contrato de mantenimiento y reparación

Manuza · Mensaje por **Manuza** » Mar 24 Feb 2009 18:10

He pedido a Mercedes Benz presupuesto para un contrato de mantenimiento y reparación, excluyendo neumáticos para tres y cuatro años. Se llama contrato Excellent.
Mi coche es un clase E 220 cdi Avangard de abril del 2007, actualmente tiene 29000Km. Para tres años rodando 15000 km/año el coste es de 75E al mes y si lo contrato para cuatro años con los mismos Km al año el coste es de 80E al mes, ivas incluidos. Teniendo en cuenta que ya solo las revisiones anuales que le tienes que hacer te clavan unos 500E, si tienes que cambiar pastillas, discos, un posible embrague en esos km, alguna cosilla más y la tranquilidad de ir cubierto en cualquier avería de las gordas, pues me parece que merecela pena contratar este servicio.¿Qué os parece? ¿Cómo veis lo de tres años o los cuatro?
Gracias por ayudarme a decidir.

etsa98 · Mensaje por **etsa98** » Mar 24 Feb 2009 18:21

Hola Manuza!,
Yo también tengo interés por estudiar el contrato de mantenimiento pero lo que no tengo muy claro es si te entra todo o te sacan después pagos extras por piezas de "desgaste" normal a parte de neumáticos?
Un saludo.

Manuza · Mensaje por **Manuza** » Mar 24 Feb 2009 18:31

No, entran todas las piezas por desgaste o rotura y todos los filtros, líquidos, etc. Lo que no entra es la chapa y las averías y piezas por siniestro.

kinby · Mensaje por **kinby** » Mar 24 Feb 2009 19:30

Ojo, que no aceptan coches con mas de 40.000 km, aun estando en el periodo de garantía de dos años. Yo he querido hacerlo ahora con mi R500, pero tenía 50.000 km (y menos de dos años) y ya no ha sido posible.

Manuza · Mensaje por **Manuza** » Mar 24 Feb 2009 20:01

Tienen que ser vehículos en los que no haya terminado el periodo de garantía y con menos de 40000 km pero si puedes contratar este mantenimiento por dos, tres o mas años hasta un máximo de siete.pudiéndolo hacer, por ejemplo, primero para dos o tres años y después renovarlo para otros dos o tres u otras combinaciones.el coste sale muy similar. A mi me han aconsejado los de Mercedes que primero lo haga para dos o tres años y después, si quiero, lo renueve para otro u otros años y que el coste viene a salir lo mismo

Manuza · Mensaje por **Manuza** » Mié 25 Feb 2009 15:51

¿Nadie quiere opinar sobre este tipo de contrato?

joseramonjj · Mensaje por **joseramonjj** » Mié 25 Feb 2009 21:19

Manuza escribió:¿Nadie quiere opinar sobre este tipo de contrato?

Yo tengo mi contrato particular con mis Mercedes el mio cuando tenga casi 40.000 kilómetros lo llevare a ver si me hacen este contrato.

Por cierto que pasaría si uno de los dos incumple ese contrato.Me suena este tipo de contrato a BUFFET LIBRE como0 comer todo lo que puedas por x dinero la bebida aparte claro...

clk_nº1 · Mensaje por **clk_nº1** » Mié 25 Feb 2009 21:55

yo tengo el contrato de mantenimiento en los dos coches y pago de cada uno unos 130€/mes con 30.000 kms/año.

el contrato esta bien para el tema de las revisiones o de cualquier averia que puedas tener, pero por ejemplo, si los discos de freno estan para cambiar, no te los cambian hasta un numero X de kms, es decir, tienes que ir con los discos mal porque supuestamente en esos kms es imposible que se estropeen.

cuando te cuentan como funciona lo del contrato te lo pintan todo muy bonito, pero despues, no es tan bonito.

en mi caso, en el clk he tenido que cambiar 3 juegos de discos y el coche tiene 65.000 kms, y los que llevo estan mal, los propios mecanicos de la mercedes dijero que estaban para cambiar, pero cuando hicieron la consulta se la denegaron, y voy con los discos mal.

no te hacen ninguna reparacion sin antes consultar con la empresa que realmente hace el contrato, ya que ese contrato NO ES DE MERCEDES, ellos simplemente se llevan una comison por cada contrato que hagan, pero el contrato es de otra empresa.

En definitiva, si tu conduccion es tranquila, y te limitas a hacer las revisiones cuando el coche lo marca...podria serte util!

un saludo

ceada1 · Mensaje por **ceada1** » Mié 25 Feb 2009 22:00

clk_nº1 escribió:yo tengo el contrato de mantenimiento en los dos coches y pago de cada uno unos 130€/mes con 30.000 kms/año.

el contrato esta bien para el tema de las revisiones o de cualquier averia que puedas tener, pero por ejemplo, si los discos de freno estan para cambiar, no te los cambian hasta un numero X de kms, es decir, tienes que ir con los discos mal porque supuestamente en esos kms es imposible que se estropeen.

cuando te cuentan como funciona lo del contrato te lo pintan todo muy bonito, pero despues, no es tan bonito.

en mi caso, en el clk he tenido que cambiar 3 juegos de discos y el coche tiene 65.000 kms, y los que llevo estan mal, los propios mecanicos de la mercedes dijero que estaban para cambiar, pero cuando hicieron la consulta se la denegaron, y voy con los discos mal.

no te hacen ninguna reparacion sin antes consultar con la empresa que realmente hace el contrato, ya que ese contrato NO ES DE MERCEDES, ellos simplemente se llevan una comison por cada contrato que hagan, pero el contrato es de otra empresa.

En definitiva, si tu conduccion es tranquila, y te limitas a hacer las revisiones cuando el coche lo marca...podria serte util!

un saludo

3 disco en 65000 km??????? si yo los he cambiado a los 250.000km

clk_nº1 · Mensaje por **clk_nº1** » Mié 25 Feb 2009 22:36

ceada1 escribió:
clk_nº1 escribió:yo tengo el contrato de mantenimiento en los dos coches y pago de cada uno unos 130€/mes con 30.000 kms/año.

el contrato esta bien para el tema de las revisiones o de cualquier averia que puedas tener, pero por ejemplo, si los discos de freno estan para cambiar, no te los cambian hasta un numero X de kms, es decir, tienes que ir con los discos mal porque supuestamente en esos kms es imposible que se estropeen.

cuando te cuentan como funciona lo del contrato te lo pintan todo muy bonito, pero despues, no es tan bonito.

en mi caso, en el clk he tenido que cambiar 3 juegos de discos y el coche tiene 65.000 kms, y los que llevo estan mal, los propios mecanicos de la mercedes dijero que estaban para cambiar, pero cuando hicieron la consulta se la denegaron, y voy con los discos mal.

no te hacen ninguna reparacion sin antes consultar con la empresa que realmente hace el contrato, ya que ese contrato NO ES DE MERCEDES, ellos simplemente se llevan una comison por cada contrato que hagan, pero el contrato es de otra empresa.

En definitiva, si tu conduccion es tranquila, y te limitas a hacer las revisiones cuando el coche lo marca...podria serte util!

un saludo

3 disco en 65000 km??????? si yo los he cambiado a los 250.000km

si, los primeros salieron defectuosos de fabrica, y me los cambiaron cuando el coche tenia 17000 kms, a los 42 me los volvieron cambiar porqu estaban hechos polvo, y los mecanicos dijeron que era por mi forma de conducir(la verdad es que no me extrañaria, porque reconozco que es bastante fuerte), y los 59 fui a que me los miraran porque sabia que no estaban bien y el mecanico dijo que estaban para cambar pero que tenian que autorizarle...y no lo autorizaron

un saludo

maravillas · Mensaje por **maravillas** » Mié 25 Feb 2009 23:28

clk_nº1 escribió:
ceada1 escribió:
clk_nº1 escribió:yo tengo el contrato de mantenimiento en los dos coches y pago de cada uno unos 130€/mes con 30.000 kms/año.

el contrato esta bien para el tema de las revisiones o de cualquier averia que puedas tener, pero por ejemplo, si los discos de freno estan para cambiar, no te los cambian hasta un numero X de kms, es decir, tienes que ir con los discos mal porque supuestamente en esos kms es imposible que se estropeen.

cuando te cuentan como funciona lo del contrato te lo pintan todo muy bonito, pero despues, no es tan bonito.

en mi caso, en el clk he tenido que cambiar 3 juegos de discos y el coche tiene 65.000 kms, y los que llevo estan mal, los propios mecanicos de la mercedes dijero que estaban para cambiar, pero cuando hicieron la consulta se la denegaron, y voy con los discos mal.

no te hacen ninguna reparacion sin antes consultar con la empresa que realmente hace el contrato, ya que ese contrato NO ES DE MERCEDES, ellos simplemente se llevan una comison por cada contrato que hagan, pero el contrato es de otra empresa.

En definitiva, si tu conduccion es tranquila, y te limitas a hacer las revisiones cuando el coche lo marca...podria serte util!

un saludo

3 disco en 65000 km??????? si yo los he cambiado a los 250.000km
si, los primeros salieron defectuosos de fabrica, y me los cambiaron cuando el coche tenia 17000 kms, a los 42 me los volvieron cambiar porqu estaban hechos polvo, y los mecanicos dijeron que era por mi forma de conducir(la verdad es que no me extrañaria, porque reconozco que es bastante fuerte), y los 59 fui a que me los miraran porque sabia que no estaban bien y el mecanico dijo que estaban para cambar pero que tenian que autorizarle...y no lo autorizaron

un saludo

En este caso hay una cosa que está clara, deberias montar unos discos de freno más grandes, en 65000 km es bastante dificil gastar 3 juegos de discos, porquea todo esto cuantos juegos de pastillas has gastado?

clk_nº1 · Mensaje por **clk_nº1** » Jue 26 Feb 2009 14:56

los discos de freno que llevo son perforados de 320 mm.(estoy mirando para montar unos de 365mm con pinzas de 6 pistones)

pastillas llevo 4 juegos

un saludo

alexx · Mensaje por **alexx** » Jue 26 Feb 2009 19:04

Lee la letra pequeña ,pedi informacion sobre el matenimiento a otra empresa que se dedica a este tipo de mantenimiento, no merecia la pena .-informate bien de lo que se hacen cargo .- un saludo

maravillas · Mensaje por **maravillas** » Jue 26 Feb 2009 22:52

clk_nº1 escribió:los discos de freno que llevo son perforados de 320 mm.(estoy mirando para montar unos de 365mm con pinzas de 6 pistones)

pastillas llevo 4 juegos

un saludo

Pues no se como te apañas para fundir frenos a ese ritmo, la verdad es que alucino, Solo te pasa con este coche, o con otros es igual? El coche es automático?

pacoco · Mensaje por **pacoco** » Vie 27 Feb 2009 13:39

Y sobre las garantías que dan los compra-venta, ¿qué tipo de contrato son?. ¿Puede contratarlas un particular?

No sé si estoy complicando el tema y sería otro hilo ...

Un saludo.

clk_nº1 · Mensaje por **clk_nº1** » Vie 27 Feb 2009 14:27

maravillas escribió:
clk_nº1 escribió:los discos de freno que llevo son perforados de 320 mm.(estoy mirando para montar unos de 365mm con pinzas de 6 pistones)

pastillas llevo 4 juegos

un saludo
Pues no se como te apañas para fundir frenos a ese ritmo, la verdad es que alucino, Solo te pasa con este coche, o con otros es igual? El coche es automático?

con los otros no porque no los conduzco habitualmente, y el tipo de conduccion que hago con ellos es muy diferente..

un saludo

Manuza · Mensaje por **Manuza** » Vie 27 Feb 2009 22:56

lLo que entiendo en el contrato es que cubre todas las aveías y materiales, excepto los neumáticos, cuando es por uso normal, cuando los mecánicos de mercedes lo consideren oportuno o siempre que el assy(No sé si se escibe así)del coche lo pida.

Manuza · Mensaje por **Manuza** » Vie 27 Feb 2009 23:02

Si alguien sabe algo más sobre la "letra pequeña" Por favor que lo comunique. Me interesa

maravillas · Mensaje por **maravillas** » Vie 27 Feb 2009 23:54

Manuza escribió:lLo que entiendo en el contrato es que cubre todas las aveías y materiales, excepto los neumáticos, cuando es por uso normal, cuando los mecánicos de mercedes lo consideren oportuno o siempre que el assy(No sé si se escibe así)del coche lo pida.

Es que el mantenimiento tiene un intervalo fijo, los filtros se cambian a los Kilómetros indicados por el fabricante, y los frenos cuando estén gastados. Esa clausula se refiere a que no puedes llegar y decir que quieres que te cambien todos los filtros porque si, por eso lo indican. En principio no tiene por que haber mayor problema.

Manuza · Mensaje por **Manuza** » Sab 28 Feb 2009 17:40

Evidentemente, no vas a decir tú que te cambien las piezas que a ti se te antojen.