Normativa sobre radares en Italia

[Enano66]

Hola amigos,

Hoy he leido un artículo sobre la normativa del uso de los radares de velocidad en Italia. Me ha resultado cuando menos curioso el que se pueda recurrir en circunstancias que en España ni siquiera se nos pasa por la cabeza. Se acerca el verano y con él, millones de desplazamientos por carretera, momento ideal para que el gobierno haga caja a costa de nuestros ya paupérrimos bolsillos. Os recuerdo que esta legislación italiana es acorde con la europea, por lo que sospecho que la española debe ser muy similar, si no idéntica.

La traducción del italiano la he hecho yo, espero que sepáis perdonar los errores, pero llevo en Italia tan solo unos meses y todavía no lo domino del todo (Me examino a finales de este mes).

Autovelox: quando fare ricorso
L'abbiamo detto decine di volte e non smetteremo di farlo. Il ruolo degli Autovelox non è quello di far fare cassa allo Stato, ma semplicemente di mettere al riparo gli automobilisti dai tratti stradali più pericolosi o comunque nei quali è necessario presentare la massima attenzione. Per questo la dislocazione degli Autovelox è di dominio pubblico e proprio per questo le zone sottoposte a controlli sono preannunciate da un'apposita segnaletica.

E quando non è così? La multa elevata potrebbe non essere valida, con buone probabilità di vincere l'eventuale ricorso. Basta infatti che manchi uno dei parametri stabiliti dalla Legge per rendere inefficace una contravvenzione per eccesso di velocità. Scopriamo quali sono, ricordando che noi automobilisti siamo obbligati a rispettare le regole, ma che lo Stato non è da meno.

L'Autovelox dev'essere sempre segnalato
Come detto i controlli sulla velocità devono essere interpretati come deterrenti e non come macchine per fare soldi facili. Per questo tutti gli Autovelox, sia mobili che fissi devono essere sempre segnalati con il dovuto anticipo. In mancanza della mitica dicitura "controllo elettronico della velocità" ci sono tutti gli estremi per fare ricorso.

Occhio ai colori
Non parliamo di daltonismo, ma poco ci manca. Se infatti il famoso cartello di preavviso è presente badiamo che sia del colore giusto rispetto al tratto di strada in cui è installato. Il discorso è molto semplice: su una strada comunale ad esempio dev'essere su sfondo bianco, blu su una Statale e verde in autostrada. Anche in questo caso il cartello con la scritta giusta, ma con il colore sbagliato ci lascia tutto il margine per iniziare un ricorso.

Riconoscibilità di chi fa il controllo
Ma poniamo che l'Autovelox sia segnalato e che anche il colore del cartello sia corretto. Cos'altro serve per rendere la multa valida? La riconoscibilità dell'automobile che ha installato l'Autovelox. Questa infatti deve sfoggiare almeno qualche scritta distintiva (magari sulla fiancata) o quantomeno esporre il classico lampeggiante blu sul tettino. Insomma, siano benvenute le multe elevate con vetture "in borghese", ma qualcosa per riconoscerle deve pur esserci.

Anche l'Autovelox dev'essere ben visibile
Cosa significa? Che se il sistema mobile è installato su una vettura della Polizia camuffata in un cespuglio, la multa può essere tranquillamente impugnata. Questo non significa che le "volanti" non possano imboscarsi ed essere visibili all'ultimo momento, ma in questo caso l'Autovelox dovrà essere posizionato sul ciglio della strada in modo che sia ben riconoscibile.

TRADUCCION LIBRE:
Radar: Cuando recurrirLo hemos dicho decenas de veces y no dejaremos de hacerlo. El papel de los radares no es el de hacer caja para el estado, sino simplemente hacer notar a los automovilistas los tramos de carretera más peligrosos o aquellos en los que hay que prestar la máxima atención. Por eso la localización de los radares es de dominio público y precisamente por esto, las zonas sometidas a control se anuncian con anterioridad por medio de una señal.

¿Y cuando no es así? La multa impuesta podría no ser válida, con buenas posibilidades de ganar el eventual recurso. De hecho basta con que falte uno de los parámetros establecidos en la ley para tornar ineficaz una infracción por exceso de velocidad. Descubrimos cuales son, recordando que nosotros los automovilistas, estamos obligados a respetar las reglas, pero el estado no lo está menos.

El radar debe estar siempre señalizadoComo hemos dicho, los controles de velocidad deben ser interpretados como disuasorios y no como máquinas de hacer dinero fácil. Por eso todos los radares, sean móviles o fijos, deben ser siempre señalizados con la debida antelación. En caso de faltar la típica señal de “control electrónico de la velocidad”, tenemos todos los argumentos para recurrir.

Ojo a los coloresNo hablamos de daltonismo, pero poco le falta. Si la famosa señal de preaviso existe, ocupémonos de que sea del color justo respecto al tramo de vía en el que está installado. Es muy simple: En una carretera regional, por ejemplo, debe ser sobre fondo blanco, azul en una estatal y verde en autopista. Aun en el caso de que el texto sea correcto, pero con el color equivocado, nos da margen para iniciar un recurso.

Identificabilidad de quien hace el controlPero digamos que el radar esté señalizado y que incluso el color sea el correcto. ¿Qué otras cosas hacen que la multa sea válida? La identificabilidad del automóvil que ha instalado el radar. Este vehículo debe mostrar al menos algún texto distintivo (por ejemplo en el costado) o como mínimo exhibir la clásica luz de emergencia azul sobre el techo. Resumiendo, se permiten las multas impuestas con vehículos “de paisano”, pero se debe hacer algo para que se les reconozca.

También el radar debe ser bien visible¿Qué significa esto? Que si el sistema móvil está instalado sobre un vehículo de la Policía camuflado en un matorral, la multa puede ser tranquilamente impugnada. Esto no significa que los agentes no puedan emboscarse y ser visibles en el último momento, pero en este caso, el radar deberá estar posicionado sobre el borde de la carretera de modo que sea bien reconocible.

[Josebatrus]

Pues lo dominas muy bien compi ,gracias por el aporte

[Enano66]

Pues lo dominas muy bien compi ,gracias por el aporte

Gracias, ya te contaré que tal me va en el examen a fin de mes...

Saludos.

[F650SS]

Pues lo dominas muy bien compi ,gracias por el aporte

Pues leyendo el texto, yo diria que no tiene ni p.. idea Enano66, por favor no te ofendas por el comentario ya que no va dirigido a tu traduccion sino al fondo del texto. Aqui se mean de risa si alegas algo parecido a lo que propones y de hecho ya sabes como funcionana aqui, paga con descuento y calla, cosa que sinceramente, creo que roza lo inconstitucional y se pasara el derecho administrativo exactamente por donde le meteria al pere los radares cuya unica finalidad es la recaudacion.

Y eso que el texto tiene toda la logica del mundo ya que, no pones la multa pero evitas el accidente, cosa que aqui es al reves, primero te pillan y al poco te detienen para anunciarte la noticia, y si luego te matas, ellos ya han cumplido. Y tus herederoa que abonen amablemente la sancion.

[maravillas]

Me parece que eso no lo verán mis ojos.

[Albaceteño_88]

Si ya tenía ganas de mudarme a Italia, ahora tengo mas

[verdoso]

Gracias por el aporte. Lo tendremos en cuenta si vamos a Italia.
Saludos

[Terrazza]

gracias!!!!!

[Yorx]

Si ya tenía ganas de mudarme a Italia, ahora tengo mas

Apúntame contigo.

[maravillas]

Si ya tenía ganas de mudarme a Italia, ahora tengo mas

Apúntame contigo.

Ya se yo a que quieres ir tu a italia...

[Albaceteño_88]

no estaría mal casarse con una italiana :4:

[maravillas]

no estaría mal casarse con una italiana :4:

O dos o tres...

[Enano66]

Podemos organizar la próxima quedada en Italia.

(Jejeje, ahí os dejo eso para que lo madureis)

[bapforos]

Si es que estamos a años luz!; lo digo en todos los sentidos.