Que opinais acerca de la "Compra flexible"

[Sevillano_E220]

Buenas compañeros, os pongo en situación de mi duda. Hace tres años compre un Golf V 1.9TDI financiándolo con lo que Volkswagen llama compra flexible que consiste en dar una señal por ejemplo de 6000€, pagar una cuota mensual durante 3 años y entonces decidir si pagar los 13.300€ en mi caso, financiarlo o entregarlo a la casa.

Viendo los precios del mercado actualmente decidimos entregar el coche ya que no creímos que mereciera la pena pagar mas de 13.000€ por un Golf V con 3 años y mejor aprovecharlo en renovarlo por otro coche. El clase E w211 también lo compramos de esta forma aunque en este caso si pagamos los 16.000€ de la cuota final.

En general quiero saber vuestra opinión sobre esta financiación frente a la financiación de toda la vida ya que quiero adquirir ahora un GTI y no se si hacerlo mediante este sistema o no.

Un saludo y gracias.

[maravillas]

Mucho ojo con la depreciación del GTI, si piensas tenerlo 3 o 4 años, creo que es una buena opción. Tengo un amigo que tiene uno, el cual lo compró con 10 meses y una depreciación brutal. Lo miró nuevo con el equipamiento igual, y pasaba de 37.000, a él este transferido no le llegó ni a 25.

[Sevillano_E220]

Mucho ojo con la depreciación del GTI, si piensas tenerlo 3 o 4 años, creo que es una buena opción. Tengo un amigo que tiene uno, el cual lo compró con 10 meses y una depreciación brutal. Lo miró nuevo con el equipamiento igual, y pasaba de 37.000, a él este transferido no le llegó ni a 25.

Eso es lo que realmente estoy buscando algún seminuevo o km0 pero por lo que se ve apenas hay stock de GTI y los que veo casi siempre están por encima de los 25.

[cavallos]

Píyate un golf R, menudo juguete ! A mi el GTI me encanta si lo compras pon unas fotillos por aquí.

Tal y como está la cosa yo creo que mirarlo seminuevo o KM0 es la mejor opción.

No sé si se verá el enlace o si te interesará pero yo por ahí he visto ESTO

[maravillas]

Mucho ojo con la depreciación del GTI, si piensas tenerlo 3 o 4 años, creo que es una buena opción. Tengo un amigo que tiene uno, el cual lo compró con 10 meses y una depreciación brutal. Lo miró nuevo con el equipamiento igual, y pasaba de 37.000, a él este transferido no le llegó ni a 25.

Eso es lo que realmente estoy buscando algún seminuevo o km0 pero por lo que se ve apenas hay stock de GTI y los que veo casi siempre están por encima de los 25.

Es que menos de 25 es casi imposible. Éste tuvo mucha suerte porque era un matrimonio que se separaba y necesitaban liquidez para ajustar las cuentas de la hipoteca. De hecho tuvo habló un jueves por la tarde, lo señaló el viernes, y el finde se fue a Castellón para estar el lunes a primera hora y cerrar la operación.
Además los extras lo encarecen bastante, por ejemplo el de mi amigo va a tope de equipo, con cosas que a lo mejor no valoras, (asientos recaro, cuero, techo ,xenon, navegador...)

[RaMaPa]

Yo creo que este tipo de financiación sólo "beneficia" al cliente si va a cambiar de coche en esos 3 años.

Si te lo vas a quedar sale mejor financiarlo normal.

[Sevillano_E220]

Yo creo que este tipo de financiación sólo "beneficia" al cliente si va a cambiar de coche en esos 3 años.

Si te lo vas a quedar sale mejor financiarlo normal.

Si esta claro, por eso mismo creo que seria una buena idea con el GTI ya que es posible que dentro de tres años necesite un coche con menos consumo o mas grande. En caso de que no sea así pues terminaría de pagarlo. Por cierto hoy me han llamado ofreciéndome un GTI nuevo, con teléfono (xenon, sensor de lluvia y luces vienen de serie) por 28.000. Otro con 33.000km por 23.900 y un GTD por 25.000€ con 16.000km. Como muy tarde la semana que viene tengo que tener algo decidido ya.

[BayerischeMotoren]

Financiarlo nunca sale bien a no ser que los intereses de financiación sean inferiores a los tipos de interés netos de un depósito de la misma duración (o a los intereses seguros de una inversión, cualquiera que fuere, a un plazo similar, de un modo particular), lo cual es complicado por no decir imposible en el caso del depósito, a no ser que se trate de las famosas financiaciones 0%, lo cual no viene a ser más que una rebaja indirecta. Para uso privado yo nunca financiaría un coche si no se cumple esto, pero fuera de eso son todo opiniones. Y desde luego, comprar un coche nuevo es objetivamente un suicidio económico; sin duda la opción obvia desde un punto de vista económico es comprarlo usado o km0
Las fórmulas de leasing y similares, son muy atractivas de cara a empresas. De cara a particulares yo no le veo ninguna utilidad

[osomohoso]

Financiarlo nunca sale bien a no ser que los intereses de financiación sean inferiores a los tipos de interés netos de un depósito de la misma duración (o a los intereses seguros de una inversión, cualquiera que fuere, a un plazo similar, de un modo particular), lo cual es complicado por no decir imposible en el caso del depósito, a no ser que se trate de las famosas financiaciones 0%, lo cual no viene a ser más que una rebaja indirecta. Para uso privado yo nunca financiaría un coche si no se cumple esto, pero fuera de eso son todo opiniones. Y desde luego, comprar un coche nuevo es objetivamente un suicidio económico; sin duda la opción obvia desde un punto de vista económico es comprarlo usado o km0
Las fórmulas de leasing y similares, son muy atractivas de cara a empresas. De cara a particulares yo no le veo ninguna utilidad

Estoy de acuerdo, económicamente lo mejor para un particular es comprar el coche en función del dinero que se disponga en el momento de la compra; nuevo,km0,seminuevo,usado... o muy usado.
Te ahorraras unos intereses brutales que puedes destinar a la compra del siguiente.