Cambio automatico

Haz LOGIN en Identificarme y accederás a más de 90 subforos y multitud de funciones

Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss

Responder
tvt
Forero experto
Forero experto
Mensajes: 338
Registrado: Lun 23 May 2005 18:05
Coche:: vehículo
Ubicación: gijon-Asturias

Cambio automatico

Mensaje por tvt »

Una preguntilla......vostros, Vds...cuando parais en semáforo, o una pequeña retención......poneis la palanca en N? o tenéis siempre pisado el freno....Lo digo porque en N el motor se siente menos. :roll:
Avatar de Usuario
sruk
---
---
Mensajes: 10125
Registrado: Jue 09 Oct 2003 01:02
Coche:: W116
Ubicación: Madrid

Mensaje por sruk »

Ya se ha hablado bastantes veces.

Si la parada no es prologanda, dejar en D y freno pisado.

Si es suficiente prolongada, N ó P + freno "mano".
tvt
Forero experto
Forero experto
Mensajes: 338
Registrado: Lun 23 May 2005 18:05
Coche:: vehículo
Ubicación: gijon-Asturias

Mensaje por tvt »

Muchas gracias.
TOX-TOX
Forero gran maestro
Forero gran maestro
Mensajes: 5430
Registrado: Dom 26 Oct 2003 22:03
Ubicación: https://www.1001neumaticos.com/neumatic ... o/michelin

Mensaje por TOX-TOX »

Pues eso. Añadir que en el clase E tienes el "SBC Hod" que pisa el freno por tí.
papayaspeed
Forero aprendiz
Forero aprendiz
Mensajes: 24
Registrado: Dom 04 Jul 2004 23:10
Coche:: MB V220L Avangarde, Ford Mustang Cabrio
VIN de tu vehículo: 447813
Ubicación: calella - bcn

Mensaje por papayaspeed »

yo normalmente pongo N , pues así no arrastra el convertidor de par y consumes algo menos, sobre todo en ciudad.
saludos
Responder

Volver a “General”