E coupe vs CLS...

CSC · Mensaje por **CSC** » Sab 28 Feb 2009 23:22

Pues ahí va esta reflexión....
Yo tengo un CLS que cambiaré en el 2010. Como estoy ecantado en todos los sentidos con este coche, pienso que compraré otro igual.
Primera cuestión... no me rayará un poco dos seguidos? porque además me gusta exactamente como lo tengo.
Para cuándo el nuevo CLS?
Otraalternativa sería el E coupe, pero está a la altura?
Por las fotos, aunque uno es 2 puertas y otro 4, parece como si se solapasen un poco en algunos clientes.
A ver si con tanta duda y para cambiar de aires nos tenemosque ir a un Serie 6 de BMW...

David-560 · Mensaje por **David-560** » Sab 28 Feb 2009 23:43

Si todo sigue según los planes, a la aparición del nuevo Clase E el mes que viene en Ginebra, le seguirán después de verano -en Frankfurt- el E-Coupé, que sustituirá al CLK (el concepto del coche, coupé de gama media, sigue siendo el mismo pese al cambio de denominación y modelo del que derive) y por último vendrá el sustituto del actual CLS, basado -obviamente- en el nuevo Clase E. Este último modelo posiblemente se vislumbre como prototipo dentro de un año aproximadamente.
Entre estos dos últimos lanzamientos, también estarán el Clase E familiar y el E-Coupé cabrio.

Personalmente tampoco le haría ascos al Serie 6 (modelo que me encanta, dicho sea de paso).

Saludos.

maravillas · Mensaje por **maravillas** » Dom 01 Mar 2009 00:21

El E coupe, va a ser el sustituto del CLK, por lo que seguramente irá por la misma línea, es mas incluso es posible que se parezca más al clase C que al E, en cuanto a chasis.

Yo sin lugar a dudas, y si estás a gusto con tu Cls, apostaria por su sustituto antes que por el E coupé, ya que visto el éxito del actual, seguramente la marca le buscará la quintaesencia para intentar mejorarlo.

Pedro Oliveira · Mensaje por **Pedro Oliveira** » Dom 01 Mar 2009 00:27

El próximo CLS vendrá en el 2011. Yo de ti esperaría 2 años y me pillaría el nuevo modelo.

Saludos

RCD CLK · Mensaje por **RCD CLK** » Dom 01 Mar 2009 11:20

maravillas escribió:El E coupe, va a ser el sustituto del CLK, por lo que seguramente irá por la misma línea, es mas incluso es posible que se parezca más al clase C que al E, en cuanto a chasis.

Yo sin lugar a dudas, y si estás a gusto con tu Cls, apostaria por su sustituto antes que por el E coupé, ya que visto el éxito del actual, seguramente la marca le buscará la quintaesencia para intentar mejorarlo.

Hola, pues yo creo que será mas bien lo contrario, me explico, creo que con la desaparición de la clase CLK como clase propia y la denominación e coupe, creo que será algo más caro que el clase e berlina y por lo tanto estará por encima del actual clk, entre el clase e y cls.
Sin embargo coincido en que si estás agusto con tu cls vayas a por otro ya que seguro que no te arrepientes, aunque yo buscaria alguna diferencia para mejorar con respecto a tu actual cls, (en equipamiento, claro, jeje).

Saludos.

cavallos · Mensaje por **cavallos** » Dom 01 Mar 2009 12:50

Vete a por un CL ;)

MBFanatic · Mensaje por **MBFanatic** » Dom 01 Mar 2009 12:52

Yo tambien voto por el CL

Azán · Mensaje por **Azán** » Dom 01 Mar 2009 13:14

Por los datos que me ha facilitado el conce de aquí, el e-coupe se presentartá en el mes de Mayo.

linuxuser · Mensaje por **linuxuser** » Dom 01 Mar 2009 18:07

Un CLS siempre será más coche que un CLK o E-coupé ... evidentemente. Bajar de categoría NUNCA :lol:

Otra cosa es la estética. A mí del CLS no me gusta que tenga cuatro puertas ni esa trasera caída hacia abajo, de ahí que me decantara por el CLK en su momento. Muchas veces no es cuestión de dinero. En mi caso, teniendo en cuenta lo que me gasté en el CLK, por poco más de 4000 euros hubiera tenido un CLS ... Ahora bien, si uno está a gusto con un CLS, no debe plantearse otra cosas inferior.

Mensaje por **ManuelBC** » Dom 01 Mar 2009 19:03

Después de tener un CLS un Clase E Coupé quizás se te acontezca que bajas un peldaño, al no ser que tu CLS sea excesivo en dimensiones o que el nuevo CLS lo sea.

No se si me explico, yo estoy encantado con mi E tiene algo más de 4,80 cm pero el nuevo E se va a algo más de los 4,90 cosa que para mi gusto se hace demasiado grande teniendo en cuenta que de los 40 mil Km/año que hago, 35 mil los hago solo.

Para mi seguramentre el Clase E Coupé sea una buena opción, pero si el tamaño no es un problema para ti, yo esperaría al nuevo CLS sin duda.

CSC · Mensaje por **CSC** » Dom 01 Mar 2009 21:41

Gracias amigos!
La verdad es que lo tengo complicado. Me explico, ME ENCANTA mi CLS, es para mi el coche perfecto. Lo que ocurre (y esto es determinnte y no lo he dicho...) yo cambio de coche cada 3 años y por lo que veo me ha pillado FATAL.
El CLS que tengo es el 320CDI con pack AMG y practicamente full equipe, azul con cuero beige, llantas 18, nav, airmatic, distronic, harman-kardon, etc.
Lo malo es que no puedo esperar, en Febrero...Marzo del 2010 he de comprarlo o me quedo sin coche.
Entiendo que alguno podrá pensar, bendito problema! pero de verdad que me preocupa bastante el tema, ya que me gustan los coches y no quiero equivocarme en la decisión.
Pena que por una cuestión de imagen (al menos delante de los clientes...) no pueda comprarme un Panamera.
Gracias por vuestros comentarios.

maravillas · Mensaje por **maravillas** » Dom 01 Mar 2009 21:42

ManuelBC escribió:Después de tener un CLS un Clase E Coupé quizás se te acontezca que bajas un peldaño, al no ser que tu CLS sea excesivo en dimensiones o que el nuevo CLS lo sea.

No se si me explico, yo estoy encantado con mi E tiene algo más de 4,80 cm pero el nuevo E se va a algo más de los 4,90 cosa que para mi gusto se hace demasiado grande teniendo en cuenta que de los 40 mil Km/año que hago, 35 mil los hago solo.

Para mi seguramentre el Clase E Coupé sea una buena opción, pero si el tamaño no es un problema para ti, yo esperaría al nuevo CLS sin duda.

No va a haber grandes novedades en cuanto al tamaño, de hecho el E nuevo apenas crece unos milimetros

Mensaje por **ManuelBC** » Dom 01 Mar 2009 21:55

Hombre ... uno milímetros no, crece de 4,83 a 4,87

Imagen

Mensaje por **ManuelBC** » Dom 01 Mar 2009 22:00

CSC escribió:Gracias amigos!
La verdad es que lo tengo complicado. Me explico, ME ENCANTA mi CLS, es para mi el coche perfecto. Lo que ocurre (y esto es determinnte y no lo he dicho...) yo cambio de coche cada 3 años y por lo que veo me ha pillado FATAL.
El CLS que tengo es el 320CDI con pack AMG y practicamente full equipe, azul con cuero beige, llantas 18, nav, airmatic, distronic, harman-kardon, etc.
Lo malo es que no puedo esperar, en Febrero...Marzo del 2010 he de comprarlo o me quedo sin coche.
Entiendo que alguno podrá pensar, bendito problema! pero de verdad que me preocupa bastante el tema, ya que me gustan los coches y no quiero equivocarme en la decisión.
Pena que por una cuestión de imagen (al menos delante de los clientes...) no pueda comprarme un Panamera.
Gracias por vuestros comentarios.

Te entiendo ... el mío no lo es, pero tenemos en la empresa un A4 y un BMW Serie 3 que ahora cumplen 3 años de reenting y hay que cambiarlos, si o si ... y están nuevos casi como el primer día.

En ese caso, y teniendo en cuenta que en otros 3 años (2013) tendrás que cambiarlo de nuevo, yo compraría un S o el nuevo Clase E W212

maravillas · Mensaje por **maravillas** » Dom 01 Mar 2009 22:21

ManuelBC escribió:Hombre ... uno milímetros no, crece de 4,83 a 4,87

Pero la medida del 211 que das es la primera serie, pero si buscas el del restiling de 2006, ya sube a 4,85, y casi ni se nota la diferencia. Por eso digo que 4 centimetros no es nada, pienso que ni se notan, en los coches claro!!

Mensaje por **ManuelBC** » Dom 01 Mar 2009 22:57

Yo tengo el pre-restyling (2004) ... ha sido al buscar la foto puesta cuando he visto que solo crecía hasta los 4,87 cuando meses atrás se hablaba de algo más de 4,90.

maravillas · Mensaje por **maravillas** » Dom 01 Mar 2009 23:39

ManuelBC escribió:Yo tengo el pre-restyling (2004) ... ha sido al buscar la foto puesta cuando he visto que solo crecía hasta los 4,87 cuando meses atrás se hablaba de algo más de 4,90.

Ya pero al menos se han dado cuenta que no puede crecer sin límite. En el 2006 le modifican la defensa delantera, que se rediseña en forma de cuña, con lo que gana esos dos centímetros. Así que ya sabes que el tamaño no puede ser la excusa para que disfrutes de un 212 :lol: :lol: :lol:

Saludos.

pibroch · Mensaje por **pibroch** » Dom 22 Mar 2009 11:52

Está previsto para 2011.

Alguna imagen:

http://www.motoradictos.com/2009/02/27- ... s-cls-2011

http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=16207

http://www.topspeed.com/cars/car-news/2 ... 65963.html

La verdad, es precioso.

pepelu33 · Mensaje por **pepelu33** » Dom 22 Mar 2009 12:10

RCD CLK escribió:
maravillas escribió:El E coupe, va a ser el sustituto del CLK, por lo que seguramente irá por la misma línea, es mas incluso es posible que se parezca más al clase C que al E, en cuanto a chasis.

Yo sin lugar a dudas, y si estás a gusto con tu Cls, apostaria por su sustituto antes que por el E coupé, ya que visto el éxito del actual, seguramente la marca le buscará la quintaesencia para intentar mejorarlo.
Hola, pues yo creo que será mas bien lo contrario, me explico, creo que con la desaparición de la clase CLK como clase propia y la denominación e coupe, creo que será algo más caro que el clase e berlina y por lo tanto estará por encima del actual clk, entre el clase e y cls.
Sin embargo coincido en que si estás agusto con tu cls vayas a por otro ya que seguro que no te arrepientes, aunque yo buscaria alguna diferencia para mejorar con respecto a tu actual cls, (en equipamiento, claro, jeje).

Saludos.

Pues yo he configurado un E-coupe en la web de mercedes de Alemania y sale mas barato de lo que valia el CLK mio, el E-copue 250 CDI equipado ronda los 55.000€, el mio CLK 270 rondaba los 57.000€ en el 2004 con el mismo equipamiento......., yo ya tengo claro mi proximo coche....