Mercedes C111

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Baltasor
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Mercedes C111

Mensaje por Baltasor »

Pues no sabia que existia este modelo
para el año 1969 pues se le ve muy futurista y atrevido
:tongue: :tongue: :tongue:
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tambien fue utilizado en carreras
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y en el año 1975 batio el record de velocidad en circuito al alcanzar la inestimable velocidad de 355,854 Km/h para esos años no ha estado mal
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:tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:
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reivaz
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de

Mensaje por reivaz »

Me parece por eso que llevaba un motor tipo wankel.
Baltasor
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Mensaje por Baltasor »

pues si motor Wnakel
1800cc
300cv/7000rpm
velocidad maxima 305Km/h
0-100 = 4.9 seg
solo se fabricaron 16 unidades
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Jonesy
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Mensaje por Jonesy »

motor "rotativo" wankel, para ser mas exactos....
El Mazda nuevo tambien lo lleva.

Ah esto deberia ir en Clasicos je je je je,.....
Yo ya lo conocia, en Motor Clasico hicieron un articulo sobre los motores wankel, y este es el coche que lo representa por execelncia...
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gparte
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Mensaje por gparte »

Baltasor escribió:pues si motor Wnakel
1800cc
300cv/7000rpm
velocidad maxima 305Km/h
0-100 = 4.9 seg
solo se fabricaron 16 unidades
300cv con solo 1800 cc?

Saludos
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vuncan
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Mensaje por vuncan »

El ejemplar que aparece en la última foto es del de récord diesel. Con esa carrocería y con un motor OM617 turbo modificado (sí, el mismo de los W123 300D) se consiguió alcanzar la nada despreciable velocidad de 320 km/h, además de que se batieron varios récords más en motores diesel, todo ello en 1978.

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Aquí está el bólido acompañado del W116 300SD con el mismo motor diesel, pero de "calle".

Mercedes y el diesel irán siempre unidos, afortunadamente.

Saludos.
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rodri10f
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Mensaje por rodri10f »

Simple y llanamente precioso.


Un saludo
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estudiante
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Mensaje por estudiante »

Pues hasta el 92 que hicieron el C112, si que se pasaron años sin hacer prototipos de deportivos :shock:
Jesus Moreno
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Mensaje por Jesus Moreno »

Yo tambien lo conocia,lo tengo en Scalextric!!!
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Jonesy
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Mensaje por Jonesy »

Jesus Moreno escribió:Yo tambien lo conocia,lo tengo en Scalextric!!!
pues es una pieza de coleccion bien valorada.
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Jesus Moreno
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Mensaje por Jesus Moreno »

Jonesy escribió:
Jesus Moreno escribió:Yo tambien lo conocia,lo tengo en Scalextric!!!
pues es una pieza de coleccion bien valorada.
Mucho me temo que el de verdad si,pero los que tengo a escala de este juego nosé,aparte de este modelo(2 unidades),tengo el Type E,un Mini Cooper,dos Porsches 996 y un Mustang,todos de la decada de los 70.
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Jonesy
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Mensaje por Jonesy »

Jesus Moreno escribió:
Jonesy escribió:
Jesus Moreno escribió:Yo tambien lo conocia,lo tengo en Scalextric!!!
pues es una pieza de coleccion bien valorada.
Mucho me temo que el de verdad si,pero los que tengo a escala de este juego nosé,aparte de este modelo(2 unidades),tengo el Type E,un Mini Cooper,dos Porsches 996 y un Mustang,todos de la decada de los 70.
Tienes un "tesoro"... los minis que wapos....
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scalextric
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Mensaje por scalextric »

Hola Jesus, ¿porsches 996 de Scalextric? yo tambien tengo scalextric de esa epoca, el Corvette que hace pareja con el Mustang, es muy bonito. Un saludo
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Mensaje por Albert-230SL »

Jesus Moreno escribió:Yo tambien lo conocia,lo tengo en Scalextric!!!
Yo también tengo el C-111 de Scalextric... y el Pagoda, claro :wink:
No tienes los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Jonesy
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Mensaje por Jonesy »

sublime el de verdad y el de scalextric....
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Jesus Moreno
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Mensaje por Jesus Moreno »

scalextric escribió:Hola Jesus, ¿porsches 996 de Scalextric? yo tambien tengo scalextric de esa epoca, el Corvette que hace pareja con el Mustang, es muy bonito. Un saludo
Si,el Porsche es tipo 24h.de Lemans,esque este juego es una maravilla.
Un saludo
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Mensaje por David-560 »

estudiante escribió:Pues hasta el 92 que hicieron el C112, si que se pasaron años sin hacer prototipos de deportivos :shock:
Estudiante, tienes una IBM en la cabeza? 8) Creí que nadie se acordaría de ese prototipo, qué alegría. Una vez se lo comenté a un grupo de amigos y pensaban que me había dado un golpe en la cabeza :shock: .
Este prototipo se presentó en el salón de Frankfurt del '91 y presentaba ya las suspensiones ABC, para que digan que la estrella no es la primera. También se presentó otro prototipo monovolumen, el F100 con 3 filas de asientos en posición 1+2+3.
Saludos.
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estudiante
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Mensaje por estudiante »

DAVID-560SEC escribió: Estudiante, tienes una IBM en la cabeza?
:-D :-D :-D

Saludos :wink:
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Mensaje por estudiante »

He encontrado unas fotos del C-112. Llevaba un V12 de 6 litros, 408 cv y 580 Nm de par. Estaba realizado en colaboración con la escudería Sauber (cuando estos equipaban motor MB y corría en ella Heinz Harald Frenzen)


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Jonesy
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Mensaje por Jonesy »

es un pelin rarillo.¿que tal es compracion con los prototipos de le epoca sean mercedes o no?¿era una tendencia hacerlos asi?
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