...

Si hubieran sacado el mismo Mustang de los 60 ahora y no lo que hay, a lo mejor ahorraba para uno.

[Federico]

Mucho lo tendrían que cambiar para volverlo a lanzar, el chasis es super endeble y el motor en subidas no es que tire mucho, aunque el modelo con un reestiling un poco guapo no está mal.

[dvd]

Quizás un nuevo modelo estéticamente cercano al 2CV tenga buenas ventas si es barato y el marketing le proporciona una imagen simpática.

Como el original, ninguno, especialmente esa versión Charleston que alargó su vida comercial 10 años más.

[ibancito]

pues ojala, pero a mi me gustaria mas que relanzasen el mehari, nostalgia juvenil

[joseramonjj]

Nuncan segundas partes fueron mejores,y mucho menos originales,los minis fiat500,escarabajos y todos estos injertos,imitando a los originales ,no tiene nada que ver tanto la carroceria como la mecanica que se monta ahora,yo como cuidador de 3 modelos de seat (antiguos) me niego en rotundo en que algun dia hagan un injerto como a estos coches,CADA COCHE TIENE SU EPOCA ,y estos injertos que salen ahora es simplemente,marketin para vender :evil: :evil: .SALUDOS

Mismo pienso yo es mas barato restaurar uno antiguo que comprarse uno nuevo que solo sera un 2CV para darse un capricho dos dias...

[Strong]

Quizás ésto pudiera ser un adelanto:

[zebens]

kjejejje la pondra algo mas de motor o estamos en la misma

[nonorally]

Un nuevo 2CV no tiene mucho sentido, salvo por esta moda "revival" que tenemos ahora de hacer coches parecidos esteticamente a otros antiguos, pero que no tienen nada que ver con el espíritu original (el mini, no se pueda decir que sea muy pequeño, el New Beetle no tiene ni de lejos la robustez y fiabilidad del original y el 500, quiza sea el que mas se aproxima al concepto original). En la Europa de hoy, donde la gente ni se plantea renunciar a un climatizador o un GPS, no tiene encaje el espíritu espartano del 2CV. Por otra parte, las carreteras actuales ya no son las de los años 40. Pero donde si creo que cuajaría un coche así sería en mercados emergentes, un coche sencillo económico, facil de construir y reparar, muy simple mecanicamente.... Y ahí es donde surgio el que si habría sido el verdadero heredero del 2CV, si hubiese llegado a la producción, me refiero al prototipo Chrysler CCV.
Un coche de plástico que se haría rápidamente con moldes y montado casi como un coche de juguete
http://www.elmundo.es/motor/MVnumeros/9 ... sler1.html
http://www.citrobe.org/ccve.htm
Un coche interesantísimo que, lamentablemente creo que nunca pasó, ni pasará, de prototipo

saludos

[cavallos]

pero el nuevo 2cv tendrá más de 2cv no?

[Strong]

pero el nuevo 2cv tendrá más de 2cv no?

Posiblemente.....y de pura raza :lol:

[cavallos]

:lol: es que con 2 cv ... bueno para esos que busquen poco consumo en ciudad puede ser buena idea :roll:

[Strong]

:lol: es que con 2 cv ... bueno para esos que busquen poco consumo en ciudad puede ser buena idea :roll:

O también una biciclostia :lol: :lol: